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旭日东摩托车自动化生产线

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发表于 2021-8-24 15:49:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
摩托车自动化生产线主要由双层钢制倍速链输送线、返板升降机等设备组成,以实现产品的流水线组装和工装循环。整体使用T3花纹钢板+钢制支架罩住,只预留工装治具孔,作业人员站在封板上作业。
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倍速链输送线又称为自流式输送系统,具有良好的稳定性和耐用性,适合大批量产品的连续性生产。! x% y$ K! e) j/ Z6 o9 ?

+ ]! ?- Q/ x" o9 g- l5 q+ U倍速链输送线优势:7 T0 s  q/ y+ Y$ A6 k6 J6 k
+ t: a, c1 C7 Z& p
1、 结构简单,易于安装,使用噪音低;
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3 k3 }, a5 Z1 E* D  K" r( V- d2、 输送能力大,可承载较大的载荷;
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3、 输送速度准确稳定,能保证精确的同步输送;
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7 f  ]8 D" p+ @) T. S4、 易于实现积放输送,可用作装配生产线或作为物料的储存输送;
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; |% k7 s8 |8 s5 a, q' ?5、 可在各种恶劣的环境(高温、粉尘)下工作,性能可靠;( M+ L( A; D/ P9 q
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双层倍速链输送线说明:
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1、 动力部分:上下层各设置一套动力,P=1.5kw电机(品牌:德产SEW或台产城邦,减速比i=100)配变频器,线速度5~15m/min可调,每段动力长度≤20米;" j* `! L4 }" e/ v8 C5 E0 s0 q

8 q; d* Y! X2 g3 V. U3 ]2、 输送线导轨采用118×100倍速链专用国标铝型材,表面电泳处理;
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6 @6 x# h+ A! O3、 链条:采用苏州产尼龙差速链,T=38.1;0 i( I  P  Z, j5 T
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4、 机脚架:采用60×40×T2铁方通焊接喷粉制作,通过连接件固定输送线导轨;
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) T  `, ]# \& j* X3 Q; z" B2 r5、 阻挡器缸及电磁阀采用亚德客品牌;5 i) P( |* i' r2 W$ @9 [+ ~: _6 U

9 b2 M5 ~' h/ W7 _6、 控制部分:OLC采用三菱,传感器采用欧姆龙,交流接触器采用施耐德,触摸屏采用威纶,电控箱自制,其他电控元件采用施耐德/正泰。
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1 n' n- v( o9 O! O) }返板升降机说明:
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1、 机架采用40×40铁方通焊接制作,表面喷粉处理;8 c& G% i0 O3 G

' m( p" t: q6 k8 O, w/ R2、 板采用T1.2冷轧板折制,表面喷粉处理;
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6 i, W3 q5 S5 S3 `3、 升降动力采用亚德客标准气缸/电机+滚珠丝杆;6 R4 I, {! t1 c8 D' |" a: N

8 n0 g/ O+ w2 E6 g# r. V% z4、 导向采用直线滑轨+滑块;
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5、 输送动力为优质国产电机,P=120W,i=25;
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* k/ h3 |4 N# C2 e, z1 n6、 输送皮带为专用加筋防滑带。
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! O. k1 v$ J0 L) Z工装板说明:
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8 t5 w* [( [) B( F$ H材质采用Q235材质,厚度为15~20mm,表面安装有特定的治具。
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7 J# i% ~: C' u1 m5 H. a工作原理及流程:! S) Z. p: }' H

3 @$ ^) [& k; g6 k" K1 S8 e空的工装托盘由下层输送线返回,经始端的返板升降机A自动转送到上层输送线始端,人工将治具安装在工装板上,并完成上料。
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上层输送线将工装(连产品)按工艺流程顺序输送到各工位,人工完成对应组装;5 m9 Z% H* e1 |* q* Z3 z
* C: o7 ?' A/ n1 d2 Z
产品完成组装后,自动转送到线体末端下线位,人工将产品及治具从工装上取下,空的工装托盘经返板升降机B自动转送到下层输送线,再自动返回到线体始端,开始下一循环。
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以上是旭日东旭日东摩托车自动化生产线的介绍,希望对大家有所帮助,更多关于自动化资讯,请关注旭日东自动化设备。$ ~4 |* Y6 ]5 Z/ u7 ^& j
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