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4 i+ S/ ]7 _6 d! ]摆闸,在轨道交通行业一般称为拍打门,其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面,垂直于地面,通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。% P" h1 |% U k. U8 M' {
主要用于通道出入口管理,通常的应用场所只允许人员通过,或拖带行李的人员,及残障人员通行。考虑到摆闸较于翼闸可做到更宽的通道特性。大部份摆闸通道可混杂行人、自行车,助力车、残障车等一些非机动交通工具通行。2 ~/ ?' h3 y, I/ ?9 R+ Y, b. l
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开门红校园摆闸功能特点:
, D# Z ?, \( K/ e3 K* d0 ]: U& `+ r1)可与多种读卡设备相挂接,接收继电器开关信号工作。
+ W( ^* S: r$ N" ^% v& p2)可外接开关按钮或遥控,实现单向或双向控制通行。
# Y0 [6 y0 }: {9 v3)具有自动复位功能,当摆臂打开后,在一定的延时后自动闭合(延时分3S、5S、10S、60S可调)。+ }8 t0 M; d! m8 ~
4)机械防夹:主要是依靠闸机的本身机械的合理设计实现机械防夹,当人体或物体阻碍摆臂运行时,系统会自动检测并停止运行,摆臂摆动的力度小,不会伤人或物。
- q; G/ p- g9 X5)严密的防夹功能,具有合理的逻辑判断功能。& [6 ~/ D1 D. A
6)性化的自我保护:
' C' U' h& o, n) g* R# `9 IA、当人体或物体阻碍摆臂运行时,系统连续检测1-5次,每次5秒,如还未解除阻碍时,系统自动停止在常闭状态,此时部分器件处于休眠状态,有效避免烧坏原器件。当接收到下一次有效通行指令时,系统又自动恢复正常。
, E% q- I$ x F$ VB、当系统不能正常检测复位信号时(即摆臂打机箱),系统自动检测1-5次,每次5秒,如一直不能检测到复位信号,此时摆臂自动回到正常锁死状态。(此项保护功能说明:即使复位光偶损坏,系统仍可坚持使用,绝对不会出现烧坏电路或电机的现象。)4 a6 m K* \; v* h% g+ X6 I0 D5 G0 B
7)开关速度0.8-2秒可调:分16个档位,根据要求自由调节开关闸速度。
# B# i. a7 p! d- g! n9 P3 A2 e8)常开、常闭可调:可通过外接按钮或遥控轻松实现常开、常闭模式的切换。
, |- |( B' x9 {9)断电常开,断电后系统自动让摆臂处于开启状态,摆臂开启方向可调。" @+ k/ }2 [' o! l* h) m, L
10)高亮度指示灯:可在白天或阳光照射下仍然清晰可见。
$ t) n8 n6 H; i8 Q- o, \2 N11)人性化的通行指示:平时不亮,当有人合法通行时绿箭头闪烁,通行完毕自动熄灭。
6 D+ y9 L! Z' r3 m( |1 A* z12)声、光报警功能,含非法闯入、尾随、防夹报警等;( |! I3 ^5 E3 F& x! r6 ]: S) ]( Y
13)摆臂同步可调(针对双摆情况)。) K/ n( e. [, u! @7 }; C
可扩展功能:5 e& c/ ? P9 C% {- {: I, I
1)计数功能(正反叠加或相减);: D+ \. f, r( ~6 M
2)摆臂加长或缩短及材质选择。1 U; _1 ?, S. D% ?. h2 u' w* Q
3)语音提示(欢迎光临、一路顺风、请刷卡等)。
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