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旭日东摩托车自动化生产线

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发表于 2021-8-24 15:49:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
摩托车自动化生产线主要由双层钢制倍速链输送线、返板升降机等设备组成,以实现产品的流水线组装和工装循环。整体使用T3花纹钢板+钢制支架罩住,只预留工装治具孔,作业人员站在封板上作业。6 n( l) }" V* _1 d0 T: c
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倍速链输送线又称为自流式输送系统,具有良好的稳定性和耐用性,适合大批量产品的连续性生产。( `; O# t  A2 W9 C/ b
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倍速链输送线优势:
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) K8 Y* L' n. A$ b/ X1、 结构简单,易于安装,使用噪音低;4 y! ]& s$ d3 W8 p0 t

- L& `; y- t6 ]# _" E0 M2、 输送能力大,可承载较大的载荷;( h" ]. l9 g' }$ r, p. [

: `" R+ ?+ h, A7 @3、 输送速度准确稳定,能保证精确的同步输送;" J1 T- l0 x" ^: Q$ C6 E( U. x) c& y

1 ~9 s0 ?( W% V4、 易于实现积放输送,可用作装配生产线或作为物料的储存输送;
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5、 可在各种恶劣的环境(高温、粉尘)下工作,性能可靠;
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  q# u# X) K- S3 n2 n0 c) z/ V双层倍速链输送线说明:
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1、 动力部分:上下层各设置一套动力,P=1.5kw电机(品牌:德产SEW或台产城邦,减速比i=100)配变频器,线速度5~15m/min可调,每段动力长度≤20米;3 y1 C3 X/ }9 A6 @9 p$ B- T
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2、 输送线导轨采用118×100倍速链专用国标铝型材,表面电泳处理;# z# c. t( i+ M: X: w- D1 q) N

' _! b" h7 y. m4 j$ r6 l. f, T0 G3、 链条:采用苏州产尼龙差速链,T=38.1;
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4、 机脚架:采用60×40×T2铁方通焊接喷粉制作,通过连接件固定输送线导轨;, T) R2 w$ n) J9 P5 j
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5、 阻挡器缸及电磁阀采用亚德客品牌;
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7 U8 X4 j, I+ v$ y6、 控制部分:OLC采用三菱,传感器采用欧姆龙,交流接触器采用施耐德,触摸屏采用威纶,电控箱自制,其他电控元件采用施耐德/正泰。
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返板升降机说明:
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1、 机架采用40×40铁方通焊接制作,表面喷粉处理;( {. w1 [# H7 a* r

& h* b) A! o! b2、 板采用T1.2冷轧板折制,表面喷粉处理;7 `' @2 [; {) {! E+ a, |/ U4 ]

6 b# F9 T; w/ M: z( ^3、 升降动力采用亚德客标准气缸/电机+滚珠丝杆;
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4、 导向采用直线滑轨+滑块;
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4 P; t) u; a0 ^. Z/ U5、 输送动力为优质国产电机,P=120W,i=25;
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$ f) J- J; @! Y, H* ?2 H+ W6、 输送皮带为专用加筋防滑带。$ B; L9 [# I9 F

& V$ l8 U! \8 @' e' p: z工装板说明:
: \3 M* }3 b3 c2 T( H# \9 M2 m
( T. J) N6 y1 X5 P( I$ O1 p材质采用Q235材质,厚度为15~20mm,表面安装有特定的治具。
: M! G% k* f8 t6 U/ j3 Z# Q' e
+ y' D0 x4 |$ q4 P* K工作原理及流程:
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: C: G% @* a- W3 ^  Y空的工装托盘由下层输送线返回,经始端的返板升降机A自动转送到上层输送线始端,人工将治具安装在工装板上,并完成上料。# T) c" _; h9 _" o5 ]4 E( }2 W
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上层输送线将工装(连产品)按工艺流程顺序输送到各工位,人工完成对应组装;8 ~  D/ ^" Y4 n3 x

- Z9 O$ W+ d5 |5 A% {0 a1 Q产品完成组装后,自动转送到线体末端下线位,人工将产品及治具从工装上取下,空的工装托盘经返板升降机B自动转送到下层输送线,再自动返回到线体始端,开始下一循环。. ~9 Z7 u/ w8 s" t! @
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以上是旭日东旭日东摩托车自动化生产线的介绍,希望对大家有所帮助,更多关于自动化资讯,请关注旭日东自动化设备。
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