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马达全自动化组装线是根据需求来制造的-合利士

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发表于 2023-4-3 11:21:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
    马达全自动化组装线是按照客户的需求而进行设计制造的,因此马达全自动化组装线的设计质量、灵活性等都要符合客户的需求,并且有严格的标准。那么怎么找马达全自动化组装线公司呢?下面小编就为大家讲解。: Q. U' v7 I8 F" v

1 R, ~: O- a/ n    好的马达全自动化组装线公司需要具备一下特点:" z' u3 K' G3 V

: ?3 v3 {5 {! N% h: t1 o, }1 J    1、满足使用要求' H- G5 L1 ?+ X5 I7 \$ o" q2 s
3 o7 b1 o1 [: R6 [& Z+ w' `9 G
    满足客户的使用要求是选用材料的基本原则和出发点。所谓使用要求是指用所选材料做成的零件、自动化机械设计的价格,在给定的工况条件下和预定的寿命期限内能正常工作。
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    不同的机械,其侧重点又有差别。如:当马达全自动化组装线零件受载荷大并要求质量轻、尺寸小时,可选强度较高的材料;滑动摩擦下工作的马达全自动化组装线零件,应选用减摩性能好的材料;高温下工作的马达全自动化组装线零件,应选用耐热材料;承受静应力的马达全自动化组装线零件,可选用塑性或脆性材料;承受冲击载的马达全自动化组装线零件,必须选用冲击韧度较好的材料等。1 B1 n4 Y, M' d2 a$ K; W1 [
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    2、符合工艺要求1 f# T2 Q& E2 K5 }4 x% i0 w; @# F  I5 j

7 m5 B" z- f; @$ y  y1 \    明确客户的产品生产工艺、制定设备技术参数、对比传统制造工艺的综合性能等。
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- S6 }$ A- X+ g1 C8 p, r    所谓工艺要求,是指所选材料的冷、热加工性能好,热处理工艺性好。如:结构复杂而大批量生产的零件宜用铸件,单件生产宜用锻件或焊件;简单盘状零件(如齿轮或带轮等),其毛坯是采用铸件、锻件还是焊件,主要取决于它们的尺寸大小、结构复杂程度及批量的大小,一般单件小批生产,宜用焊件;尺寸小、批量大、结构简单,宜用模锻件;结构复杂、大批量生产,则宜用铸件。2 L0 B; G& |) o3 ]$ |# N, t# e
  u! ]( }: {$ n1 T8 v' w3 F+ {
    3、综合经济效益要求
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0 F# {( Z9 ~$ W- m9 I7 w7 `    综合经济效益好是一切马达全自动化组装线设计所追求的目标,在选择零件材料时,应尽可能选择能满足上述两项要求而价格低廉的材料。不能只考虑材料的价格,还应考虑加工成本及维修费用,即考虑综合经济效益。
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2 s( F2 p; m7 Z/ \    合理的考虑所设计设备的可能性和通用性,毕竟谁都不希望专机专用,其它地方一无用处的马达全自动化组装线。) f0 n& n! T" Z' D: ?

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