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+ A, V, I: n% C摆闸,在轨道交通行业一般称为拍打门,其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面,垂直于地面,通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。; |: W! k3 W u& v" U) b
主要用于通道出入口管理,通常的应用场所只允许人员通过,或拖带行李的人员,及残障人员通行。考虑到摆闸较于翼闸可做到更宽的通道特性。大部份摆闸通道可混杂行人、自行车,助力车、残障车等一些非机动交通工具通行。0 ?$ F4 q+ w: y( T
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开门红校园摆闸功能特点:
8 a5 V4 ~& s1 p. S9 b1)可与多种读卡设备相挂接,接收继电器开关信号工作。 }1 e% |9 s. N# M* ^0 c
2)可外接开关按钮或遥控,实现单向或双向控制通行。- j) b0 b; U* g$ n
3)具有自动复位功能,当摆臂打开后,在一定的延时后自动闭合(延时分3S、5S、10S、60S可调)。
( [9 S6 |; X0 \: `2 Z3 S' {" V4)机械防夹:主要是依靠闸机的本身机械的合理设计实现机械防夹,当人体或物体阻碍摆臂运行时,系统会自动检测并停止运行,摆臂摆动的力度小,不会伤人或物。
, ~# N( \! ?$ F# S! G: z$ X5)严密的防夹功能,具有合理的逻辑判断功能。8 g$ B7 P F9 E7 d3 n
6)性化的自我保护:
- m# u8 G- C" P! ~: e& wA、当人体或物体阻碍摆臂运行时,系统连续检测1-5次,每次5秒,如还未解除阻碍时,系统自动停止在常闭状态,此时部分器件处于休眠状态,有效避免烧坏原器件。当接收到下一次有效通行指令时,系统又自动恢复正常。
0 a8 Z" g }2 K7 S. B6 \8 H& aB、当系统不能正常检测复位信号时(即摆臂打机箱),系统自动检测1-5次,每次5秒,如一直不能检测到复位信号,此时摆臂自动回到正常锁死状态。(此项保护功能说明:即使复位光偶损坏,系统仍可坚持使用,绝对不会出现烧坏电路或电机的现象。)) ]/ A+ J+ t# v6 f/ J2 r
7)开关速度0.8-2秒可调:分16个档位,根据要求自由调节开关闸速度。
( }4 b. }+ e G+ j0 [3 i8)常开、常闭可调:可通过外接按钮或遥控轻松实现常开、常闭模式的切换。0 K7 o. {, L/ u
9)断电常开,断电后系统自动让摆臂处于开启状态,摆臂开启方向可调。
# k' ]2 g- g Q10)高亮度指示灯:可在白天或阳光照射下仍然清晰可见。! R7 S+ I8 ]3 a; M
11)人性化的通行指示:平时不亮,当有人合法通行时绿箭头闪烁,通行完毕自动熄灭。5 P: q; r7 f; n5 Y n9 I5 f
12)声、光报警功能,含非法闯入、尾随、防夹报警等;7 q* s* }! n! @" _. A4 n5 o
13)摆臂同步可调(针对双摆情况)。
" b" j# b- M. H& \) w/ y1 n可扩展功能:
7 ]8 c; ~' b& X1)计数功能(正反叠加或相减);1 b k1 w, f8 A7 l
2)摆臂加长或缩短及材质选择。
# s( `% Y9 n1 v( v: e+ d5 ?/ o3)语音提示(欢迎光临、一路顺风、请刷卡等)。
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