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摩托车自动化生产线主要由双层钢制倍速链输送线、返板升降机等设备组成,以实现产品的流水线组装和工装循环。整体使用T3花纹钢板+钢制支架罩住,只预留工装治具孔,作业人员站在封板上作业。
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倍速链输送线又称为自流式输送系统,具有良好的稳定性和耐用性,适合大批量产品的连续性生产。
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& _6 D# w/ g; |" t倍速链输送线优势:
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+ r T: u: l' l# C5 l# w/ p3 C1、 结构简单,易于安装,使用噪音低;
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2、 输送能力大,可承载较大的载荷;+ N* X9 W8 t3 m7 }( l) p
0 ^; |. `0 a8 {0 P! Z. p3、 输送速度准确稳定,能保证精确的同步输送;% R3 d# L8 N3 [, f3 _+ y7 U' a2 i* i
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4、 易于实现积放输送,可用作装配生产线或作为物料的储存输送;
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$ j' V' O0 H4 A8 p5、 可在各种恶劣的环境(高温、粉尘)下工作,性能可靠;" }# c$ r) ~+ W. u/ H& g
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双层倍速链输送线说明:- S& a8 T0 _& ]: L- o6 j ^0 n
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1、 动力部分:上下层各设置一套动力,P=1.5kw电机(品牌:德产SEW或台产城邦,减速比i=100)配变频器,线速度5~15m/min可调,每段动力长度≤20米;
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2、 输送线导轨采用118×100倍速链专用国标铝型材,表面电泳处理;
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3、 链条:采用苏州产尼龙差速链,T=38.1;
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4、 机脚架:采用60×40×T2铁方通焊接喷粉制作,通过连接件固定输送线导轨;
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/ d* \) J' Y$ r5、 阻挡器缸及电磁阀采用亚德客品牌;
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6、 控制部分:OLC采用三菱,传感器采用欧姆龙,交流接触器采用施耐德,触摸屏采用威纶,电控箱自制,其他电控元件采用施耐德/正泰。% M/ ^' Y3 a% \4 H+ S* ]/ M
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返板升降机说明:
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" g: m/ q( z) q$ G' Y1、 机架采用40×40铁方通焊接制作,表面喷粉处理;0 \9 f2 n2 y; t2 a
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2、 板采用T1.2冷轧板折制,表面喷粉处理;
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3、 升降动力采用亚德客标准气缸/电机+滚珠丝杆;; K( z! v# ~( f
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4、 导向采用直线滑轨+滑块;
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5、 输送动力为优质国产电机,P=120W,i=25;/ D0 S4 H ^0 ~" x
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6、 输送皮带为专用加筋防滑带。
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工装板说明:
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材质采用Q235材质,厚度为15~20mm,表面安装有特定的治具。. f* `8 w2 d" F" R4 I1 d. O, }* Z
9 x8 T5 j) y M8 l4 M工作原理及流程:
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' \( D9 q; z8 @4 R8 f空的工装托盘由下层输送线返回,经始端的返板升降机A自动转送到上层输送线始端,人工将治具安装在工装板上,并完成上料。
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上层输送线将工装(连产品)按工艺流程顺序输送到各工位,人工完成对应组装;
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* |3 ] v0 b6 s' O8 c产品完成组装后,自动转送到线体末端下线位,人工将产品及治具从工装上取下,空的工装托盘经返板升降机B自动转送到下层输送线,再自动返回到线体始端,开始下一循环。8 r7 A ]/ I7 s- u5 y
1 n; G$ G8 q4 z3 K% N, ~* s4 C以上是旭日东旭日东摩托车自动化生产线的介绍,希望对大家有所帮助,更多关于自动化资讯,请关注旭日东自动化设备。
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