! ?+ F7 m4 d0 z; l* o 2、鼓励创新,但不要只拘泥于创新。很多人抱怨自己或者是抱怨公司总是抄袭别人的东西,这是中国大多数企业无奈的选择。抄袭别人时要消化别人的东西,再加上自己的东西,一点一点积累能量,只到自己能独立完成一个项目的关键技术的开发。$ k0 z" a+ ~8 @ `" D! Q* Z
; q7 `- j+ e* J 3、重视计算。很多设计师没有正儿八经地算过一样东西,或者是根本不会。轴承的寿命计算,梁计算,气缸的能力,马达的选型计算,凸轮的压力角、加速度、滚子的Z小压力角,弹簧力,电缸的负载,轨道与产品间隙检讨,机器重量与框架的负载能力,切断产品时的切断力及动力源的选择等等。经验很重要,但是没有依据的经验主义者设计的东西谁敢用。即使现在好用,时间或者是条件变化了,没准就趴窝了。为什么很多公司的产品不可靠,我认为很多就是计算和检讨不够造成的。 - V2 u: ]& Y& D) s# E % s. }+ z& h c 4、加强与客户的沟通。电机装配线等非标自动化设备的发单方的要求一定要明确,不明确的就要与客户沟通,最好是客户有详细的电机装配线验收标准,对没有的客户一定要确认每一个细节。对机器使用环境、电压、气压等工厂环境的要求,对控制器、驱动、传感器、安全设施等的要求,对工作高度,框架结构的要求,对完成单个产品所要时间的要求,对机器外形尺寸及重量的限制,产品验收标准与方法,交货期等等都要明确。+ \. h. W1 e7 l u2 o
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5、认真听取电机装配人员的建议。电机装配线设计出来后,电机装配过程中会出现很多问题,把现场的每个细节问题都反映到图纸上,以便下次不出现同样的问题。这一点很重要,但往往大家会忽视。% h- m1 d- a1 {3 \! l+ a
0 M$ g- w! V, F# ~7 h/ B& C 合利士成立于2007年,是中国领先的汽车电装智能装备解决方案商,工业园占地面积1万6千平方米,员工400余人,中高级工程师130余人,10000平米现代化装配车间,可同时装配40条全自动线,目前已成立成都、大连、宁波、苏州四个分公司。公司主要从事智能制造装备的研发、生产及销售,为新能源汽车的电驱、电控、电装以及精密电子等行业提供高端装备、智慧化工厂解决方案。8 l! m: B* D: O7 b: r8 I
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