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恒兴隆机电:深圳电主轴维修总结高速电主轴维修工艺?相信不少人是有疑问的,今天深圳市恒兴隆机电有限公司就跟大家解答一下!# _/ f& L* |, R+ T; l. E# [& b
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掌握好电主轴的维修技术是操作人员需要主动学习的一项重要技能,这样能够更快的帮助大家
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解决问题,那么专业的修理技术是什么呢?为此恒兴隆维修人员通过反复摸索,总结出一套高速电主轴的维修工艺。5 `+ @, H4 q, \0 u7 V! K( e/ p
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恒兴隆机电:深圳电主轴维修总结高速电主轴维修工艺如下:
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9 K/ T; |# a8 S/ {- Z7 ^4 m7 A* o一、根据电主轴的损坏情况,测量静态、动态径向跳动及抬起间隙和轴向窜动量;
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二、用自制的专用工具拆卸电主轴,清洗并测量转子摆差和磨损情况;
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! |# N' e* w' t/ l& J三、选配轴承,每组轴承的内孔及外径的一致性误差均要≤0.002~0.003mm,与套筒的内孔保持0.004~0.008mm的间隙,与主轴保持0.0025~0.005mm的间隙。+ y' X% z6 z* I2 [
, Z& i1 M! a: E4 V# k1 V4 m在实际操作中,以双手大拇指能将轴承推入套筒的配合为最好,过紧会引起轴承外环变形,轴承温升过高,过松则降低磨头的刚度;% I# m% Y! L2 F8 E
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四、轴承的清洁,是保证轴承正常工作及使用寿命的重要环节,切勿用压缩空气吹转轴承,因压缩空气中的硬性微粒会使滚道拉毛;3 P, D& s, l1 c( j2 \& [
, O C! T% E% Y( B0 s五、圆锥轴承或角接触球轴承一定注意轴承安装方向,否则达不到回转精度要求,整个装配过程采用专用工具,以消除装配误差,保证装配质量;) T7 h0 E8 z9 C; k, K
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六、当套筒内孔变形、圆度超差,或与轴承配合过松时,可采用局部电镀法进行补偿再研磨至要求,轴颈处也可采用此法;) Q; W8 x2 l! _ k
1 d9 V# H# z* G! i: v/ I; C七、电主轴上的圆螺母、油封盖等零件的端面分别与轴承内外环的端面紧密接触,因而其螺纹部分与端面的垂直度要求很高,可以采用涂色法检查接触情况。; f0 K; M% k! {* r- t6 G
( r; L5 v& U* K! R+ Z2 v电主轴若接触率<80%,可研磨端面,使之达到垂直度要求,此项工作很重要,它的精度会影响磨床主轴接长杆的径向跳动,从而影响到磨削工件的表面粗糙度; t, M% A2 f. L5 w. G0 p) b t
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八、装配后的电主轴进行轴向调整(调整时用拉簧秤测量),同时应测量静态、动态径向跳动及抬起间隙,直至达到装配工艺要求。# s% B: F" b0 ~0 M
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以上就是深圳市恒兴隆机电有限公司小编给你们介绍的恒兴隆机电:深圳电主轴维修总结高速电主轴维修工艺,希望大家看后有所帮助! |
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