旭日东摩托车自动化生产线

旭日东

摩托车自动化生产线主要由双层钢制倍速链输送线、返板升降机等设备组成，以实现产品的流水线组装和工装循环。整体使用T3花纹钢板+钢制支架罩住，只预留工装治具孔，作业人员站在封板上作业。
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倍速链输送线又称为自流式输送系统，具有良好的稳定性和耐用性，适合大批量产品的连续性生产。

倍速链输送线优势：
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) _" v+ G) K3 x# l1、 结构简单，易于安装，使用噪音低；
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2、 输送能力大，可承载较大的载荷；
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6 |* |# B- _- q4 Q* w3、 输送速度准确稳定，能保证精确的同步输送；
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& V0 v- H8 f$ N8 }7 _' }: p0 N4、 易于实现积放输送，可用作装配生产线或作为物料的储存输送；

5、 可在各种恶劣的环境（高温、粉尘）下工作，性能可靠；
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  s% ?4 U! n  a: b双层倍速链输送线说明：

6 s/ a$ `1 w: o/ j6 t7 \* i# I  e" U1、 动力部分：上下层各设置一套动力，P=1.5kw电机（品牌：德产SEW或台产城邦，减速比i=100）配变频器，线速度5~15m/min可调，每段动力长度≤20米；
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, Y$ M3 s6 D9 V; R2、 输送线导轨采用118×100倍速链专用国标铝型材，表面电泳处理；
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+ Y; Y  s+ }: h3 g6 `7 w4 ?3、 链条：采用苏州产尼龙差速链，T=38.1；
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4、 机脚架：采用60×40×T2铁方通焊接喷粉制作，通过连接件固定输送线导轨；

- r: D# M6 ?5 ~* X. [( D! I/ Q. `5、 阻挡器缸及电磁阀采用亚德客品牌；

6、 控制部分：OLC采用三菱，传感器采用欧姆龙，交流接触器采用施耐德，触摸屏采用威纶，电控箱自制，其他电控元件采用施耐德/正泰。

 
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返板升降机说明：
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3 U9 k: v- u8 f  y2 `* M1、 机架采用40×40铁方通焊接制作，表面喷粉处理；
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2 p4 Y$ A( P/ v* _0 o6 S8 J2、 板采用T1.2冷轧板折制，表面喷粉处理；

. G4 |" c. c, p5 l3、 升降动力采用亚德客标准气缸/电机+滚珠丝杆；

3 [: n5 h; @0 ]9 `+ ?4、 导向采用直线滑轨+滑块；
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# e: V- w7 ]2 @* @8 h5、 输送动力为优质国产电机，P=120W，i=25；
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6、 输送皮带为专用加筋防滑带。

* ]% D$ h: b, U1 K7 I2 D$ N- l工装板说明：

材质采用Q235材质，厚度为15~20mm，表面安装有特定的治具。
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工作原理及流程：

空的工装托盘由下层输送线返回，经始端的返板升降机A自动转送到上层输送线始端，人工将治具安装在工装板上，并完成上料。

上层输送线将工装（连产品）按工艺流程顺序输送到各工位，人工完成对应组装；

产品完成组装后，自动转送到线体末端下线位，人工将产品及治具从工装上取下，空的工装托盘经返板升降机B自动转送到下层输送线，再自动返回到线体始端，开始下一循环。

以上是旭日东旭日东摩托车自动化生产线的介绍，希望对大家有所帮助，更多关于自动化资讯，请关注旭日东自动化设备。
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