旭日东摩托车自动化生产线

旭日东

摩托车自动化生产线主要由双层钢制倍速链输送线、返板升降机等设备组成，以实现产品的流水线组装和工装循环。整体使用T3花纹钢板+钢制支架罩住，只预留工装治具孔，作业人员站在封板上作业。
& X) R& |' M1 D& G" j4 E
倍速链输送线又称为自流式输送系统，具有良好的稳定性和耐用性，适合大批量产品的连续性生产。

倍速链输送线优势：
, Y" r" e+ K: d6 h! \
3 ?  f. u8 R$ D' i/ o: f, m1、 结构简单，易于安装，使用噪音低；
$ A! C5 y8 i6 W
- z7 `: l- f% X# X! [2、 输送能力大，可承载较大的载荷；

3、 输送速度准确稳定，能保证精确的同步输送；
* x7 n1 h) Z; H3 K4 ?0 {) F
. L, p6 s, `- ^5 B: v4、 易于实现积放输送，可用作装配生产线或作为物料的储存输送；
* V4 m& f1 A2 x6 C* b
5、 可在各种恶劣的环境（高温、粉尘）下工作，性能可靠；

 
( |# V( _% n- O4 V& A" P5 r$ o
双层倍速链输送线说明：
7 S1 o% r2 G/ e" X- a
1、 动力部分：上下层各设置一套动力，P=1.5kw电机（品牌：德产SEW或台产城邦，减速比i=100）配变频器，线速度5~15m/min可调，每段动力长度≤20米；
7 I5 n* [* a0 y1 g; V2 |- e, \9 j5 l6 `
( L' |$ C2 a/ M1 y2、 输送线导轨采用118×100倍速链专用国标铝型材，表面电泳处理；
! W* p& _* C4 h
3、 链条：采用苏州产尼龙差速链，T=38.1；

4、 机脚架：采用60×40×T2铁方通焊接喷粉制作，通过连接件固定输送线导轨；

5、 阻挡器缸及电磁阀采用亚德客品牌；

6、 控制部分：OLC采用三菱，传感器采用欧姆龙，交流接触器采用施耐德，触摸屏采用威纶，电控箱自制，其他电控元件采用施耐德/正泰。
, S# u+ q* {1 B# y% J
 
$ o. t6 W: H3 s" \3 @" N
' O; E& j6 a) d4 E+ ]8 O返板升降机说明：
+ [  H* Z1 O9 z2 M
; `( f4 L: l9 _0 k# Y1、 机架采用40×40铁方通焊接制作，表面喷粉处理；

2、 板采用T1.2冷轧板折制，表面喷粉处理；
9 n/ y4 B; v' s" I: i- I" I  }
3、 升降动力采用亚德客标准气缸/电机+滚珠丝杆；
: I  ]# K9 I' |% s2 o
4 Q5 P0 o+ B# V" b4、 导向采用直线滑轨+滑块；

3 R$ [  @2 b6 F$ b' \6 p3 A5、 输送动力为优质国产电机，P=120W，i=25；
! S; Q$ ?! a% {3 l9 K7 q% v2 S
6、 输送皮带为专用加筋防滑带。
5 t5 Q9 y' ]9 n$ O( G& F
工装板说明：
9 H' t8 N3 D9 f6 l
% h4 s- u% x5 l& h4 u8 u3 ~' F9 y材质采用Q235材质，厚度为15~20mm，表面安装有特定的治具。

) x- {0 h& K4 p8 z工作原理及流程：

空的工装托盘由下层输送线返回，经始端的返板升降机A自动转送到上层输送线始端，人工将治具安装在工装板上，并完成上料。

8 W$ o9 D1 N. k3 A上层输送线将工装（连产品）按工艺流程顺序输送到各工位，人工完成对应组装；

产品完成组装后，自动转送到线体末端下线位，人工将产品及治具从工装上取下，空的工装托盘经返板升降机B自动转送到下层输送线，再自动返回到线体始端，开始下一循环。

. T- S0 X3 T0 p: u1 V* L以上是旭日东旭日东摩托车自动化生产线的介绍，希望对大家有所帮助，更多关于自动化资讯，请关注旭日东自动化设备。
0 s7 t' N' \8 ^) A0 R% q% C
( G) T) x$ |* u' r