|
马达全自动化组装线是按照客户的需求而进行设计制造的,因此马达全自动化组装线的设计质量、灵活性等都要符合客户的需求,并且有严格的标准。那么怎么找马达全自动化组装线公司呢?下面小编就为大家讲解。
! C# F ~# o) F& f8 S* u2 m7 g& d: Y6 ~5 q
好的马达全自动化组装线公司需要具备一下特点:9 g9 Y9 m! t5 @
* F( b5 k. v# C7 b* Y$ F- ?. z4 X 1、满足使用要求( W& }6 }( n' Z- |
' L. E9 [8 h9 C1 v+ g
满足客户的使用要求是选用材料的基本原则和出发点。所谓使用要求是指用所选材料做成的零件、自动化机械设计的价格,在给定的工况条件下和预定的寿命期限内能正常工作。3 k! O% p4 T6 g! e- s4 ^
* m; T2 f# |# `1 B
不同的机械,其侧重点又有差别。如:当马达全自动化组装线零件受载荷大并要求质量轻、尺寸小时,可选强度较高的材料;滑动摩擦下工作的马达全自动化组装线零件,应选用减摩性能好的材料;高温下工作的马达全自动化组装线零件,应选用耐热材料;承受静应力的马达全自动化组装线零件,可选用塑性或脆性材料;承受冲击载的马达全自动化组装线零件,必须选用冲击韧度较好的材料等。
2 g; S0 f3 M& `* B2 Z% C9 h
! X& N. {3 c% n( c 2、符合工艺要求# K* i) y+ ]* `, M' P7 s$ G. x N
" u# C! y; v- e8 x+ L 明确客户的产品生产工艺、制定设备技术参数、对比传统制造工艺的综合性能等。0 u l0 N @2 B
( c2 W3 U% ~) c4 H# h0 D1 w
所谓工艺要求,是指所选材料的冷、热加工性能好,热处理工艺性好。如:结构复杂而大批量生产的零件宜用铸件,单件生产宜用锻件或焊件;简单盘状零件(如齿轮或带轮等),其毛坯是采用铸件、锻件还是焊件,主要取决于它们的尺寸大小、结构复杂程度及批量的大小,一般单件小批生产,宜用焊件;尺寸小、批量大、结构简单,宜用模锻件;结构复杂、大批量生产,则宜用铸件。 ?* d% y5 n1 q+ b3 ~
! \ d3 j/ a6 r6 c( j 3、综合经济效益要求
% F3 @8 V! @3 t1 {3 m* o! z0 V* u, D; {: B! L: l9 X" A* B
综合经济效益好是一切马达全自动化组装线设计所追求的目标,在选择零件材料时,应尽可能选择能满足上述两项要求而价格低廉的材料。不能只考虑材料的价格,还应考虑加工成本及维修费用,即考虑综合经济效益。
' N |3 }* @, ?& B
5 e$ ^- L- o" i% c) H6 o; @ 合理的考虑所设计设备的可能性和通用性,毕竟谁都不希望专机专用,其它地方一无用处的马达全自动化组装线。
6 y/ ]: o6 V9 w; ?% E7 Y
6 P+ f9 B( Z0 M- l0 P |
|