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旭日东摩托车自动化生产线

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发表于 2021-8-24 15:49:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
摩托车自动化生产线主要由双层钢制倍速链输送线、返板升降机等设备组成,以实现产品的流水线组装和工装循环。整体使用T3花纹钢板+钢制支架罩住,只预留工装治具孔,作业人员站在封板上作业。
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倍速链输送线又称为自流式输送系统,具有良好的稳定性和耐用性,适合大批量产品的连续性生产。
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倍速链输送线优势:
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1、 结构简单,易于安装,使用噪音低;
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2、 输送能力大,可承载较大的载荷;0 V. _( Y7 b, ?

$ y4 c1 z# ~  z  t3、 输送速度准确稳定,能保证精确的同步输送;6 C0 z$ l7 e- ]

' r5 j9 `5 r% K- J0 p4、 易于实现积放输送,可用作装配生产线或作为物料的储存输送;, y4 w- @2 k/ l
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5、 可在各种恶劣的环境(高温、粉尘)下工作,性能可靠;  d/ Y% P! `" E
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$ ?5 Y+ \/ n. C% m$ j双层倍速链输送线说明:( d7 n9 G6 ]9 b+ s- w4 n  X: z4 U

- H9 O" a8 r' L' y1、 动力部分:上下层各设置一套动力,P=1.5kw电机(品牌:德产SEW或台产城邦,减速比i=100)配变频器,线速度5~15m/min可调,每段动力长度≤20米;4 X: L& o( \( @6 G$ `3 N' g' ?; D5 B
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2、 输送线导轨采用118×100倍速链专用国标铝型材,表面电泳处理;: |, O3 T  A. B5 ~% {+ x; Q

7 q7 p6 A* a0 i" A% x0 v/ I* W* U3、 链条:采用苏州产尼龙差速链,T=38.1;$ M  P( ~8 }2 y! r* ^7 L! M9 q

+ W" P) T$ U  X. f) E$ p& {# @4、 机脚架:采用60×40×T2铁方通焊接喷粉制作,通过连接件固定输送线导轨;
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3 P. I* F5 @. L1 W" J6 a8 F0 F5、 阻挡器缸及电磁阀采用亚德客品牌;
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) E5 M$ X3 [- ]4 F6、 控制部分:OLC采用三菱,传感器采用欧姆龙,交流接触器采用施耐德,触摸屏采用威纶,电控箱自制,其他电控元件采用施耐德/正泰。
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9 c7 M2 o" P, F4 I  b! K2 g9 G+ [返板升降机说明:( |7 a2 \; ]1 W. e5 M; Q
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1、 机架采用40×40铁方通焊接制作,表面喷粉处理;
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2、 板采用T1.2冷轧板折制,表面喷粉处理;8 {8 Q. a2 d' A1 e7 k8 {

$ f7 z: a6 w: C9 Q3、 升降动力采用亚德客标准气缸/电机+滚珠丝杆;
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5 C6 B# }3 y% O; M) x. i  N4、 导向采用直线滑轨+滑块;
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$ V9 Q- P& V. O: B2 C: l5、 输送动力为优质国产电机,P=120W,i=25;( e! ^7 W# [6 K) u0 v% c
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6、 输送皮带为专用加筋防滑带。
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工装板说明:' f- d, |1 c3 g9 a7 R

6 y' S" M/ U5 w: W材质采用Q235材质,厚度为15~20mm,表面安装有特定的治具。
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( N  d% ~% N! {. k- \, b  J1 U1 `工作原理及流程:
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  U$ m2 Z9 [+ n. c4 }! B空的工装托盘由下层输送线返回,经始端的返板升降机A自动转送到上层输送线始端,人工将治具安装在工装板上,并完成上料。
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上层输送线将工装(连产品)按工艺流程顺序输送到各工位,人工完成对应组装;" e1 _9 K- F' L/ `4 H. t

/ |1 l) q7 W! o8 Q0 y1 N# X3 C产品完成组装后,自动转送到线体末端下线位,人工将产品及治具从工装上取下,空的工装托盘经返板升降机B自动转送到下层输送线,再自动返回到线体始端,开始下一循环。& y0 t  s* B9 {9 k# A1 K

3 `% O; d( H' \  G( U, V以上是旭日东旭日东摩托车自动化生产线的介绍,希望对大家有所帮助,更多关于自动化资讯,请关注旭日东自动化设备。- l9 N  k$ ?/ T
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