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2 h$ L8 j) R9 q# R% k& p摆闸,在轨道交通行业一般称为拍打门,其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面,垂直于地面,通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。
m6 z& [$ B9 Z" |: G! F! B1 [主要用于通道出入口管理,通常的应用场所只允许人员通过,或拖带行李的人员,及残障人员通行。考虑到摆闸较于翼闸可做到更宽的通道特性。大部份摆闸通道可混杂行人、自行车,助力车、残障车等一些非机动交通工具通行。: M Q* l/ S/ x7 r7 ]3 |) R/ H
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开门红校园摆闸功能特点:
: V) O! y; w" ]9 }7 j% Y1)可与多种读卡设备相挂接,接收继电器开关信号工作。
2 I4 r3 y& O8 ^% {* `$ Z# Y2)可外接开关按钮或遥控,实现单向或双向控制通行。. j* B9 A0 ]' m \ E. k! o
3)具有自动复位功能,当摆臂打开后,在一定的延时后自动闭合(延时分3S、5S、10S、60S可调)。* a2 C- ? @5 J. Y3 D
4)机械防夹:主要是依靠闸机的本身机械的合理设计实现机械防夹,当人体或物体阻碍摆臂运行时,系统会自动检测并停止运行,摆臂摆动的力度小,不会伤人或物。- R; L. d0 Z: r8 p. T% a
5)严密的防夹功能,具有合理的逻辑判断功能。
! I/ F! b% C5 L9 t4 d& [) L% R6)性化的自我保护:$ L/ M# E9 v7 L0 q9 I# H, E' v) g/ `
A、当人体或物体阻碍摆臂运行时,系统连续检测1-5次,每次5秒,如还未解除阻碍时,系统自动停止在常闭状态,此时部分器件处于休眠状态,有效避免烧坏原器件。当接收到下一次有效通行指令时,系统又自动恢复正常。
3 N$ ?- ~3 ~# C+ L( Z1 W5 t/ @B、当系统不能正常检测复位信号时(即摆臂打机箱),系统自动检测1-5次,每次5秒,如一直不能检测到复位信号,此时摆臂自动回到正常锁死状态。(此项保护功能说明:即使复位光偶损坏,系统仍可坚持使用,绝对不会出现烧坏电路或电机的现象。)
4 U) F# V) n" _, k7)开关速度0.8-2秒可调:分16个档位,根据要求自由调节开关闸速度。
, W- M2 \, j! Q5 W& Z( R4 u' H; O8)常开、常闭可调:可通过外接按钮或遥控轻松实现常开、常闭模式的切换。 Y$ U: H+ p9 U8 d
9)断电常开,断电后系统自动让摆臂处于开启状态,摆臂开启方向可调。
4 w; g! e! | E- }10)高亮度指示灯:可在白天或阳光照射下仍然清晰可见。- v- p* C$ L$ D% Z: z# |3 H
11)人性化的通行指示:平时不亮,当有人合法通行时绿箭头闪烁,通行完毕自动熄灭。
& s9 k( I0 R$ s12)声、光报警功能,含非法闯入、尾随、防夹报警等;( y1 o( S& E; |/ E; {
13)摆臂同步可调(针对双摆情况)。
$ I" c9 D; v- h0 y4 O4 C可扩展功能:* p$ A4 W, T% i0 z7 x
1)计数功能(正反叠加或相减);
2 S+ o4 i2 u, |2)摆臂加长或缩短及材质选择。
. }6 _0 ?# {. G+ G! T3)语音提示(欢迎光临、一路顺风、请刷卡等)。' s) I7 S& {0 X. k* i" |/ t" \( |
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