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摆闸,在轨道交通行业一般称为拍打门,其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面,垂直于地面,通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。
9 M! L) p& z' V' s主要用于通道出入口管理,通常的应用场所只允许人员通过,或拖带行李的人员,及残障人员通行。考虑到摆闸较于翼闸可做到更宽的通道特性。大部份摆闸通道可混杂行人、自行车,助力车、残障车等一些非机动交通工具通行。3 P6 M6 q7 l+ D/ }# D. u
3 z# K% M3 ], f8 [; M( G- m开门红校园摆闸功能特点:' m/ L D9 Q9 h* }
1)可与多种读卡设备相挂接,接收继电器开关信号工作。. l& f2 E$ W: g7 N& i
2)可外接开关按钮或遥控,实现单向或双向控制通行。
( D9 y& _3 Y( E( W$ }, _1 a3)具有自动复位功能,当摆臂打开后,在一定的延时后自动闭合(延时分3S、5S、10S、60S可调)。1 X! S, k, t; ] x# O- Y- C$ @
4)机械防夹:主要是依靠闸机的本身机械的合理设计实现机械防夹,当人体或物体阻碍摆臂运行时,系统会自动检测并停止运行,摆臂摆动的力度小,不会伤人或物。0 {- e+ j- W+ a/ N# P) T& d
5)严密的防夹功能,具有合理的逻辑判断功能。
( Y- F/ ^# G' |6)性化的自我保护:
; x- U6 q, }, r2 t5 Y8 w5 \& o0 EA、当人体或物体阻碍摆臂运行时,系统连续检测1-5次,每次5秒,如还未解除阻碍时,系统自动停止在常闭状态,此时部分器件处于休眠状态,有效避免烧坏原器件。当接收到下一次有效通行指令时,系统又自动恢复正常。" R" t7 O* ]1 R U5 H8 w, I9 Q; z9 R
B、当系统不能正常检测复位信号时(即摆臂打机箱),系统自动检测1-5次,每次5秒,如一直不能检测到复位信号,此时摆臂自动回到正常锁死状态。(此项保护功能说明:即使复位光偶损坏,系统仍可坚持使用,绝对不会出现烧坏电路或电机的现象。)
; U ]/ ~7 d/ G/ ?7)开关速度0.8-2秒可调:分16个档位,根据要求自由调节开关闸速度。
5 |- `; C# b1 C( G7 ~+ S& S4 Y8)常开、常闭可调:可通过外接按钮或遥控轻松实现常开、常闭模式的切换。6 J$ K$ @+ J7 i% g
9)断电常开,断电后系统自动让摆臂处于开启状态,摆臂开启方向可调。
. I9 I t& S3 F# X& G10)高亮度指示灯:可在白天或阳光照射下仍然清晰可见。
6 z1 V2 [! h. s1 p+ W D5 l2 u6 `11)人性化的通行指示:平时不亮,当有人合法通行时绿箭头闪烁,通行完毕自动熄灭。
3 I1 N! H: U6 x/ P12)声、光报警功能,含非法闯入、尾随、防夹报警等; T b( I b% D
13)摆臂同步可调(针对双摆情况)。
; B2 k3 S9 v- h) b- i+ w可扩展功能:
2 A* m5 m! l: @6 v1)计数功能(正反叠加或相减);
. r1 ]' S5 h8 q6 |$ O) Q5 Q- V6 l2)摆臂加长或缩短及材质选择。
: c8 N7 w. I( [" I2 y. F& a3)语音提示(欢迎光临、一路顺风、请刷卡等)。 }) K8 W4 R: V( X/ z) r
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