|
|
3 n! U, W( z; ]. J1 e9 I h
摆闸,在轨道交通行业一般称为拍打门,其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面,垂直于地面,通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。
3 _: I# c# A" a! S# c/ v主要用于通道出入口管理,通常的应用场所只允许人员通过,或拖带行李的人员,及残障人员通行。考虑到摆闸较于翼闸可做到更宽的通道特性。大部份摆闸通道可混杂行人、自行车,助力车、残障车等一些非机动交通工具通行。
& \/ }) j& l. k0 A+ A6 n/ u
. ^1 |, ^! t6 J- w开门红校园摆闸功能特点:
4 k- {8 E- j4 S1 m2 B9 k1)可与多种读卡设备相挂接,接收继电器开关信号工作。
7 D: \+ q/ ^. R( Q" M0 r' d2)可外接开关按钮或遥控,实现单向或双向控制通行。
5 m6 d" Y" z8 o& C3)具有自动复位功能,当摆臂打开后,在一定的延时后自动闭合(延时分3S、5S、10S、60S可调)。$ f) E$ c9 r; K
4)机械防夹:主要是依靠闸机的本身机械的合理设计实现机械防夹,当人体或物体阻碍摆臂运行时,系统会自动检测并停止运行,摆臂摆动的力度小,不会伤人或物。
K. |, `3 V, V# @3 l- n, n9 c+ d' F& y5)严密的防夹功能,具有合理的逻辑判断功能。. q7 y- m' X$ C
6)性化的自我保护:; y h' a- D$ a
A、当人体或物体阻碍摆臂运行时,系统连续检测1-5次,每次5秒,如还未解除阻碍时,系统自动停止在常闭状态,此时部分器件处于休眠状态,有效避免烧坏原器件。当接收到下一次有效通行指令时,系统又自动恢复正常。% ?4 |( ]0 J* L* X5 s! p' K
B、当系统不能正常检测复位信号时(即摆臂打机箱),系统自动检测1-5次,每次5秒,如一直不能检测到复位信号,此时摆臂自动回到正常锁死状态。(此项保护功能说明:即使复位光偶损坏,系统仍可坚持使用,绝对不会出现烧坏电路或电机的现象。)
9 X( @) M5 P: S7 h# i9 L7)开关速度0.8-2秒可调:分16个档位,根据要求自由调节开关闸速度。9 j7 H8 G, O& ]0 V
8)常开、常闭可调:可通过外接按钮或遥控轻松实现常开、常闭模式的切换。
% y' |6 S0 x6 N$ H7 W. v: _: _9)断电常开,断电后系统自动让摆臂处于开启状态,摆臂开启方向可调。1 X8 V+ p( _8 l3 j
10)高亮度指示灯:可在白天或阳光照射下仍然清晰可见。
- ?+ Y9 j# U$ _- D2 G- r+ C$ W11)人性化的通行指示:平时不亮,当有人合法通行时绿箭头闪烁,通行完毕自动熄灭。; B2 @- s) O& ?) E
12)声、光报警功能,含非法闯入、尾随、防夹报警等;5 C" I$ P" Z0 _
13)摆臂同步可调(针对双摆情况)。& G9 ~- P0 Y7 o( K: r D% Q& \6 k7 D
可扩展功能:9 ~. B6 s& W* s8 R7 e, _$ V5 L& d1 d% }
1)计数功能(正反叠加或相减);6 N3 F4 p* p9 K+ W1 Q2 {
2)摆臂加长或缩短及材质选择。
' i: _& W# r# J x, U3)语音提示(欢迎光临、一路顺风、请刷卡等)。$ {/ k/ }; F; \. P' F. U! n9 c
0 R0 H t s' g3 W; S
/ {$ a. K* A* L' b9 w; I) b
|
|