旭日东摩托车自动化生产线

旭日东

摩托车自动化生产线主要由双层钢制倍速链输送线、返板升降机等设备组成，以实现产品的流水线组装和工装循环。整体使用T3花纹钢板+钢制支架罩住，只预留工装治具孔，作业人员站在封板上作业。
, ~+ x, E  o& Z' g$ [1 y8 m; c/ Y% W7 y
倍速链输送线又称为自流式输送系统，具有良好的稳定性和耐用性，适合大批量产品的连续性生产。
9 E3 H3 d- b6 Z+ D
, D  s* V$ ]4 w6 p! |倍速链输送线优势：

0 F+ N- R5 T0 h9 E" t* J1、 结构简单，易于安装，使用噪音低；
9 u: }! n+ b# _7 U/ h* V
2、 输送能力大，可承载较大的载荷；

9 H, W' o2 a  s: D3、 输送速度准确稳定，能保证精确的同步输送；
! X1 k. x. J; l  T) F  Y9 _0 z3 N
4、 易于实现积放输送，可用作装配生产线或作为物料的储存输送；
# U4 t8 R, q9 u' e  w& g( d+ d" c1 k
5、 可在各种恶劣的环境（高温、粉尘）下工作，性能可靠；
! N5 M0 V! x5 b  c
 
# Q" A, W, E. _1 l- z) A
/ Q* _0 G- p/ X3 J7 e; H双层倍速链输送线说明：

1、 动力部分：上下层各设置一套动力，P=1.5kw电机（品牌：德产SEW或台产城邦，减速比i=100）配变频器，线速度5~15m/min可调，每段动力长度≤20米；

2、 输送线导轨采用118×100倍速链专用国标铝型材，表面电泳处理；

1 ?2 p) Q; H2 J, C/ {3、 链条：采用苏州产尼龙差速链，T=38.1；

4、 机脚架：采用60×40×T2铁方通焊接喷粉制作，通过连接件固定输送线导轨；
/ N' O& H# L7 I1 `  L6 _
5、 阻挡器缸及电磁阀采用亚德客品牌；

6、 控制部分：OLC采用三菱，传感器采用欧姆龙，交流接触器采用施耐德，触摸屏采用威纶，电控箱自制，其他电控元件采用施耐德/正泰。
1 l- Q- d8 Y  f# w
7 N' \% H% o8 C+ T: C 

0 l3 a$ h0 M& d6 T+ g( C& C0 J返板升降机说明：
0 Z: `2 w8 j( h2 n, F1 m
& |1 K0 |4 x2 p0 Z* k1、 机架采用40×40铁方通焊接制作，表面喷粉处理；

+ |+ ~; u$ h2 S7 C- l# z2、 板采用T1.2冷轧板折制，表面喷粉处理；

0 |  q4 j) D3 ]' z3、 升降动力采用亚德客标准气缸/电机+滚珠丝杆；
8 J% M3 k) h9 _
' g2 b- x6 {& S# ~; d& J% M+ e4、 导向采用直线滑轨+滑块；
( w# M% D! k6 H" u" K) r
5、 输送动力为优质国产电机，P=120W，i=25；

6、 输送皮带为专用加筋防滑带。

; k" q3 {3 D' e: ^& g工装板说明：

9 s  X) s$ _, G& f7 H8 Y& t* W; r. _. F材质采用Q235材质，厚度为15~20mm，表面安装有特定的治具。
& _1 M& S; V, R, e  {% T% _/ a
: o: V0 w1 f2 I1 u  j( P工作原理及流程：

3 \6 c6 A; V/ b- w空的工装托盘由下层输送线返回，经始端的返板升降机A自动转送到上层输送线始端，人工将治具安装在工装板上，并完成上料。
9 P# ?: Z: \( R& ]+ [- x& N
) o+ d6 f" B9 P* Z) [+ Q* S! a; p上层输送线将工装（连产品）按工艺流程顺序输送到各工位，人工完成对应组装；
' o* J: U7 D2 {
1 Y3 R$ ~5 Q& U. e, ~" U产品完成组装后，自动转送到线体末端下线位，人工将产品及治具从工装上取下，空的工装托盘经返板升降机B自动转送到下层输送线，再自动返回到线体始端，开始下一循环。

以上是旭日东旭日东摩托车自动化生产线的介绍，希望对大家有所帮助，更多关于自动化资讯，请关注旭日东自动化设备。
+ G1 I4 X8 }" B6 ?, [: B