华兴成重型柴油车国六OBD排放诊断系统远程OBD在线监测4G智能终端

华兴成科技

华兴成HXC-OBD重型卡车与货运物流车OBD数据在线监测应用环保排放终端是由华兴成科技针对国六OBD环保在线监测系统行业用户精心打造的一款4G远程信息TBOX终端,TBOX终端采用车规级设计，集4G全网通通讯、GPS北斗卫星定位、六轴G•SENSOR及FLASH存储、国密芯片等一体，通过OBD及CANBUS连接国六OBD排放车型ECU单元，实现国六OBD排放车型数据的实时获取、追踪定位和运行状态监测，实现更完备、更智能在线监测与管理。

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! Y" w7 z) n5 k/ k' l1 Q# T一、   设计标准
! _: C; q) l$ R$ ?6 ]# Z1.      产品技术符合《信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法》相关规定；

2.      车载硬件设备体积小巧，方便装配并具有较强的抗干扰，抗颠簸，抗击打能力；
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  `4 K1 y  u1 j& n1 k8 i' ]3.      耐高温/低温：车载硬件能在摄氏-30℃至70℃（驾驶舱）环境下稳定工作；
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4.      数据存储：车载硬件内置大容量存储芯片，支持离线状态下数据存储；

5.      防拆卸：车载硬件安装经过专业设计，确保一般人员不能随意拆卸；

6 T: S+ F4 W; m4 r6.      通讯：车载硬件采用TCP通信方式，保证信息的实时接收、处理及输出的准确性，并提供配套SIM卡；

7.      支持在线、远程升级，支持在线、远程配置产品参数 ；
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8.      电路设计：车载硬件配置外接充电电路，切断电源后上传断电报警，支持内置备用电池，断电后设备可连续工作5min以上；

9.      具有省电措施，移动时采用普通模式刷新间隔时间短，停放时采用省电模式刷新间隔时间长；
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10.   满足国标 GB-T32960.X-2016-电动汽车远程服务与管理系统技术规范；

11.   支持 SM1/SM2/SM3/SM4/SM7、RSA、SHA、AES、3DES超高安全等级加密算法。

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4 a& T7 T# n0 x% z8 Z+ H( ]" ^. W
$ r7 K$ a6 {2 }$ |4 t7 Q7 [二、   功能清单
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9 T3 f9 i$ ^; K  A  O$ J& s1. 满足目前京五数据上报要求，具体标准为《DB11-(1475)重型汽车排气污染物排放限值及测量方法》；

2. 满足杭五数据上报要求；

' [# a0 ~% N3 i8 T9 l3 r; @( q3. 满足国六数据上报要求；

4 V1 T3 F+ g- Z* b4、满足上海标准、郑州标准。
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" O2 [$ E/ g4 M% {
6 N9 S& e2 a, B; W2 h
2 q6 ]2 r, G( i( D0 S
$ p/ R8 Q! p) `三、   硬件参数
! A1 y2 y( u. g& I
9 ?+ Z# S% X- _0 g/ I6 t; r/ F车载终端为平台化方案，硬件支持扩展，具体配置如（表2）所示。
4 N, Z4 a7 N& {+ E. x  N
（表2）
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* p' D8 P5 S- C' o4 d注：●为标配，○为选配
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& h; g9 t9 i4 m! H( |4 [7 d
! K& @5 I+ D% F) _- W4 O8 f四、   硬件指标

5 `$ i( b5 Q0 {* Z- D; ~! k' G. n(一)  通讯模块

1.      通讯模块可支持中国移动、中国联通及中国电信。

3 q% w& @0 H: c) E4 H% }2.      终端系统规划采用4G网络制式，需要支持4G(TD-LTE、FDD LTE)、 3G(TD-SCDMA、WCDMA)、CDMA2000、2G(GSM)制式。

; {9 R/ t5 L: n* L! A3.      通讯模块可通过2G/3G/4G数据通道及短信通道连接至服务平台，通信协议支持应用层进行加密；
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4.      外置天线接口采用车规级Fakra接口。
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& Z- `" ^# ~" t# b(二)  内置电池
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0 R: G, E8 v8 K* u( t. H1.      电池为可充电电池，使用寿命大于五年且满足车规要求，作为选配。

2.      终端支持外部直流电源供电，并支持内置电池供电。当外部电源断电时，内置电池自动无缝供电，且在外部电源恢复正常后可自动切换至外部电源，并自动对内置电池进行充电。备用电池能保证终端连续工作5min以上，且具备电池电量监测功能。
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3.      内置电池带切换策略电路，终端能保证在内置电池失效且外部电源供电时仍可正常工作。
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% |) n1 {) x' ~) x% ?# D$ I(三)  CAN通讯

. Y1 G9 S0 m. e. H* e1 v1.      终端作为整车CAN网络的一个节点，具有唤醒整车CAN网络的功能。

2.      终端连接车内CAN总线，同时支持两路CAN。
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' o+ K# n( D( O9 |(四)  定位模块
- E8 V: i. K1 a1 I$ R
4 j" J# b& w. D1 [8 A8 \1.      依靠不同的实现方式，终端所配GPS及北斗天线支持获取车辆位置的功能，终端可选配GPS/北斗多模天线。

2.      参考参数要求见（表3）
! ?) T+ \6 M( G$ c
（表3）

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系统内存须保证在最大运算状态，系统使用容量不超过60%，闪存支持使用寿命大于10年。
  ^/ G4 X8 c- M; j2 i(六)  SIM卡芯片

6 }. O5 m' n: c4 z( ESIM卡芯片需要支持不同通信制式，且具有在线刷写功能。

(七)  天线
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" I9 `; v: w9 N( S* L6 E/ S4 e1.      外置4G双通讯天线，且具备短路、断路自检功能；
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! q' U1 @. Z8 a6 O; u2.      内置备用通讯天线，当外部4G天线脱落时，自动切换至内置天线，基本保证通讯信号不中断；

5 I+ k3 B5 X  h3.      外置GPS／北斗天线，且具备短路、断路自检功能；
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  o4 p" E" ~* M8 U3 K* u(八)  线束
" a) Q# K* O' @$ f& j+ @0 I" W
/ S' m9 U* o  l: @% k采用车规级线束。

(九)  接插件
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采用车规级接插件（型号：TE泰科1318384-2 40pin）。

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/ o( O9 h0 r2 k  A7 N, r, r$ |9 W' l5 }% M五、       电气性能规范

车载终端的电气性能规范详见（表4）

（表4）


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第三部分：产品测试

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