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马达全自动化组装线是根据需求来制造的-合利士

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发表于 2023-4-3 11:21:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
    马达全自动化组装线是按照客户的需求而进行设计制造的,因此马达全自动化组装线的设计质量、灵活性等都要符合客户的需求,并且有严格的标准。那么怎么找马达全自动化组装线公司呢?下面小编就为大家讲解。
3 |4 K" R% j7 ^1 W  J; {/ i# U: m; n
; i$ R( A7 T) W2 L    好的马达全自动化组装线公司需要具备一下特点:9 h- I0 d. _1 `3 o

) ~8 \8 o* [" c    1、满足使用要求
3 k" r+ W& b, e  A/ U! o; e
) z2 b+ w" k" `9 ~! w& v' M    满足客户的使用要求是选用材料的基本原则和出发点。所谓使用要求是指用所选材料做成的零件、自动化机械设计的价格,在给定的工况条件下和预定的寿命期限内能正常工作。: b) [3 k! O: u; f+ t

7 r" O3 V7 S, B% n; m+ L    不同的机械,其侧重点又有差别。如:当马达全自动化组装线零件受载荷大并要求质量轻、尺寸小时,可选强度较高的材料;滑动摩擦下工作的马达全自动化组装线零件,应选用减摩性能好的材料;高温下工作的马达全自动化组装线零件,应选用耐热材料;承受静应力的马达全自动化组装线零件,可选用塑性或脆性材料;承受冲击载的马达全自动化组装线零件,必须选用冲击韧度较好的材料等。
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    2、符合工艺要求* K& T9 G; R4 y& r6 c, ~) T) G
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    明确客户的产品生产工艺、制定设备技术参数、对比传统制造工艺的综合性能等。
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% L0 S0 G9 D% o3 E" P. ~- L# c  N$ o    所谓工艺要求,是指所选材料的冷、热加工性能好,热处理工艺性好。如:结构复杂而大批量生产的零件宜用铸件,单件生产宜用锻件或焊件;简单盘状零件(如齿轮或带轮等),其毛坯是采用铸件、锻件还是焊件,主要取决于它们的尺寸大小、结构复杂程度及批量的大小,一般单件小批生产,宜用焊件;尺寸小、批量大、结构简单,宜用模锻件;结构复杂、大批量生产,则宜用铸件。
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5 f! s) Q. r7 i9 c0 |3 K3 ]    3、综合经济效益要求4 x! U; l$ i& X$ c3 v3 |, f

) Y/ V+ }2 z, Z4 ^! `, D' x    综合经济效益好是一切马达全自动化组装线设计所追求的目标,在选择零件材料时,应尽可能选择能满足上述两项要求而价格低廉的材料。不能只考虑材料的价格,还应考虑加工成本及维修费用,即考虑综合经济效益。
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    合理的考虑所设计设备的可能性和通用性,毕竟谁都不希望专机专用,其它地方一无用处的马达全自动化组装线。
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