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作为汽车自动化生产线制造过程中的最后一个环节,如何规划一个绿色、高效、智能化的新工厂,是摆在工艺设计人员面前的重要课题。本文着重研究在哪些方面可以生产出高水平、低污染、环保、功能齐全、经济实用的产品,并合理安排对标车间。: G/ y& D" |8 K g7 |; d
! _1 Z7 Z- q+ c0 Q) u! F* n 1、生产组织与生产方式
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- {2 W( C- T9 m/ |4 k (1) 装配车间具有规模化生产性质。综合考虑生产负荷率、配件质量等因素,生产节拍一般设计为(52~80)s,综合移动率为90%。因此,要求所有进入装配车间的零部件和外购件必须经检验合格,并能完全互换。车间不进行加工和修理。
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6 `* l# n8 a9 p8 Y) {. y(2) 为保证产品质量,一般设计室内(2-4)套汽车检测线,检测车辆前轮、四轮定位、照明、制动、车速表、排放、噪声、密封性能等安全环保性能。
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2、工段分工, D9 j# a: G3 u
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根据产品结构特点和工艺要求,生产系统分为以下五个部分:
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$ A/ \' t8 g: P8 l: V (1) 配套科:负责外协件的暂存、配套和发放。
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(2) 内饰部:负责车身内饰总成及相关零部件的分总成,如仪表板总成、车门分总成、玻璃分总成等。
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1 k, a: d& d$ w5 ] (3) 底盘科:负责管路总成、动力总成、前后桥总成和车身总成及底盘部件的分总成。
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(4) 装配科:负责整车总装,加油,调整车门与钣金间隙。( S( j0 `$ E$ t; Q: I) p9 W
$ ^/ z" I a9 m3 w3 E* w& i(5) 检验科:负责车辆出厂前的安全、环保性能检测及故障排除。. e6 I3 s* F9 W% y$ J$ [( ^: J- L% c& n
9 l: r8 e3 p+ J' b; p) ? 3、设备选型
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在满足生产使用要求,保证产品质量的前提下,优先选用国产设备。非标自动化设备的选择和设计可以尽量通用,也可以稍加修改后适应新产品的生产,以适应多变的市场。为保证产品质量,对国内目前无法提供或不成熟的设备,应严格控制以下设备和工具的质量:# [; y2 y7 i2 |3 m1 ^3 @
* l4 [* D& P$ o; [ q; ]' P! w (1) 真空加注机(制动液、防冻液、制冷剂)。6 }- R+ H9 t& s
, _1 ]" P2 O# L: s2 `5 m (2) 前后风窗玻璃机器人涂胶机,玻璃自动在线设备。' P7 V) Q1 |# |6 H
5 X+ I, U% A9 b5 d1 U (3) 电动组合拧紧机,电动拧紧工具。
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6 h. R" [! T8 H (4) 车辆试验线(四轮定位仪、转鼓试验台、大灯仪、汽车辅助系统试验台)。
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(5) 气动冲击扳手、定扭矩扳手、扭矩校正仪等。
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以上是旭日东自动化为大家介绍的汽车总装生产线工艺规划设计,希望对大家有所帮助。
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