华兴成重型柴油车国六OBD排放诊断系统远程OBD在线监测4G智能终端

华兴成科技

华兴成HXC-OBD重型卡车与货运物流车OBD数据在线监测应用环保排放终端是由华兴成科技针对国六OBD环保在线监测系统行业用户精心打造的一款4G远程信息TBOX终端,TBOX终端采用车规级设计，集4G全网通通讯、GPS北斗卫星定位、六轴G•SENSOR及FLASH存储、国密芯片等一体，通过OBD及CANBUS连接国六OBD排放车型ECU单元，实现国六OBD排放车型数据的实时获取、追踪定位和运行状态监测，实现更完备、更智能在线监测与管理。


+ @* I- a6 z, [6 U) ?一、   设计标准
" I0 B/ m3 Q/ [' B+ ?2 I/ @* q1.      产品技术符合《信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法》相关规定；
4 m7 n# t, e! {+ w
9 v8 e! v& u' P3 U2.      车载硬件设备体积小巧，方便装配并具有较强的抗干扰，抗颠簸，抗击打能力；
5 ?2 b; A9 e1 c9 C9 w6 J1 M
9 \+ g$ A: @/ I9 W3.      耐高温/低温：车载硬件能在摄氏-30℃至70℃（驾驶舱）环境下稳定工作；
- k) g! E7 i! r; ~
5 n0 Q2 q( w" N1 ~* l5 N6 ~4.      数据存储：车载硬件内置大容量存储芯片，支持离线状态下数据存储；

8 |. ]. w: N2 U) \. l5.      防拆卸：车载硬件安装经过专业设计，确保一般人员不能随意拆卸；

6.      通讯：车载硬件采用TCP通信方式，保证信息的实时接收、处理及输出的准确性，并提供配套SIM卡；
/ G4 _. t- M# ?4 H8 m) ^: ^
/ T' z. k# |" a" k6 U" a3 u% T7.      支持在线、远程升级，支持在线、远程配置产品参数 ；

8.      电路设计：车载硬件配置外接充电电路，切断电源后上传断电报警，支持内置备用电池，断电后设备可连续工作5min以上；
: S  d4 }2 k5 a1 S; X( r3 K# V
9.      具有省电措施，移动时采用普通模式刷新间隔时间短，停放时采用省电模式刷新间隔时间长；

; S) l, V7 ^8 Q! T- P10.   满足国标 GB-T32960.X-2016-电动汽车远程服务与管理系统技术规范；
0 F. a$ J# U* J) o" g
11.   支持 SM1/SM2/SM3/SM4/SM7、RSA、SHA、AES、3DES超高安全等级加密算法。
% G7 F& N$ m1 }4 g$ l2 Q


6 p' D! b6 e6 ^3 s) _# Y二、   功能清单
0 U9 b' X0 T/ m( X$ d8 E+ }
1. 满足目前京五数据上报要求，具体标准为《DB11-(1475)重型汽车排气污染物排放限值及测量方法》；
2 O* T0 y6 ^3 T0 {% p
2. 满足杭五数据上报要求；

  E4 B7 P  ~1 X3 e4 t3. 满足国六数据上报要求；
8 W7 ~4 \* z! j" ~9 F
4、满足上海标准、郑州标准。

: R3 c9 ^( q! R# q7 s% [


( Q1 F9 Y: U/ u0 J1 L
3 H- l. \  V+ f- ]三、   硬件参数

车载终端为平台化方案，硬件支持扩展，具体配置如（表2）所示。
, ^: M8 U7 R, x0 H6 ^
1 q/ @! Q) A1 A（表2）

0 j7 F7 `" q& `, Z1 D) ~8 L& K
3 U/ a. h; k$ T% K( q# A% L7 f: P
# \, ]5 Z' y/ @! K" x3 M6 u
  H0 m* x* C3 i1 P6 k6 D1 S/ }8 A
注：●为标配，○为选配


; s3 k; Y6 c  j" }+ D- L! z四、   硬件指标
- s7 q- r$ T8 ~/ T- t+ W
(一)  通讯模块
9 @0 J$ i5 \  ~4 c; [
2 D: a6 {, R, [; ~1.      通讯模块可支持中国移动、中国联通及中国电信。
- o5 c. P7 A- F# P) v8 A
2.      终端系统规划采用4G网络制式，需要支持4G(TD-LTE、FDD LTE)、 3G(TD-SCDMA、WCDMA)、CDMA2000、2G(GSM)制式。
) A- R1 j3 G8 s! W( P! w6 G
3.      通讯模块可通过2G/3G/4G数据通道及短信通道连接至服务平台，通信协议支持应用层进行加密；
9 h# I' u- d5 ~6 Y3 r' }+ f
4.      外置天线接口采用车规级Fakra接口。
1 `+ M; k' B# o+ u
(二)  内置电池
) Z- q: H9 B4 g: \2 E2 z! q( Z
1.      电池为可充电电池，使用寿命大于五年且满足车规要求，作为选配。
8 [5 S. l' ]& M4 h
2.      终端支持外部直流电源供电，并支持内置电池供电。当外部电源断电时，内置电池自动无缝供电，且在外部电源恢复正常后可自动切换至外部电源，并自动对内置电池进行充电。备用电池能保证终端连续工作5min以上，且具备电池电量监测功能。

0 V( Z, Y; {! k/ ~3.      内置电池带切换策略电路，终端能保证在内置电池失效且外部电源供电时仍可正常工作。
; T3 {9 G% o* p# p, M1 ^
(三)  CAN通讯

" Y9 u/ ?2 x) E' S# B1.      终端作为整车CAN网络的一个节点，具有唤醒整车CAN网络的功能。

2.      终端连接车内CAN总线，同时支持两路CAN。

, k2 q' Y! W! x$ E! ?0 L3 l( ?) p(四)  定位模块
* O+ w+ Q, j3 i2 \" `, Z
1.      依靠不同的实现方式，终端所配GPS及北斗天线支持获取车辆位置的功能，终端可选配GPS/北斗多模天线。

' C1 b* R+ e9 y* `2.      参考参数要求见（表3）
1 {6 e3 o- Q5 r$ b5 D
& H# K2 }5 x  W' y( J（表3）


! Y1 L1 \8 Z0 |$ r1 ?0 Z
5 z4 ]& p' m% o0 Y3 ~系统内存须保证在最大运算状态，系统使用容量不超过60%，闪存支持使用寿命大于10年。
, o, ~! t" Q: |* v: R(六)  SIM卡芯片
+ r- [$ [, F4 S7 o
4 S# B) w& [; s; Y7 XSIM卡芯片需要支持不同通信制式，且具有在线刷写功能。

(七)  天线

$ l  m, ]; q2 f8 x/ M2 V1.      外置4G双通讯天线，且具备短路、断路自检功能；
4 z" C2 Y: t: g/ y6 K( h
2.      内置备用通讯天线，当外部4G天线脱落时，自动切换至内置天线，基本保证通讯信号不中断；
# K/ p( F& V2 _! K
. r% w( I- F5 O# r9 l6 s3 {* @3.      外置GPS／北斗天线，且具备短路、断路自检功能；
0 U4 w, p3 M! g+ B2 A  z8 i  o
(八)  线束

采用车规级线束。

% u9 o2 T6 w; x" U- l(九)  接插件

2 j% B6 X& U6 I' H  M采用车规级接插件（型号：TE泰科1318384-2 40pin）。
- h0 G' h8 s) o
  

. N, \* p: k2 o( g" v' _( i! F五、       电气性能规范

车载终端的电气性能规范详见（表4）
9 N/ Q( j, @; ~2 Z5 i
（表4）



0 ]/ [/ N- ]: N, s9 [, K! q  r第三部分：产品测试

: [7 e8 Y) G" `2 q- |
; }1 T# ~3 W4 m# z1 I; v8 e5 |+ N
- Z1 B' g5 n2 w9 M/ _4 a
- R$ n1 a; k6 F! o

; z# _2 Q+ f3 ~& Y
% n) H& T1 ?0 O% ?5 N$ T
5 N. G0 }6 R, D) x& e​
8 n& T, T9 _0 X8 ~$ T( i" J  E. `