马达装配机零部件维修更换的原则

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    1、对马达装配设备精度的影响
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4 T# v  w" F* R% ]7 k: F    应按工作精度来决定是否更换零部件。例如设备主轴及轴承等基础零件磨损严重，对工作精度影响较大，应进行更换。若磨损不严重，估计能满足下一个维修周期使用，则可不更换。
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    2、对完成预定使用功能的影响

- K4 g0 S$ B, e    当零部件不能完成预定的使用功能时，应考虑更换。降低了马达装配机的性能时，应考虑更换。
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. }3 ]6 O" t% L# S3 R" t    3、对生产率的影响的零部件

. O: U8 A% w" {0 M* F% L    虽还能完成预定的功能，但由于马达装配机本身的原因增加了工作时间和劳动强度，使自动装置失常、废品串上升、生产率明显下降，应考虑更换有关零部件。

    4、对零部件强度和刚度的影响

6 j6 t0 U- _% Y4 ^" Q6 h3 D    有些马达装配机零部件强度已达到最小值，固磨损严重而可能会造成损失时，必须更换零部件。当速度下降引起精度降低或破坏了正常工作条件时，应更换。对安全性要求高的零件，下降、出现裂纹等，必须更换。
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    5、磨损条件

2 M  k2 g! O; f2 T9 Z* j# t    当马达装配机零部件磨损急剧上升，破坏了正常配合、啮合和传动，使效率下降、发热量大增、润滑失常、表面抗伤、咬住或断裂，应更换。如果马达装配机零件表面硬化层被磨掉或脱皮、配合间隙过大、表面拉伤、疲劳剥蚀等．应及时更换有关零件，保护较贵重的配对件。

1 G+ y6 X4 }+ x' L9 j# A    6、经济分析

    一些零件接近失效极限但尚未达到时，要考虑其剩余寿命对今后使用维修的影响，从经济上分析是否应更换和什么时候更换最适宜。对允许事后维修的零件可使用到其寿命极限，对维持不了—个修理间隔期，而更换拆装劳动量大、停机损失大、对生产影响大，又无替代零件时，应更换。对安全要求高而又无可靠的监测手段应定期更换，不过多考虑其剩余寿命。
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