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旭日东摩托车自动化生产线

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发表于 2021-8-24 15:49:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
摩托车自动化生产线主要由双层钢制倍速链输送线、返板升降机等设备组成,以实现产品的流水线组装和工装循环。整体使用T3花纹钢板+钢制支架罩住,只预留工装治具孔,作业人员站在封板上作业。' W4 v- g" Q& |3 m0 ?6 N. A
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倍速链输送线又称为自流式输送系统,具有良好的稳定性和耐用性,适合大批量产品的连续性生产。
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* K4 H! w2 c& X" }倍速链输送线优势:
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1、 结构简单,易于安装,使用噪音低;) @- a8 ]2 b2 Q) I" v
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2、 输送能力大,可承载较大的载荷;8 s$ V3 D: }3 r: T
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3、 输送速度准确稳定,能保证精确的同步输送;
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, d1 \, `, N5 L4、 易于实现积放输送,可用作装配生产线或作为物料的储存输送;7 I* [' }- V- ]0 ~, d% z; r( y. A

4 w$ F$ C% i0 l5、 可在各种恶劣的环境(高温、粉尘)下工作,性能可靠;
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6 L- J' K7 [% Q% G1 O$ W4 C双层倍速链输送线说明:# @1 ?6 L# I! w

0 C% U7 n. h6 m& ^; a7 R1 y1、 动力部分:上下层各设置一套动力,P=1.5kw电机(品牌:德产SEW或台产城邦,减速比i=100)配变频器,线速度5~15m/min可调,每段动力长度≤20米;1 |- d6 z7 p  f  ^- }
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2、 输送线导轨采用118×100倍速链专用国标铝型材,表面电泳处理;* t! E/ l- [* `, ]
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3、 链条:采用苏州产尼龙差速链,T=38.1;: j. r& S% B& W

& a- ]- _: O# n6 f4 K) L4、 机脚架:采用60×40×T2铁方通焊接喷粉制作,通过连接件固定输送线导轨;) ]% D: l, T/ i

3 ^8 y. p% q% V1 i: H1 e/ {5、 阻挡器缸及电磁阀采用亚德客品牌;
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* a* L7 A" S: M4 f6、 控制部分:OLC采用三菱,传感器采用欧姆龙,交流接触器采用施耐德,触摸屏采用威纶,电控箱自制,其他电控元件采用施耐德/正泰。
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2 L1 I* }7 U5 C$ ~1 D返板升降机说明:
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1、 机架采用40×40铁方通焊接制作,表面喷粉处理;
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' O$ f3 A& k! j  C% N! L6 b+ R2、 板采用T1.2冷轧板折制,表面喷粉处理;
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& y: h" i- g8 a/ [! ]" @  N3、 升降动力采用亚德客标准气缸/电机+滚珠丝杆;
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: _& d9 V% M! w' l4、 导向采用直线滑轨+滑块;
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2 y5 {6 u# f" U! i# o5、 输送动力为优质国产电机,P=120W,i=25;
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6、 输送皮带为专用加筋防滑带。
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工装板说明:% h: m& a" i3 y4 N. k
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材质采用Q235材质,厚度为15~20mm,表面安装有特定的治具。5 M( G$ \5 b; N3 c8 ~, V: U* G
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工作原理及流程:6 G7 k( o8 g2 p4 p6 s

* \+ A- B' t5 ^/ z! H空的工装托盘由下层输送线返回,经始端的返板升降机A自动转送到上层输送线始端,人工将治具安装在工装板上,并完成上料。
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7 l( Y# M/ n) r0 l上层输送线将工装(连产品)按工艺流程顺序输送到各工位,人工完成对应组装;
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' O3 h0 d8 W! s3 R* U+ [  C$ d. N$ }产品完成组装后,自动转送到线体末端下线位,人工将产品及治具从工装上取下,空的工装托盘经返板升降机B自动转送到下层输送线,再自动返回到线体始端,开始下一循环。
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以上是旭日东旭日东摩托车自动化生产线的介绍,希望对大家有所帮助,更多关于自动化资讯,请关注旭日东自动化设备。
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