华兴成重型柴油车国六OBD排放诊断系统远程OBD在线监测4G智能终端

华兴成科技

华兴成HXC-OBD重型卡车与货运物流车OBD数据在线监测应用环保排放终端是由华兴成科技针对国六OBD环保在线监测系统行业用户精心打造的一款4G远程信息TBOX终端,TBOX终端采用车规级设计，集4G全网通通讯、GPS北斗卫星定位、六轴G•SENSOR及FLASH存储、国密芯片等一体，通过OBD及CANBUS连接国六OBD排放车型ECU单元，实现国六OBD排放车型数据的实时获取、追踪定位和运行状态监测，实现更完备、更智能在线监测与管理。
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一、   设计标准
' o- i' q# e; M! f* K1.      产品技术符合《信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法》相关规定；
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2.      车载硬件设备体积小巧，方便装配并具有较强的抗干扰，抗颠簸，抗击打能力；
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3.      耐高温/低温：车载硬件能在摄氏-30℃至70℃（驾驶舱）环境下稳定工作；

# K+ _( ]$ e  f5 \& s4.      数据存储：车载硬件内置大容量存储芯片，支持离线状态下数据存储；
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5.      防拆卸：车载硬件安装经过专业设计，确保一般人员不能随意拆卸；

6.      通讯：车载硬件采用TCP通信方式，保证信息的实时接收、处理及输出的准确性，并提供配套SIM卡；
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. t7 I  N* R. x2 T7 r# Q, B. O7.      支持在线、远程升级，支持在线、远程配置产品参数 ；
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$ s0 f; T- N/ s$ n4 g9 ^8 D: ]8.      电路设计：车载硬件配置外接充电电路，切断电源后上传断电报警，支持内置备用电池，断电后设备可连续工作5min以上；

0 J7 @% ~0 S* F0 X$ z! o3 x, H9.      具有省电措施，移动时采用普通模式刷新间隔时间短，停放时采用省电模式刷新间隔时间长；

10.   满足国标 GB-T32960.X-2016-电动汽车远程服务与管理系统技术规范；
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. W' E# `( T2 N6 y/ B11.   支持 SM1/SM2/SM3/SM4/SM7、RSA、SHA、AES、3DES超高安全等级加密算法。

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& e8 ]/ ~- q- r- ?二、   功能清单
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1. 满足目前京五数据上报要求，具体标准为《DB11-(1475)重型汽车排气污染物排放限值及测量方法》；

2. 满足杭五数据上报要求；

3. 满足国六数据上报要求；
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4、满足上海标准、郑州标准。



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三、   硬件参数
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" j$ P* i6 r1 z: u车载终端为平台化方案，硬件支持扩展，具体配置如（表2）所示。

（表2）


. P0 b% \1 U+ F8 u' n
% W0 g3 G4 U# G! t# \" U  v: O
5 N" |- G: [) Q0 S$ W
注：●为标配，○为选配
* ]+ s) _1 t% W( y+ Y8 V/ U
8 t5 U# b  U2 m' ^7 U4 [
四、   硬件指标

, K( A( x+ f9 I+ j% s(一)  通讯模块

1.      通讯模块可支持中国移动、中国联通及中国电信。
) N. d0 U  i7 `( m, v2 W
2.      终端系统规划采用4G网络制式，需要支持4G(TD-LTE、FDD LTE)、 3G(TD-SCDMA、WCDMA)、CDMA2000、2G(GSM)制式。
2 @% V1 k# O8 c; S
. e* x+ Z- |2 f$ X9 |+ G3.      通讯模块可通过2G/3G/4G数据通道及短信通道连接至服务平台，通信协议支持应用层进行加密；
1 w+ a% M) a. Z
6 G' z+ Z( d& r' ^7 n- F) [4.      外置天线接口采用车规级Fakra接口。
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4 c/ K. ~4 Q3 U' ?(二)  内置电池

1.      电池为可充电电池，使用寿命大于五年且满足车规要求，作为选配。

2.      终端支持外部直流电源供电，并支持内置电池供电。当外部电源断电时，内置电池自动无缝供电，且在外部电源恢复正常后可自动切换至外部电源，并自动对内置电池进行充电。备用电池能保证终端连续工作5min以上，且具备电池电量监测功能。

3.      内置电池带切换策略电路，终端能保证在内置电池失效且外部电源供电时仍可正常工作。
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5 h& z- k/ U7 x0 h: q( o7 x(三)  CAN通讯
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* m& B' s3 ~/ ~- J- f. D/ [1.      终端作为整车CAN网络的一个节点，具有唤醒整车CAN网络的功能。

. r. @9 ]# f/ U2.      终端连接车内CAN总线，同时支持两路CAN。

(四)  定位模块

1.      依靠不同的实现方式，终端所配GPS及北斗天线支持获取车辆位置的功能，终端可选配GPS/北斗多模天线。
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2.      参考参数要求见（表3）

1 h( t, C$ ~! P+ e) i（表3）


: D  \& y* n: p  B
, j. \% Q2 X& K2 E& F+ O: U系统内存须保证在最大运算状态，系统使用容量不超过60%，闪存支持使用寿命大于10年。
* p  X3 y! r- o: i; H2 d6 O(六)  SIM卡芯片

SIM卡芯片需要支持不同通信制式，且具有在线刷写功能。

0 A7 s' P: s1 a1 j. p6 m1 b" S(七)  天线

7 z) V/ H% P0 [/ ?! x1.      外置4G双通讯天线，且具备短路、断路自检功能；

2.      内置备用通讯天线，当外部4G天线脱落时，自动切换至内置天线，基本保证通讯信号不中断；
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3.      外置GPS／北斗天线，且具备短路、断路自检功能；
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(八)  线束

. Z8 e+ B. H6 m1 z采用车规级线束。
; {6 V+ v: f8 U& F) N! j
(九)  接插件

; ]. V3 P: f0 `* V0 V. G采用车规级接插件（型号：TE泰科1318384-2 40pin）。

, A; x; T% [! Y4 ?( z1 |  

& k' D' U  D$ g, ?& k7 A五、       电气性能规范

( v  e& B+ S; X3 i车载终端的电气性能规范详见（表4）

) y$ u" E- V: |: \( U（表4）

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" X+ z/ F8 q3 M2 C# J2 H, W/ P第三部分：产品测试
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