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恒兴隆机电:深圳电主轴维修总结高速电主轴维修工艺?相信不少人是有疑问的,今天深圳市恒兴隆机电有限公司就跟大家解答一下!% ]5 Y9 k( p' ]1 [; u! h3 H
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掌握好电主轴的维修技术是操作人员需要主动学习的一项重要技能,这样能够更快的帮助大家
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% ^" T" Q/ i& ^; J* D解决问题,那么专业的修理技术是什么呢?为此恒兴隆维修人员通过反复摸索,总结出一套高速电主轴的维修工艺。6 m1 L) D9 R, k. x" b9 U7 d
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恒兴隆机电:深圳电主轴维修总结高速电主轴维修工艺如下:# ?' ?5 i! }3 ]: o- _' e) K4 d
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一、根据电主轴的损坏情况,测量静态、动态径向跳动及抬起间隙和轴向窜动量;6 y- _+ A, ?% ~( d9 {5 g: v- T
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二、用自制的专用工具拆卸电主轴,清洗并测量转子摆差和磨损情况;1 L9 y# \: i( w) e+ Q$ I2 T
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三、选配轴承,每组轴承的内孔及外径的一致性误差均要≤0.002~0.003mm,与套筒的内孔保持0.004~0.008mm的间隙,与主轴保持0.0025~0.005mm的间隙。0 X; N, w; C1 K" T5 k( k
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在实际操作中,以双手大拇指能将轴承推入套筒的配合为最好,过紧会引起轴承外环变形,轴承温升过高,过松则降低磨头的刚度;
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四、轴承的清洁,是保证轴承正常工作及使用寿命的重要环节,切勿用压缩空气吹转轴承,因压缩空气中的硬性微粒会使滚道拉毛;2 }1 U# E( K" G# M& U
+ \, F- h- m0 D& e" I% i( p五、圆锥轴承或角接触球轴承一定注意轴承安装方向,否则达不到回转精度要求,整个装配过程采用专用工具,以消除装配误差,保证装配质量;1 f" F& [, ? n+ V
! O# p- j- }* g. I6 {( g六、当套筒内孔变形、圆度超差,或与轴承配合过松时,可采用局部电镀法进行补偿再研磨至要求,轴颈处也可采用此法;- i. i/ h; ]$ y a' D$ ~
" ]; i* C0 ^! x' i七、电主轴上的圆螺母、油封盖等零件的端面分别与轴承内外环的端面紧密接触,因而其螺纹部分与端面的垂直度要求很高,可以采用涂色法检查接触情况。, D( K8 {1 q# n n/ _$ B
# j3 l: q: d: v: I# s电主轴若接触率<80%,可研磨端面,使之达到垂直度要求,此项工作很重要,它的精度会影响磨床主轴接长杆的径向跳动,从而影响到磨削工件的表面粗糙度;
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8 {$ ^2 n. P) \/ v' [( p$ j% V八、装配后的电主轴进行轴向调整(调整时用拉簧秤测量),同时应测量静态、动态径向跳动及抬起间隙,直至达到装配工艺要求。
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以上就是深圳市恒兴隆机电有限公司小编给你们介绍的恒兴隆机电:深圳电主轴维修总结高速电主轴维修工艺,希望大家看后有所帮助! |
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