华兴成重型柴油车国六OBD排放诊断系统远程OBD在线监测4G智能终端

华兴成科技

华兴成HXC-OBD重型卡车与货运物流车OBD数据在线监测应用环保排放终端是由华兴成科技针对国六OBD环保在线监测系统行业用户精心打造的一款4G远程信息TBOX终端,TBOX终端采用车规级设计，集4G全网通通讯、GPS北斗卫星定位、六轴G•SENSOR及FLASH存储、国密芯片等一体，通过OBD及CANBUS连接国六OBD排放车型ECU单元，实现国六OBD排放车型数据的实时获取、追踪定位和运行状态监测，实现更完备、更智能在线监测与管理。
" v& T  F$ ]) e4 K' G  O

' E; o% X7 d: L$ W) I4 q6 p' s一、   设计标准
1.      产品技术符合《信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法》相关规定；
$ T9 O6 C7 \  Q" e
6 n# U+ W/ v7 Q2 D/ l2.      车载硬件设备体积小巧，方便装配并具有较强的抗干扰，抗颠簸，抗击打能力；

3.      耐高温/低温：车载硬件能在摄氏-30℃至70℃（驾驶舱）环境下稳定工作；
% ~' N1 q9 H! Y( p; X9 y
: A/ a+ P7 e9 v% z/ u' d, g+ @0 y4.      数据存储：车载硬件内置大容量存储芯片，支持离线状态下数据存储；
' K; z7 a- j5 a2 o
5.      防拆卸：车载硬件安装经过专业设计，确保一般人员不能随意拆卸；

" Y- F# R! ?2 V' a5 N) [5 F/ c6.      通讯：车载硬件采用TCP通信方式，保证信息的实时接收、处理及输出的准确性，并提供配套SIM卡；

7.      支持在线、远程升级，支持在线、远程配置产品参数 ；

8.      电路设计：车载硬件配置外接充电电路，切断电源后上传断电报警，支持内置备用电池，断电后设备可连续工作5min以上；

9.      具有省电措施，移动时采用普通模式刷新间隔时间短，停放时采用省电模式刷新间隔时间长；

0 t1 y% i( Y' b0 j10.   满足国标 GB-T32960.X-2016-电动汽车远程服务与管理系统技术规范；

11.   支持 SM1/SM2/SM3/SM4/SM7、RSA、SHA、AES、3DES超高安全等级加密算法。
3 b' b1 D$ s: J% U8 X* s0 D

0 w% }0 K, @2 Z+ y. E) ~
3 _* k- A. W! b( @- n% V二、   功能清单
( N3 N& s  J/ w! g1 k. W
% u5 A! e) b1 y) }+ z7 {$ y1. 满足目前京五数据上报要求，具体标准为《DB11-(1475)重型汽车排气污染物排放限值及测量方法》；
; K2 Z6 T0 t2 D, O1 T
4 a7 b! ~8 c. e2. 满足杭五数据上报要求；

3. 满足国六数据上报要求；
8 J6 ^& l; z! t' b
. O# S. L1 q7 A+ @6 B% z4、满足上海标准、郑州标准。
3 \9 m: P; z- W; B" c+ ^. {, t
% r$ ]6 l7 i2 K
% o5 F& ~. A4 _9 i% A
" O0 [# w/ a( ~. l; K

, E7 a* m+ y+ W  D三、   硬件参数
' t+ f6 `8 L* s1 s: J# G
车载终端为平台化方案，硬件支持扩展，具体配置如（表2）所示。
5 ~! q. @1 D3 W6 c  s* O
& S% |9 O6 b6 C/ L1 z（表2）

; Q4 B2 Q- Z0 O* u& p  @


* N- r! y  _. F, l( [
( @0 T# ~4 Z% `3 T注：●为标配，○为选配
5 L' g1 ~7 W5 L# v

, e. p2 V. S5 \$ c4 O四、   硬件指标
/ u/ r3 S5 `0 _* ^1 ^/ A2 o) k
9 Z$ x; n) c' x5 h3 X, i' b(一)  通讯模块

1.      通讯模块可支持中国移动、中国联通及中国电信。

- L' ]6 L+ T' [2 u) t) q2.      终端系统规划采用4G网络制式，需要支持4G(TD-LTE、FDD LTE)、 3G(TD-SCDMA、WCDMA)、CDMA2000、2G(GSM)制式。
8 H6 K0 U# A6 U8 K1 f& Y3 m
" E1 ?5 D% ~1 W  x" y8 Y" u3.      通讯模块可通过2G/3G/4G数据通道及短信通道连接至服务平台，通信协议支持应用层进行加密；
' K3 n& T: C7 P. d. t
4 s) R! [4 ]8 r" ?% C4.      外置天线接口采用车规级Fakra接口。

(二)  内置电池
$ M$ q0 ]4 a& b/ e( ?1 N9 N
# [9 O0 m* T) J# d1 C0 k6 Q1.      电池为可充电电池，使用寿命大于五年且满足车规要求，作为选配。
# e' g( K2 L9 t; |5 {. N
! G% m8 _. l, S2.      终端支持外部直流电源供电，并支持内置电池供电。当外部电源断电时，内置电池自动无缝供电，且在外部电源恢复正常后可自动切换至外部电源，并自动对内置电池进行充电。备用电池能保证终端连续工作5min以上，且具备电池电量监测功能。
6 P. O' Q* L4 s) {
3.      内置电池带切换策略电路，终端能保证在内置电池失效且外部电源供电时仍可正常工作。
5 O* q$ V7 ~" l" q5 T; S0 Z5 I
(三)  CAN通讯

1.      终端作为整车CAN网络的一个节点，具有唤醒整车CAN网络的功能。
; V" J. @, p% b4 C% ~
2.      终端连接车内CAN总线，同时支持两路CAN。

(四)  定位模块
7 m% L2 n& @8 r% z
1.      依靠不同的实现方式，终端所配GPS及北斗天线支持获取车辆位置的功能，终端可选配GPS/北斗多模天线。

; |% _1 K0 n/ t$ `/ G% k2.      参考参数要求见（表3）

（表3）

/ o1 Q8 S. I1 E' h

系统内存须保证在最大运算状态，系统使用容量不超过60%，闪存支持使用寿命大于10年。
(六)  SIM卡芯片
5 F# R2 S, D5 X+ M: Q. G+ B
' h* p. F0 E8 ^; g3 e, I8 [SIM卡芯片需要支持不同通信制式，且具有在线刷写功能。
: P" E. E! {! }
# l' ]+ @( a9 `% r; _  R(七)  天线

1.      外置4G双通讯天线，且具备短路、断路自检功能；
" _; Y# z& f' W+ q# |" @
- z  e! M6 y  v6 Y- F2.      内置备用通讯天线，当外部4G天线脱落时，自动切换至内置天线，基本保证通讯信号不中断；

* I8 D% u. ^- O3.      外置GPS／北斗天线，且具备短路、断路自检功能；
0 _9 k- a3 w7 E. Z* r( l
( ^0 N$ n2 A: x7 ?; c# M(八)  线束
" A0 g3 ?% V1 c
6 N1 X+ i* L7 f* b" ^3 u采用车规级线束。

(九)  接插件

采用车规级接插件（型号：TE泰科1318384-2 40pin）。
/ e: V+ X# Y$ G* d' L
' E, g3 X0 A1 {  

五、       电气性能规范
+ |; f- W$ R5 V1 n/ j
车载终端的电气性能规范详见（表4）
9 v; s+ K" S. q& t" e2 }# Q; x. }
* |/ k$ E4 o% _/ B: }( }（表4）
6 r& m6 U+ t8 {) o, v
: o0 e# p& D, T7 k+ |" ^9 `8 n
9 }- S. B# O- l/ o# o
第三部分：产品测试



4 F) F& r% @9 m. E7 A# S& j8 R
; R6 B' o3 e( d8 z, W

8 ~4 r' R7 k: B/ L

8 Z5 \" L( j: L% B5 O4 s​
# ?3 p* t6 B; \9 c" ~