马达装配机零部件维修更换的原则

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    1、对马达装配设备精度的影响
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. r6 B' s1 `3 ^! B! }& H  \# z    应按工作精度来决定是否更换零部件。例如设备主轴及轴承等基础零件磨损严重，对工作精度影响较大，应进行更换。若磨损不严重，估计能满足下一个维修周期使用，则可不更换。

    2、对完成预定使用功能的影响
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    当零部件不能完成预定的使用功能时，应考虑更换。降低了马达装配机的性能时，应考虑更换。

2 z" Y/ T( _+ [$ T0 i" O1 S    3、对生产率的影响的零部件
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$ g: r& `1 R8 J) u    虽还能完成预定的功能，但由于马达装配机本身的原因增加了工作时间和劳动强度，使自动装置失常、废品串上升、生产率明显下降，应考虑更换有关零部件。
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: K+ C4 u# m) Y    4、对零部件强度和刚度的影响

& p& S* y5 s$ x# c    有些马达装配机零部件强度已达到最小值，固磨损严重而可能会造成损失时，必须更换零部件。当速度下降引起精度降低或破坏了正常工作条件时，应更换。对安全性要求高的零件，下降、出现裂纹等，必须更换。
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    5、磨损条件

8 O9 e7 W# d, T4 R+ `: r% y+ s    当马达装配机零部件磨损急剧上升，破坏了正常配合、啮合和传动，使效率下降、发热量大增、润滑失常、表面抗伤、咬住或断裂，应更换。如果马达装配机零件表面硬化层被磨掉或脱皮、配合间隙过大、表面拉伤、疲劳剥蚀等．应及时更换有关零件，保护较贵重的配对件。
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4 e- B% a* s0 L( l  L% T2 W2 P    6、经济分析
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    一些零件接近失效极限但尚未达到时，要考虑其剩余寿命对今后使用维修的影响，从经济上分析是否应更换和什么时候更换最适宜。对允许事后维修的零件可使用到其寿命极限，对维持不了—个修理间隔期，而更换拆装劳动量大、停机损失大、对生产影响大，又无替代零件时，应更换。对安全要求高而又无可靠的监测手段应定期更换，不过多考虑其剩余寿命。
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