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摩托车自动化生产线主要由双层钢制倍速链输送线、返板升降机等设备组成,以实现产品的流水线组装和工装循环。整体使用T3花纹钢板+钢制支架罩住,只预留工装治具孔,作业人员站在封板上作业。
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' l- c+ B# c1 `6 q) `* ~( p' A倍速链输送线又称为自流式输送系统,具有良好的稳定性和耐用性,适合大批量产品的连续性生产。3 b# q8 y. T! E1 I U
1 T* V% }3 X6 U8 G1 |倍速链输送线优势:6 b- T/ i& q4 I4 I! _
4 p1 Y0 w" ?9 s# y( z1 d5 _1、 结构简单,易于安装,使用噪音低;% d' H* b. u# `; x( o! ^
$ |; j* e( ^+ L8 y2、 输送能力大,可承载较大的载荷;
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3、 输送速度准确稳定,能保证精确的同步输送;3 M- n8 e8 i% ?! i& g' \
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4、 易于实现积放输送,可用作装配生产线或作为物料的储存输送;
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5、 可在各种恶劣的环境(高温、粉尘)下工作,性能可靠;
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7 {# L4 m; z& W% t双层倍速链输送线说明:
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6 F0 L0 k. |$ H$ p. D# a& U1、 动力部分:上下层各设置一套动力,P=1.5kw电机(品牌:德产SEW或台产城邦,减速比i=100)配变频器,线速度5~15m/min可调,每段动力长度≤20米;" K/ ?/ S, V* U+ q6 k
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2、 输送线导轨采用118×100倍速链专用国标铝型材,表面电泳处理;; J0 [' ~5 |9 n0 u% v: |' F6 V
' t9 n, |+ b: a6 z V/ E' F3、 链条:采用苏州产尼龙差速链,T=38.1;5 R+ [: p3 d% e& E" [- R3 X! e/ }' e4 U3 i
8 q+ F$ D' p9 Q* _, s9 E6 I" T4、 机脚架:采用60×40×T2铁方通焊接喷粉制作,通过连接件固定输送线导轨;
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+ |: S+ v% T7 O$ Z5、 阻挡器缸及电磁阀采用亚德客品牌;( H) U) M+ t' k5 E, C
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6、 控制部分:OLC采用三菱,传感器采用欧姆龙,交流接触器采用施耐德,触摸屏采用威纶,电控箱自制,其他电控元件采用施耐德/正泰。
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返板升降机说明:
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Q2 Q' B# @( R1 |1、 机架采用40×40铁方通焊接制作,表面喷粉处理;& d8 {; ^+ p9 k
+ `4 l, M4 V% H8 v3 N: T$ d$ U2、 板采用T1.2冷轧板折制,表面喷粉处理;
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3、 升降动力采用亚德客标准气缸/电机+滚珠丝杆;% x$ K/ o$ C9 U6 j d& m
2 J; C2 J- J2 {; Y, r9 o* {4、 导向采用直线滑轨+滑块;& C6 a) p5 T) X5 Z
" K! L9 {' s% ]9 H% Q8 e- Z5、 输送动力为优质国产电机,P=120W,i=25;
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" h' w% k9 H- _( }5 P6、 输送皮带为专用加筋防滑带。/ @, D2 v$ T( N" ^* C9 l! l2 @8 e- h
8 s. g' h* `* R- a6 r+ T8 b1 q6 Q ~工装板说明:9 n4 g h t2 o; N/ V( y9 Q5 ?1 H
$ y2 R; ]( b% x材质采用Q235材质,厚度为15~20mm,表面安装有特定的治具。$ c' T* ?/ E! ~0 P8 ?1 j+ X
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工作原理及流程:
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空的工装托盘由下层输送线返回,经始端的返板升降机A自动转送到上层输送线始端,人工将治具安装在工装板上,并完成上料。+ m a- G! t2 g: w) [
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上层输送线将工装(连产品)按工艺流程顺序输送到各工位,人工完成对应组装;
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产品完成组装后,自动转送到线体末端下线位,人工将产品及治具从工装上取下,空的工装托盘经返板升降机B自动转送到下层输送线,再自动返回到线体始端,开始下一循环。
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以上是旭日东旭日东摩托车自动化生产线的介绍,希望对大家有所帮助,更多关于自动化资讯,请关注旭日东自动化设备。' h% k( X* A" X& T; n/ `8 \
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