华兴成重型柴油车国六OBD排放诊断系统远程OBD在线监测4G智能终端

华兴成科技

华兴成HXC-OBD重型卡车与货运物流车OBD数据在线监测应用环保排放终端是由华兴成科技针对国六OBD环保在线监测系统行业用户精心打造的一款4G远程信息TBOX终端,TBOX终端采用车规级设计，集4G全网通通讯、GPS北斗卫星定位、六轴G•SENSOR及FLASH存储、国密芯片等一体，通过OBD及CANBUS连接国六OBD排放车型ECU单元，实现国六OBD排放车型数据的实时获取、追踪定位和运行状态监测，实现更完备、更智能在线监测与管理。
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0 p- a) @% i# z8 }一、   设计标准
1.      产品技术符合《信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法》相关规定；
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6 j: t8 O7 Y! G% b% @$ t2.      车载硬件设备体积小巧，方便装配并具有较强的抗干扰，抗颠簸，抗击打能力；

3.      耐高温/低温：车载硬件能在摄氏-30℃至70℃（驾驶舱）环境下稳定工作；
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$ o# ^2 O: H1 Q. R5 G4.      数据存储：车载硬件内置大容量存储芯片，支持离线状态下数据存储；

5.      防拆卸：车载硬件安装经过专业设计，确保一般人员不能随意拆卸；
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9 O1 K$ n5 J, l! k! C' _6.      通讯：车载硬件采用TCP通信方式，保证信息的实时接收、处理及输出的准确性，并提供配套SIM卡；

7.      支持在线、远程升级，支持在线、远程配置产品参数 ；
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5 I2 H! ~6 D9 o8.      电路设计：车载硬件配置外接充电电路，切断电源后上传断电报警，支持内置备用电池，断电后设备可连续工作5min以上；

9.      具有省电措施，移动时采用普通模式刷新间隔时间短，停放时采用省电模式刷新间隔时间长；

10.   满足国标 GB-T32960.X-2016-电动汽车远程服务与管理系统技术规范；
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11.   支持 SM1/SM2/SM3/SM4/SM7、RSA、SHA、AES、3DES超高安全等级加密算法。

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5 A  I# h( m# a9 k* S1 B: T& S
0 h: W1 [+ X& G二、   功能清单

1. 满足目前京五数据上报要求，具体标准为《DB11-(1475)重型汽车排气污染物排放限值及测量方法》；

/ t' ?6 I" o1 i2 J& W: y2. 满足杭五数据上报要求；
6 q* s3 ~) n4 |) u. W2 M
/ f) _: i9 J. D- K3. 满足国六数据上报要求；

4、满足上海标准、郑州标准。



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$ K  n. D. \3 m7 z  a( I
, ~; N. O2 u3 B- {8 j' r+ ~/ o三、   硬件参数

车载终端为平台化方案，硬件支持扩展，具体配置如（表2）所示。
1 s& P$ W6 ?  Q/ T3 r) J
+ m! R) U0 J" M/ v+ M（表2）
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) x! \: Q, f" f( x
, I6 B5 @! e4 |* }) u& R- c! c( X
$ w" A+ @2 U3 b4 r1 S

! m0 {+ C$ ]# a8 d/ r6 d4 d注：●为标配，○为选配
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四、   硬件指标

(一)  通讯模块

/ c1 B- Y; ~) U1.      通讯模块可支持中国移动、中国联通及中国电信。
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2.      终端系统规划采用4G网络制式，需要支持4G(TD-LTE、FDD LTE)、 3G(TD-SCDMA、WCDMA)、CDMA2000、2G(GSM)制式。
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3.      通讯模块可通过2G/3G/4G数据通道及短信通道连接至服务平台，通信协议支持应用层进行加密；
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( d5 N0 U8 m) S# {7 N0 z4.      外置天线接口采用车规级Fakra接口。

$ K- j2 l2 T$ r$ w(二)  内置电池
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1.      电池为可充电电池，使用寿命大于五年且满足车规要求，作为选配。
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( e- \  @+ l6 h* w9 ]2.      终端支持外部直流电源供电，并支持内置电池供电。当外部电源断电时，内置电池自动无缝供电，且在外部电源恢复正常后可自动切换至外部电源，并自动对内置电池进行充电。备用电池能保证终端连续工作5min以上，且具备电池电量监测功能。

3.      内置电池带切换策略电路，终端能保证在内置电池失效且外部电源供电时仍可正常工作。

(三)  CAN通讯
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: S& @1 t9 B) Q5 b" E1.      终端作为整车CAN网络的一个节点，具有唤醒整车CAN网络的功能。
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2.      终端连接车内CAN总线，同时支持两路CAN。

(四)  定位模块
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1.      依靠不同的实现方式，终端所配GPS及北斗天线支持获取车辆位置的功能，终端可选配GPS/北斗多模天线。

1 |# I4 e& i# }: t8 h6 n6 _2.      参考参数要求见（表3）
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（表3）
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7 T* s* }1 {' U5 B/ ?& ?& ?; T
- G! v; \: q9 c/ _4 L
系统内存须保证在最大运算状态，系统使用容量不超过60%，闪存支持使用寿命大于10年。
: L& ~; x5 |* W9 D' @# _4 w(六)  SIM卡芯片
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- I0 p) @, M% E& g8 @SIM卡芯片需要支持不同通信制式，且具有在线刷写功能。
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1 w! I& Y) a+ Z0 [/ a! U(七)  天线

, A  ~& x- T, `* S/ W- g& `7 c1.      外置4G双通讯天线，且具备短路、断路自检功能；
+ k2 [+ q2 c1 Y' w0 W8 q' ?$ a2 v/ s
6 v$ S$ P" ]! c4 H  _2.      内置备用通讯天线，当外部4G天线脱落时，自动切换至内置天线，基本保证通讯信号不中断；

3.      外置GPS／北斗天线，且具备短路、断路自检功能；

( u7 I7 u! q9 [" F( k4 Q- t(八)  线束

+ U# j3 Y- V; p. V/ q7 L# c采用车规级线束。

(九)  接插件

9 @) s' C" ?  j5 `& W采用车规级接插件（型号：TE泰科1318384-2 40pin）。

  

8 B* h2 i8 C  G6 L7 e* i; k五、       电气性能规范

车载终端的电气性能规范详见（表4）
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（表4）
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第三部分：产品测试

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