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恒兴隆机电:深圳电主轴维修总结高速电主轴维修工艺?相信不少人是有疑问的,今天深圳市恒兴隆机电有限公司就跟大家解答一下!+ w8 ?( I/ d7 g2 y: V; k7 e
6 f' M7 Q/ j" Q! [掌握好电主轴的维修技术是操作人员需要主动学习的一项重要技能,这样能够更快的帮助大家
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解决问题,那么专业的修理技术是什么呢?为此恒兴隆维修人员通过反复摸索,总结出一套高速电主轴的维修工艺。
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- v! T: _. R+ r1 M! N, [, o恒兴隆机电:深圳电主轴维修总结高速电主轴维修工艺如下:& w( K& J) Y( l8 a [* W- S$ ?
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一、根据电主轴的损坏情况,测量静态、动态径向跳动及抬起间隙和轴向窜动量;( G8 h0 V9 I# E" e8 N1 X* b% k
- Z8 H% u. R% Q4 h$ r; Y二、用自制的专用工具拆卸电主轴,清洗并测量转子摆差和磨损情况;
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三、选配轴承,每组轴承的内孔及外径的一致性误差均要≤0.002~0.003mm,与套筒的内孔保持0.004~0.008mm的间隙,与主轴保持0.0025~0.005mm的间隙。
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+ l; L% ?9 Y @0 }8 x0 f/ i' P在实际操作中,以双手大拇指能将轴承推入套筒的配合为最好,过紧会引起轴承外环变形,轴承温升过高,过松则降低磨头的刚度;
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四、轴承的清洁,是保证轴承正常工作及使用寿命的重要环节,切勿用压缩空气吹转轴承,因压缩空气中的硬性微粒会使滚道拉毛;
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五、圆锥轴承或角接触球轴承一定注意轴承安装方向,否则达不到回转精度要求,整个装配过程采用专用工具,以消除装配误差,保证装配质量;& J4 d# d6 O* P k; i9 Y
: h% v" }+ l1 U六、当套筒内孔变形、圆度超差,或与轴承配合过松时,可采用局部电镀法进行补偿再研磨至要求,轴颈处也可采用此法;( t! @; F4 t: V1 M1 t$ g2 s( j+ \
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七、电主轴上的圆螺母、油封盖等零件的端面分别与轴承内外环的端面紧密接触,因而其螺纹部分与端面的垂直度要求很高,可以采用涂色法检查接触情况。% U3 K* E( l/ M( V8 p G0 {
* x. u; b1 x1 j4 ]1 C电主轴若接触率<80%,可研磨端面,使之达到垂直度要求,此项工作很重要,它的精度会影响磨床主轴接长杆的径向跳动,从而影响到磨削工件的表面粗糙度;# S% H$ g( c6 n" i9 i
' `, ~- a/ D& J* O% B9 t( q# Y八、装配后的电主轴进行轴向调整(调整时用拉簧秤测量),同时应测量静态、动态径向跳动及抬起间隙,直至达到装配工艺要求。
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以上就是深圳市恒兴隆机电有限公司小编给你们介绍的恒兴隆机电:深圳电主轴维修总结高速电主轴维修工艺,希望大家看后有所帮助! |
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