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马达全自动化组装线是按照客户的需求而进行设计制造的,因此马达全自动化组装线的设计质量、灵活性等都要符合客户的需求,并且有严格的标准。那么怎么找马达全自动化组装线公司呢?下面小编就为大家讲解。7 j' f. C; ?% m2 T$ [- x4 t* b
t2 R" n" P, A1 n; j' n1 L- i 好的马达全自动化组装线公司需要具备一下特点:
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/ O) f$ X9 k7 \2 d 1、满足使用要求$ Q/ _- s& d$ m
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满足客户的使用要求是选用材料的基本原则和出发点。所谓使用要求是指用所选材料做成的零件、自动化机械设计的价格,在给定的工况条件下和预定的寿命期限内能正常工作。
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$ t8 e8 q+ e; A' U2 g2 K6 h) L 不同的机械,其侧重点又有差别。如:当马达全自动化组装线零件受载荷大并要求质量轻、尺寸小时,可选强度较高的材料;滑动摩擦下工作的马达全自动化组装线零件,应选用减摩性能好的材料;高温下工作的马达全自动化组装线零件,应选用耐热材料;承受静应力的马达全自动化组装线零件,可选用塑性或脆性材料;承受冲击载的马达全自动化组装线零件,必须选用冲击韧度较好的材料等。: |1 d" c2 s" p/ p: U
4 Y) w$ T9 d+ b( | 2、符合工艺要求2 z! n* ~. G# Q
2 o/ [9 ?; w& z7 G C; U8 r y 明确客户的产品生产工艺、制定设备技术参数、对比传统制造工艺的综合性能等。) e+ s- v: e; B9 t# v$ x
9 O6 T+ B9 P+ Q, l/ X/ P 所谓工艺要求,是指所选材料的冷、热加工性能好,热处理工艺性好。如:结构复杂而大批量生产的零件宜用铸件,单件生产宜用锻件或焊件;简单盘状零件(如齿轮或带轮等),其毛坯是采用铸件、锻件还是焊件,主要取决于它们的尺寸大小、结构复杂程度及批量的大小,一般单件小批生产,宜用焊件;尺寸小、批量大、结构简单,宜用模锻件;结构复杂、大批量生产,则宜用铸件。- t! K/ |- ` m4 y
6 K5 A. H: [! i* i 3、综合经济效益要求4 {: Z$ {& r2 i6 J
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综合经济效益好是一切马达全自动化组装线设计所追求的目标,在选择零件材料时,应尽可能选择能满足上述两项要求而价格低廉的材料。不能只考虑材料的价格,还应考虑加工成本及维修费用,即考虑综合经济效益。
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* L! H# W5 [- x* {- E0 D# W X 合理的考虑所设计设备的可能性和通用性,毕竟谁都不希望专机专用,其它地方一无用处的马达全自动化组装线。/ j; L5 L7 P0 m3 f
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