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1、对马达装配设备精度的影响# V o: L& a& P
- C+ }" P+ c' X# F: D0 b 应按工作精度来决定是否更换零部件。例如设备主轴及轴承等基础零件磨损严重,对工作精度影响较大,应进行更换。若磨损不严重,估计能满足下一个维修周期使用,则可不更换。
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% p4 Q7 t- j2 A$ E! }5 Z 2、对完成预定使用功能的影响: f# G6 W$ E) S% l5 ~: m& T
4 U& B( r$ z, w9 b0 Z0 @+ Z% [ 当零部件不能完成预定的使用功能时,应考虑更换。降低了马达装配机的性能时,应考虑更换。- l0 v6 b6 o3 M/ P& s
/ F. ^! O5 O- f 3、对生产率的影响的零部件
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/ D+ l) g+ I" a 虽还能完成预定的功能,但由于马达装配机本身的原因增加了工作时间和劳动强度,使自动装置失常、废品串上升、生产率明显下降,应考虑更换有关零部件。 q7 j+ p" r5 g9 \( L2 g7 Y
0 A/ d7 ^+ `6 a2 L+ x0 T+ N/ R 4、对零部件强度和刚度的影响, p5 ?- U3 J# A0 c7 O8 @; l0 n
# m4 N0 {2 A: a; ~" ~7 A5 e 有些马达装配机零部件强度已达到最小值,固磨损严重而可能会造成损失时,必须更换零部件。当速度下降引起精度降低或破坏了正常工作条件时,应更换。对安全性要求高的零件,下降、出现裂纹等,必须更换。; [5 x P9 z6 B8 ^( |
3 I* c1 R9 ?5 o6 W# k1 \ 5、磨损条件7 S( ~5 | K4 N" ~
' M; }8 [: O2 i5 d 当马达装配机零部件磨损急剧上升,破坏了正常配合、啮合和传动,使效率下降、发热量大增、润滑失常、表面抗伤、咬住或断裂,应更换。如果马达装配机零件表面硬化层被磨掉或脱皮、配合间隙过大、表面拉伤、疲劳剥蚀等.应及时更换有关零件,保护较贵重的配对件。
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% j: N6 s: ?6 t 6、经济分析* k+ n* i( i+ j8 ^9 v8 E" S
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一些零件接近失效极限但尚未达到时,要考虑其剩余寿命对今后使用维修的影响,从经济上分析是否应更换和什么时候更换最适宜。对允许事后维修的零件可使用到其寿命极限,对维持不了—个修理间隔期,而更换拆装劳动量大、停机损失大、对生产影响大,又无替代零件时,应更换。对安全要求高而又无可靠的监测手段应定期更换,不过多考虑其剩余寿命。; V# z0 a* O! [9 j4 [
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