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恒兴隆机电:深圳高速电主轴有什么维修工艺?相信不少人是有疑问的,今天深圳市恒兴隆机电有限公司就跟大家解答一下!- G% X4 `" s+ k* C
2 V% J* m F6 {6 R# B6 \掌握好电主轴的修理技术是操作人员需要主动学习的一项重要技能,这样能够更快的帮助大家解决问题,那么专业的修理技术是什么呢?为此,恒兴隆维修人员通过反复摸索,总结出一套高速电主轴的修理工艺。
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恒兴隆机电:深圳高速电主轴有什么维修工艺如下:6 d3 h8 p! ?& P- `
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一、根据电主轴的损坏情况,测量静态、动态径向跳动及抬起间隙和轴向窜动量;
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二、用自制的专用工具拆卸电主轴,清洗并测量转子摆差和磨损情况;" d# H- s' v3 e4 w
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三、选配轴承,每组轴承的内孔及外径的一致性误差均要≤0.002~0.003mm,与套筒的内孔保持0.004~0.008mm的间隙。% e" h+ T% N* W' b
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与主轴保持0.0025~0.005mm的间隙,在实际操作中,以双手大拇指能将轴承推入套筒的配合为最好。过紧会引起轴承外环变形,轴承温升过高,过松则降低磨头的刚度;9 D! T) \! z9 | f3 S- S
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四、轴承的清洁,是保证轴承正常工作及使用寿命的重要环节,切勿用压缩空气吹转轴承,因压缩空气中的硬性微粒会使滚道拉毛;# f. p5 E5 v* r; m9 t
/ j1 }; q0 f2 i- y, u" E五、圆锥轴承或角接触球轴承一定注意轴承安装方向,否则达不到回转精度要求,整个装配过程采用专用工具,以消除装配误差,保证装配质量;- M$ }6 o4 t8 w) Q, ^
7 O# ~ P) l& G% b! X# Z六、当套筒内孔变形、圆度超差,或与轴承配合过松时,可采用局部电镀法进行补偿再研磨至要求,轴颈处也可采用此法;- P9 I+ u; y6 b( g1 r* K6 p
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七、电主轴上的圆螺母、油封盖等零件的端面分别与轴承内外环的端面紧密接触,因而其螺纹部分与端面的垂直度要求很高,可以采用涂色法检查接触情况。( B, O3 v$ v( g0 t; Y5 ]
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电主轴若接触率<80%,可研磨端面,使之达到垂直度要求,此项工作很重要,它的精度会影响磨床主轴接长杆的径向跳动,从而影响到磨削工件的表面粗糙度;
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八、装配后的电主轴进行轴向调整,调整时用拉簧秤测量,同时应测量静态、动态径向跳动及抬起间隙,直至达到装配工艺要求。
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以上就是深圳市恒兴隆机电有限公司小编给你们介绍的恒兴隆机电:深圳高速电主轴有什么维修工艺,希望大家看后有所帮助! |
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