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开门红科技:深圳火车站检票闸机检票是怎么操作的?相信不少人是有疑问的,今天深圳市开门红科技有限公司就跟大家解答一下!( n2 S" |. G# ?6 @5 x
6 G4 S, |3 Y) j( W+ f5 j+ d检票闸机是主要用于地铁站、高铁站、火车站三站一航(机场)的闸机设备,一般功能就是通过扫描二维码、刷人脸、检票、证件验证通行的。% O5 m! {2 B: Y5 C) t
, q9 M# R2 j/ E开门红科技:深圳火车站检票闸机检票是怎么操作的如下:
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一、火车站检票闸机检票操作5 m' b$ X5 _+ W$ a7 K( ^. t
+ I" m8 G- J& @( o1、站在检票闸机警戒安全线外排队等候,前面通行人员的或者扫码或者刷脸等,因不同场合识别方式不一样;& B4 w5 M1 C; D7 \! M1 N
* n! i* C9 b9 f$ g8 s7 T2、行至闸机安全线内,有的会设有脚印参考位置,注视自动闸机屏幕上方进行拍照辨识;! w! {& @1 ]/ w: ?) |" T
" s- \0 e" C3 @# J0 B; T" ^3、将车票票面正面朝上,车票上的二维码朝前,身份证在下,将二者重叠在一起;, q7 Z" D: A# s0 ?8 c( W8 v
) D5 b2 P9 ~/ ]4、特定场合通过所有验证方式后,检票闸机就会自动放行了。+ Z: Y( V; { z0 b5 n
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二、闸机工作原理
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* A# w# r2 i3 l# R* C0 u& m1、根据对机芯的控制方式的不同,分为机械式、半自动式、全自动式,有些厂商会把半自动式称为电动式,把全自动式称为自动式;, m( c9 K f2 U7 {. _
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2、机械式是通过人力控制拦阻体(与机芯相连)的运转,机械限位控制机芯的停止;9 t9 E* W) J5 n8 Z2 \. Q
/ r! h" R5 M2 v4 x! ?9 c3、半自动式是通过电磁铁来控制机芯的运转和停止;
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; l/ g T2 [! C" p4、全自动模式是通过电机来控制机芯的运转和停止;
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! |- S1 I: T( v' i0 c( ?5、通过控制机芯的运转和停止,从而进一步控制拦阻体的开启和关闭;9 t; L) ~: R( z* p# q1 L$ k
$ v, R* K( w9 S; T. f0 f% V6、根据同一台闸机所含机芯和拦阻体数量的不同,闸机可分为单机芯(包含1个机芯和1个拦阻体)和双机芯(包含2个机芯和2个拦阻体,呈左右对称形态);
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7、根据拦阻体和拦阻方式的不同,可以分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、转闸、一字闸等。; o# ^; K( ]! j+ u; J2 w
& i2 c) N; s0 R9 J' T% o" U2 m以上就是深圳市开门红科技有限公司小编给你们介绍的开门红科技:深圳火车站检票闸机检票是怎么操作的,希望大家看后有所帮助! |
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