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摩托车自动化生产线主要由双层钢制倍速链输送线、返板升降机等设备组成,以实现产品的流水线组装和工装循环。整体使用T3花纹钢板+钢制支架罩住,只预留工装治具孔,作业人员站在封板上作业。: h2 v b8 @' S
7 x0 v5 `' G$ Q: z4 w倍速链输送线又称为自流式输送系统,具有良好的稳定性和耐用性,适合大批量产品的连续性生产。
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/ `# Q# s1 \, d倍速链输送线优势:8 b$ c2 ?7 ^( I% a8 o+ n; d. {
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1、 结构简单,易于安装,使用噪音低;" v# j7 r; |2 a l) r* ~
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2、 输送能力大,可承载较大的载荷;
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3、 输送速度准确稳定,能保证精确的同步输送;
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4、 易于实现积放输送,可用作装配生产线或作为物料的储存输送;1 t* ]4 ]8 g$ S% d
: C" V8 L" _3 e* X% a( P5、 可在各种恶劣的环境(高温、粉尘)下工作,性能可靠;. H/ q* ^! ?7 _6 o
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双层倍速链输送线说明:
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$ i R! K& ]4 g1、 动力部分:上下层各设置一套动力,P=1.5kw电机(品牌:德产SEW或台产城邦,减速比i=100)配变频器,线速度5~15m/min可调,每段动力长度≤20米;8 L) d7 O; k0 D% F
' d* q* Q5 n* R5 x/ k3 I; G2、 输送线导轨采用118×100倍速链专用国标铝型材,表面电泳处理;# n( L3 t' ~) B
; J6 Q) {6 l& e7 L9 E$ K3、 链条:采用苏州产尼龙差速链,T=38.1;6 [; b' v Q* P4 R
4 j9 w9 ~* I+ P6 V4、 机脚架:采用60×40×T2铁方通焊接喷粉制作,通过连接件固定输送线导轨;1 o# j* n/ a( n( |& ~" e7 }* R% U
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5、 阻挡器缸及电磁阀采用亚德客品牌;- {" Q! `% h0 A' S6 P
3 v- x0 y2 z6 i; Q/ ?8 D' e6、 控制部分:OLC采用三菱,传感器采用欧姆龙,交流接触器采用施耐德,触摸屏采用威纶,电控箱自制,其他电控元件采用施耐德/正泰。
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返板升降机说明:; x7 R9 z- v# Y: D. z8 K
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1、 机架采用40×40铁方通焊接制作,表面喷粉处理;/ ^' H" q# E& A7 n, |
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2、 板采用T1.2冷轧板折制,表面喷粉处理;0 L& t) y7 G- s9 X5 F- ~5 Y0 J$ }
. @8 l S) _4 n8 l2 }, V5 V3、 升降动力采用亚德客标准气缸/电机+滚珠丝杆;( @6 m8 U) ]' K
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4、 导向采用直线滑轨+滑块;) }9 l7 `- ^7 T/ ~4 O
8 a! U0 S7 s0 I! \# A3 C5、 输送动力为优质国产电机,P=120W,i=25;
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6、 输送皮带为专用加筋防滑带。
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/ X7 f; y0 m# H8 l7 x( f工装板说明:
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+ a$ `8 T* `) o7 P$ ?1 Q) v材质采用Q235材质,厚度为15~20mm,表面安装有特定的治具。
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0 c9 ~/ n* Q _0 x) f% P工作原理及流程:3 R, {4 j3 b3 Q" X0 P3 x6 j
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空的工装托盘由下层输送线返回,经始端的返板升降机A自动转送到上层输送线始端,人工将治具安装在工装板上,并完成上料。/ y; h8 e, E- |, f8 ?
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上层输送线将工装(连产品)按工艺流程顺序输送到各工位,人工完成对应组装;
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产品完成组装后,自动转送到线体末端下线位,人工将产品及治具从工装上取下,空的工装托盘经返板升降机B自动转送到下层输送线,再自动返回到线体始端,开始下一循环。
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以上是旭日东旭日东摩托车自动化生产线的介绍,希望对大家有所帮助,更多关于自动化资讯,请关注旭日东自动化设备。2 [" E9 v; J# W/ V# ]5 L0 }
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