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汽车总装生产线工艺规划设计

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发表于 2021-8-26 14:00:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
作为汽车自动化生产线制造过程中的最后一个环节,如何规划一个绿色、高效、智能化的新工厂,是摆在工艺设计人员面前的重要课题。本文着重研究在哪些方面可以生产出高水平、低污染、环保、功能齐全、经济实用的产品,并合理安排对标车间。
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  1、生产组织与生产方式
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  (1) 装配车间具有规模化生产性质。综合考虑生产负荷率、配件质量等因素,生产节拍一般设计为(52~80)s,综合移动率为90%。因此,要求所有进入装配车间的零部件和外购件必须经检验合格,并能完全互换。车间不进行加工和修理。5 ~  [/ H" W8 \8 d- R& @+ V

0 B' f/ P, z' `: j. o(2) 为保证产品质量,一般设计室内(2-4)套汽车检测线,检测车辆前轮、四轮定位、照明、制动、车速表、排放、噪声、密封性能等安全环保性能。6 O& s4 i/ E  M

& f2 @9 k/ g) C) R0 x6 ~: ]* d    2、工段分工: v- F; A, m7 ]

& _0 [6 b* B  Y% P  根据产品结构特点和工艺要求,生产系统分为以下五个部分:0 G: ]& J" D- D. F5 w
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  (1) 配套科:负责外协件的暂存、配套和发放。
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  (2) 内饰部:负责车身内饰总成及相关零部件的分总成,如仪表板总成、车门分总成、玻璃分总成等。
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  b4 h9 u2 @2 o) m4 P* `/ P  (3) 底盘科:负责管路总成、动力总成、前后桥总成和车身总成及底盘部件的分总成。
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  (4) 装配科:负责整车总装,加油,调整车门与钣金间隙。
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(5) 检验科:负责车辆出厂前的安全、环保性能检测及故障排除。
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       3、设备选型
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  在满足生产使用要求,保证产品质量的前提下,优先选用国产设备。非标自动化设备的选择和设计可以尽量通用,也可以稍加修改后适应新产品的生产,以适应多变的市场。为保证产品质量,对国内目前无法提供或不成熟的设备,应严格控制以下设备和工具的质量:
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  (1) 真空加注机(制动液、防冻液、制冷剂)。
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8 \9 p4 \9 r9 Z6 [$ x+ r  (2) 前后风窗玻璃机器人涂胶机,玻璃自动在线设备。& Z3 V9 _" D4 n& R& [
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  (3) 电动组合拧紧机,电动拧紧工具。
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  (4) 车辆试验线(四轮定位仪、转鼓试验台、大灯仪、汽车辅助系统试验台)。) |& ^" c1 `2 j* P2 C

0 w/ P3 M& K2 a/ J% M(5) 气动冲击扳手、定扭矩扳手、扭矩校正仪等。- c% `0 B" l7 w5 S
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以上是旭日东自动化为大家介绍的汽车总装生产线工艺规划设计,希望对大家有所帮助。) l4 A% Q' x: M+ d

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