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主轴高速旋转发热严重时如何处理?相信不少人是有疑问的,今天深圳市恒兴隆机电有限公司就跟大家解答一下!/ L% y6 c6 ?( n3 z5 M* R
6 E: @6 \. d, ?( H- V9 ^* c: ^分析及处理过程:电主轴运转中的发热和温升问题始终是研究的焦点。电主轴单元的内部有两个主要热源:一是主轴轴承,另一个是内藏式主电动机。
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电主轴单元最突出的问题是内藏式主电动机的发热,由于主电动机旁边就是主轴轴承,如果主电动机的散热问题解决不好,还会影响机床工作的可靠性。
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主要的解决方法是采用循环冷却结构,分外循环和内循环两种,冷却介质可以是水或油,使电动机与前后轴承都能得到充分冷却。主轴轴承是电主轴的核心支承,也是电主轴的主要热源之一。当前高速电主轴,大多数采用角接触陶瓷球轴承。# N% r3 i( U' a0 ?6 H3 O/ n
2 V0 ?& Z$ Y/ }$ h: K Q3 k3 a1、由于滚珠重量轻,离心力小,动摩擦力矩小;; V3 V) V+ a; m* H2 g3 R: ?2 g
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2、因温升引起的热膨胀小,使轴承的预紧力稳定;3 G k; i% J! N) U" t* C' s6 P9 e
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3、弹性变形量小,刚度高,寿命长。
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由于电主轴的运转速度高,因此对主轴轴承的动态、热态性能有严格要求。合理的预紧力,良好而充分的润滑是保证主轴正常运转的必要条件。采用油雾润滑,雾化发生器进气压为0.25~0.3MPa,选用 20#透平油,油滴速度控制在 80~100 滴/min。
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润滑油雾在充分润滑轴承的同时,还带走了大量的热量。前后轴承的润滑油分配是非常重要的问题,必须加以严格控制。进气口截面大于前后喷油口截面的总和,排气应顺畅,各喷油小孔的喷射角与轴线呈15o夹角,使油雾直接喷入轴承工作区。
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( B! ~: {4 ?5 S! U深圳市恒兴隆机电有限公司拥有一支多年从事电主轴设计、生产、销售及维修服务的专业人员。为了满足不同类型机床的加工需求,设计制造了恒功率、自动换刀、钻攻中心、玻璃高光、高光超精、磨削加工等系列高速电主轴。 |
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