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华兴成HXC-OBD重型卡车与货运物流车OBD数据在线监测应用环保排放终端是由华兴成科技针对国六OBD环保在线监测系统行业用户精心打造的一款4G远程信息TBOX终端,TBOX终端采用车规级设计,集4G全网通通讯、GPS北斗卫星定位、六轴G•SENSOR及FLASH存储、国密芯片等一体,通过OBD及CANBUS连接国六OBD排放车型ECU单元,实现国六OBD排放车型数据的实时获取、追踪定位和运行状态监测,实现更完备、更智能在线监测与管理。
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一、 设计标准
* S: O% c. ?2 G. d1. 产品技术符合《信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法》相关规定;
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2. 车载硬件设备体积小巧,方便装配并具有较强的抗干扰,抗颠簸,抗击打能力;! S) J4 |" ]( l# c! u
8 W; H! `( l, z+ v5 H" a, m3. 耐高温/低温:车载硬件能在摄氏-30℃至70℃(驾驶舱)环境下稳定工作;
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4. 数据存储:车载硬件内置大容量存储芯片,支持离线状态下数据存储;( J0 P) Y7 v# U* D& m
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5. 防拆卸:车载硬件安装经过专业设计,确保一般人员不能随意拆卸;
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$ V8 \9 Y# i c: ?3 ]: N }4 `6. 通讯:车载硬件采用TCP通信方式,保证信息的实时接收、处理及输出的准确性,并提供配套SIM卡;3 P. F' y0 ` |$ c" z) W9 I% {
+ N- p% a8 T1 s7. 支持在线、远程升级,支持在线、远程配置产品参数 ;
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/ m M4 i# L7 q; u8. 电路设计:车载硬件配置外接充电电路,切断电源后上传断电报警,支持内置备用电池,断电后设备可连续工作5min以上;
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; v9 _/ C; \7 n( p9. 具有省电措施,移动时采用普通模式刷新间隔时间短,停放时采用省电模式刷新间隔时间长;
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' z7 Z4 g% I' C, p0 N: ]9 |10. 满足国标 GB-T32960.X-2016-电动汽车远程服务与管理系统技术规范;
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11. 支持 SM1/SM2/SM3/SM4/SM7、RSA、SHA、AES、3DES超高安全等级加密算法。
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/ g, g& K) Y2 P& P2 C: |二、 功能清单/ d. [! z# \' t# N! _" l7 s
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1. 满足目前京五数据上报要求,具体标准为《DB11-(1475)重型汽车排气污染物排放限值及测量方法》;* T* V8 E5 S+ ~( h, w8 y
; g, Z6 Q( M- s2. 满足杭五数据上报要求;
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3. 满足国六数据上报要求;# v/ w6 C+ c% L1 S6 O1 K3 V
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4、满足上海标准、郑州标准。
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三、 硬件参数8 z% [+ g/ ^# V0 D# N
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车载终端为平台化方案,硬件支持扩展,具体配置如(表2)所示。
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- M0 ~" x5 [: H(表2)
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" ]/ x& @9 b( c5 s& E7 q- w$ [( b' C3 S) ]" o: j' w
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注:●为标配,○为选配! L8 W% {& g& V( F) i
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四、 硬件指标
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(一) 通讯模块8 }7 x6 s$ k; A1 H3 O
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1. 通讯模块可支持中国移动、中国联通及中国电信。
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9 p0 \8 g3 [" a; g& C2. 终端系统规划采用4G网络制式,需要支持4G(TD-LTE、FDD LTE)、 3G(TD-SCDMA、WCDMA)、CDMA2000、2G(GSM)制式。
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3. 通讯模块可通过2G/3G/4G数据通道及短信通道连接至服务平台,通信协议支持应用层进行加密;
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# d; U: B. C! m' I4. 外置天线接口采用车规级Fakra接口。
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% ~/ \9 C( f) ^3 i; A& I(二) 内置电池
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6 m0 k( ~4 A/ R+ ]6 |+ K' ]1. 电池为可充电电池,使用寿命大于五年且满足车规要求,作为选配。0 g( }0 F4 i. m. Q0 F" P" ?
/ m* A3 t5 V. y q4 U5 \2. 终端支持外部直流电源供电,并支持内置电池供电。当外部电源断电时,内置电池自动无缝供电,且在外部电源恢复正常后可自动切换至外部电源,并自动对内置电池进行充电。备用电池能保证终端连续工作5min以上,且具备电池电量监测功能。+ t7 f2 e' n3 o# _& _
; n! _! n; o4 _2 L. b3. 内置电池带切换策略电路,终端能保证在内置电池失效且外部电源供电时仍可正常工作。2 |0 E, r6 J* e
3 G/ P8 S' t* Y" L2 A+ C(三) CAN通讯1 ?* _: q' B2 z4 B4 E/ E; B4 a( |
, t7 i9 C0 f$ O0 K! F0 i% v5 c1. 终端作为整车CAN网络的一个节点,具有唤醒整车CAN网络的功能。3 d- S$ F3 a' s0 m) x
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2. 终端连接车内CAN总线,同时支持两路CAN。
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(四) 定位模块
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# u: [& ?1 X6 s' F1. 依靠不同的实现方式,终端所配GPS及北斗天线支持获取车辆位置的功能,终端可选配GPS/北斗多模天线。0 R3 j) r X& ~2 }( q
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2. 参考参数要求见(表3): e, p8 U2 l$ r z
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(表3)2 y6 @! I( I# R. T7 @
5 [0 s0 f& A% p+ V( g) s. N G: f( I/ \% c) G; J
/ F2 q) H' t) b; m- l" t0 E5 q系统内存须保证在最大运算状态,系统使用容量不超过60%,闪存支持使用寿命大于10年。% @; ?) S( d7 i0 G0 Y$ w
(六) SIM卡芯片1 C+ v2 H* P% L. O7 E' _9 G1 [( @/ z
7 C- T. J6 z0 |8 @' g2 aSIM卡芯片需要支持不同通信制式,且具有在线刷写功能。; e* J$ v* s" ]$ W) r1 Q# G
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(七) 天线, r" Q# L, b8 I
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1. 外置4G双通讯天线,且具备短路、断路自检功能;5 |* Q+ ]7 B5 ?# L" w
% `2 R H; i7 @% f- r, F2. 内置备用通讯天线,当外部4G天线脱落时,自动切换至内置天线,基本保证通讯信号不中断;. h# C+ _. N- Y
- X' `1 a9 g. V+ q3. 外置GPS/北斗天线,且具备短路、断路自检功能;
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m* g1 v1 Q# s: {/ m6 \, Y(八) 线束
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采用车规级线束。9 H H9 E9 }0 i* I; w2 s* ]
/ \% ^$ N: {6 u" B" M(九) 接插件, E& y: j. E3 @ `0 Y T
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采用车规级接插件(型号:TE泰科1318384-2 40pin)。
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五、 电气性能规范" {) v, k; F. v6 {, o! v" R
, Z8 c7 M$ U2 Z6 T* |: {, k车载终端的电气性能规范详见(表4). R3 X8 _; z8 J9 `8 b+ \8 K
# E: ^0 X7 i1 ^& O( P
(表4)
& }8 {+ v0 S( E% T0 ^8 C" K0 I. h( K) {" R# z) @0 |" T
- i5 c& @% l) [ P8 l
( S; O2 m1 E0 d2 \% y V第三部分:产品测试
- c' ~' @ S# @6 y Z6 ]9 F% O, Q, q3 c P: f2 U8 M4 X
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: U( b- o U# d0 |' p5 Q; R+ w
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