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旭日东摩托车自动化生产线

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发表于 2021-8-24 15:49:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
摩托车自动化生产线主要由双层钢制倍速链输送线、返板升降机等设备组成,以实现产品的流水线组装和工装循环。整体使用T3花纹钢板+钢制支架罩住,只预留工装治具孔,作业人员站在封板上作业。- w: ]6 W8 ?9 ]& k

! n1 Z9 r2 u- M倍速链输送线又称为自流式输送系统,具有良好的稳定性和耐用性,适合大批量产品的连续性生产。
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倍速链输送线优势:1 t8 B% K1 ?4 B) J
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1、 结构简单,易于安装,使用噪音低;/ @6 l9 ]* c! I* L

: M1 k& Q% R$ p& ]0 O6 B: F0 B2、 输送能力大,可承载较大的载荷;
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7 I! L( y) N. ?3、 输送速度准确稳定,能保证精确的同步输送;" \+ @" T( |  p( D
: u2 w; ]) O: m# g
4、 易于实现积放输送,可用作装配生产线或作为物料的储存输送;
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+ w3 f% Z( v: D" C5、 可在各种恶劣的环境(高温、粉尘)下工作,性能可靠;
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双层倍速链输送线说明:
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( k0 P* g, \/ t3 F1、 动力部分:上下层各设置一套动力,P=1.5kw电机(品牌:德产SEW或台产城邦,减速比i=100)配变频器,线速度5~15m/min可调,每段动力长度≤20米;( d; X% B) }6 g
, d! T  N! r0 t2 |+ T
2、 输送线导轨采用118×100倍速链专用国标铝型材,表面电泳处理;
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8 a  K9 c! J: N& z6 D2 N3、 链条:采用苏州产尼龙差速链,T=38.1;
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% L$ d3 O2 q( q4 c' w+ L$ [4、 机脚架:采用60×40×T2铁方通焊接喷粉制作,通过连接件固定输送线导轨;8 y4 l$ v7 v1 Q( }2 a. ]
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5、 阻挡器缸及电磁阀采用亚德客品牌;+ p6 m( o/ }0 `- ?; z
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6、 控制部分:OLC采用三菱,传感器采用欧姆龙,交流接触器采用施耐德,触摸屏采用威纶,电控箱自制,其他电控元件采用施耐德/正泰。3 J$ c8 a/ j" s2 O
; Q2 v. x; J0 Y" w8 p! V
 
6 p+ ?7 B* l% z+ I. K/ k9 Z4 P/ D9 _& W) s8 q; w+ C+ e
返板升降机说明:
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2 W) o$ ~9 z' w( W% v1、 机架采用40×40铁方通焊接制作,表面喷粉处理;# `7 i3 n* k* R8 m  ^! B; _* L
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2、 板采用T1.2冷轧板折制,表面喷粉处理;# w, p7 u. Y, G& U* u

: F( E2 @! ?, B+ o3、 升降动力采用亚德客标准气缸/电机+滚珠丝杆;
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+ L  P& \# U% }; B/ q+ m" V4、 导向采用直线滑轨+滑块;2 S( E. W& n( N7 z; L1 y) p7 s
$ E: `: W' X! _+ }; B
5、 输送动力为优质国产电机,P=120W,i=25;
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6、 输送皮带为专用加筋防滑带。
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工装板说明:
2 I" P8 B. b$ l1 J# [8 Y* ~- y% R6 N6 x3 l. [" h3 ?# l0 {: v# Q* k
材质采用Q235材质,厚度为15~20mm,表面安装有特定的治具。; b2 q4 n1 p! h; M, j' ~
. c' n& X6 L) J+ T
工作原理及流程:
9 S) m) T* z8 ]- z2 Q
" A) N0 {; W& j" `: ]空的工装托盘由下层输送线返回,经始端的返板升降机A自动转送到上层输送线始端,人工将治具安装在工装板上,并完成上料。
0 {! v) I/ Z5 f* j9 {" ~
& z& Y/ z6 [" X) b! K- P1 q上层输送线将工装(连产品)按工艺流程顺序输送到各工位,人工完成对应组装;) x$ R) h+ @' p: P& L' m3 \

; V/ E/ l* A$ D3 t4 L( W! v8 D3 a产品完成组装后,自动转送到线体末端下线位,人工将产品及治具从工装上取下,空的工装托盘经返板升降机B自动转送到下层输送线,再自动返回到线体始端,开始下一循环。* J& x. P5 _" B* t! b5 `
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以上是旭日东旭日东摩托车自动化生产线的介绍,希望对大家有所帮助,更多关于自动化资讯,请关注旭日东自动化设备。
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