无人机管控：反制无人机编队手段各异 |深圳特信电子

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低慢小无人机多采用非金属材料，几何尺寸小，飞行速度较慢，对空警戒雷达在远距离很难及时捕获目标。该无人机全程采用微波通信，可通过电子侦察截获目标，或近距离通过光电（红外）或声波等方式截获。姿态控制多采用惯性导航+卫星导航的组合导航方式，有一定的抗干扰策略，可尝试采用卫星导航压制干扰导航设备，或采用欺骗干扰的方式诱降无人机。

该无人机全程采用视距微波通信，可采用压制干扰的方式切断其通信链路，或获取该通信链路的通信协议，发送控制指令。单架无人机在执行任务时容易出现一些问题，而一旦在飞行途中出现问题，会严重影响应用任务进度，甚至可能影响战局走势。载荷效能受无人机载体限制，单架无人机无法满足应用需求。由此，无人机编队协同应用受到广泛关注。

目前，无人机编队飞行主要有3种形式。基于目前编队形式、平台的多样化特点，反制无人机编队手段各异。对于采用航迹一致方法的无人机编队的反制。这类无人机主要使用低慢台，大多使用GPS定位，MEMS（micro-electro-mechanicalsystem）导航设备，采用大功率Wi-Fi（wirelessfidelity）或点对点数传通信。

反制这种编队飞机，软打击方式可采用区域电子干扰、欺骗或压制等手段。由于飞机飞行速率较低，可用防空炮、声波武器、微波武器等。针对该类无人机编队，雷达探测目标后，判断长机并进行针对性干扰；进入火力打击范围内时攻击或捕获，也可以通过电子干扰。

基于蚁群等行为方式的无人机编队的特点是依靠群体智能。反制这种无人机编队形式，软打击手段是进行伪装欺骗，同时使用声波、微波等进行干扰、破坏。

无人机反制主要针对国内外研制的无人机，研制厂商数量多、种类差异大，决定了无人机反制的艰巨性和复杂性。目前国内无人机反制问题缺乏自上而下的组织领导机构，不能统筹协调各方面力量。

总体规划上，缺乏规划和阶段性目标；战略上，缺乏对于战争可能使用的无人机的研究；技术标准上，缺乏规范与标准；制度机制上，欠缺相应机制、制度和规范，没有专门的研究机构。无人机反制技术储备不足，设备低端重复率高。现代无人机广泛选用透波性能良好的材料制造，一些具备雷达隐身能力，红外信息特征极弱，很难被探测器发现。

在使用时，还可以刻意规避敌方固定的雷达站和防空阵地，反击和预警难，而超高空、超高速无人机已经被研发成功。对于伪装成低空慢速的空中小目标的无人机，反制和打击更难。

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