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摆闸,在轨道交通行业一般称为拍打门,其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面,垂直于地面,通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。! A' o1 ^' @7 `8 P4 x% @
主要用于通道出入口管理,通常的应用场所只允许人员通过,或拖带行李的人员,及残障人员通行。考虑到摆闸较于翼闸可做到更宽的通道特性。大部份摆闸通道可混杂行人、自行车,助力车、残障车等一些非机动交通工具通行。- {) D8 n/ E$ |- I* \& ?# }0 E7 }1 Q
( c" B6 v; R; j( O开门红校园摆闸功能特点:
" m; r& i& [! E/ ^. y1)可与多种读卡设备相挂接,接收继电器开关信号工作。
0 \/ E3 K- P+ P! R2)可外接开关按钮或遥控,实现单向或双向控制通行。
, m( ^7 |+ M- S+ b4 n; n: u6 O/ f3)具有自动复位功能,当摆臂打开后,在一定的延时后自动闭合(延时分3S、5S、10S、60S可调)。
$ _# N* e+ X4 S8 K6 u2 |4)机械防夹:主要是依靠闸机的本身机械的合理设计实现机械防夹,当人体或物体阻碍摆臂运行时,系统会自动检测并停止运行,摆臂摆动的力度小,不会伤人或物。
! [# o% N7 g7 z+ |4 t1 K8 r5)严密的防夹功能,具有合理的逻辑判断功能。. B; s, t( y* p& I/ ~% a8 O
6)性化的自我保护:
' Q! Q! p* @4 ?4 @4 _+ o5 HA、当人体或物体阻碍摆臂运行时,系统连续检测1-5次,每次5秒,如还未解除阻碍时,系统自动停止在常闭状态,此时部分器件处于休眠状态,有效避免烧坏原器件。当接收到下一次有效通行指令时,系统又自动恢复正常。
! G& x4 s8 c, \0 q" | xB、当系统不能正常检测复位信号时(即摆臂打机箱),系统自动检测1-5次,每次5秒,如一直不能检测到复位信号,此时摆臂自动回到正常锁死状态。(此项保护功能说明:即使复位光偶损坏,系统仍可坚持使用,绝对不会出现烧坏电路或电机的现象。)
7 m; e( O" t+ |! q4 b7)开关速度0.8-2秒可调:分16个档位,根据要求自由调节开关闸速度。
2 j" G+ ?* S4 Q7 T* d& ]4 e8)常开、常闭可调:可通过外接按钮或遥控轻松实现常开、常闭模式的切换。' x$ J/ l3 n2 q2 y+ ?
9)断电常开,断电后系统自动让摆臂处于开启状态,摆臂开启方向可调。6 D; D- _& w7 C6 x# A; a
10)高亮度指示灯:可在白天或阳光照射下仍然清晰可见。, C8 A2 \' x" Z/ k: z
11)人性化的通行指示:平时不亮,当有人合法通行时绿箭头闪烁,通行完毕自动熄灭。
9 q4 a2 W$ {. p5 f12)声、光报警功能,含非法闯入、尾随、防夹报警等;, T1 N( c3 p1 s0 p1 b3 W. D: j
13)摆臂同步可调(针对双摆情况)。, |' o% g7 f+ Z' p
可扩展功能:) a4 S* Q7 m8 l; P4 B1 g
1)计数功能(正反叠加或相减);
! ? m# b, i8 s5 h0 ?! L2)摆臂加长或缩短及材质选择。
8 Y, N, `* Y/ `3 _% A7 r- A3)语音提示(欢迎光临、一路顺风、请刷卡等)。
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