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作为汽车自动化生产线制造过程中的最后一个环节,如何规划一个绿色、高效、智能化的新工厂,是摆在工艺设计人员面前的重要课题。本文着重研究在哪些方面可以生产出高水平、低污染、环保、功能齐全、经济实用的产品,并合理安排对标车间。
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# m0 X! p1 g1 ]2 G: {) Z3 D 1、生产组织与生产方式; B$ I6 \+ w' u; @5 J% Q
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(1) 装配车间具有规模化生产性质。综合考虑生产负荷率、配件质量等因素,生产节拍一般设计为(52~80)s,综合移动率为90%。因此,要求所有进入装配车间的零部件和外购件必须经检验合格,并能完全互换。车间不进行加工和修理。
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(2) 为保证产品质量,一般设计室内(2-4)套汽车检测线,检测车辆前轮、四轮定位、照明、制动、车速表、排放、噪声、密封性能等安全环保性能。
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. e' O# \, B5 q1 l* e 2、工段分工: `- ?" `: L% v+ ^ r
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根据产品结构特点和工艺要求,生产系统分为以下五个部分:; r9 J8 n$ o5 K* l, {8 R' Z, J6 p
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(1) 配套科:负责外协件的暂存、配套和发放。% {" l5 X- P" V# o
6 D% q9 k% N% J) e& ?, k- l (2) 内饰部:负责车身内饰总成及相关零部件的分总成,如仪表板总成、车门分总成、玻璃分总成等。
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(3) 底盘科:负责管路总成、动力总成、前后桥总成和车身总成及底盘部件的分总成。3 Y N M/ z3 c" C7 |) P! I3 I. o
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(4) 装配科:负责整车总装,加油,调整车门与钣金间隙。
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8 f/ ~* c7 n5 u2 c# a1 s(5) 检验科:负责车辆出厂前的安全、环保性能检测及故障排除。6 W1 G, N7 {* I, m0 n* ]
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3、设备选型
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8 d/ o* P6 h# ~9 X* G 在满足生产使用要求,保证产品质量的前提下,优先选用国产设备。非标自动化设备的选择和设计可以尽量通用,也可以稍加修改后适应新产品的生产,以适应多变的市场。为保证产品质量,对国内目前无法提供或不成熟的设备,应严格控制以下设备和工具的质量:
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(1) 真空加注机(制动液、防冻液、制冷剂)。- ?* n6 Q) H( ~
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(2) 前后风窗玻璃机器人涂胶机,玻璃自动在线设备。, s: t$ U* {, o5 Q
6 W4 P& _' X. v: F3 R0 S3 S (3) 电动组合拧紧机,电动拧紧工具。
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(4) 车辆试验线(四轮定位仪、转鼓试验台、大灯仪、汽车辅助系统试验台)。
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(5) 气动冲击扳手、定扭矩扳手、扭矩校正仪等。6 s+ @# i, z+ R- a6 y! k9 K
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以上是旭日东自动化为大家介绍的汽车总装生产线工艺规划设计,希望对大家有所帮助。
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