电机装配线结构组成细节-合力士

爱过后

    电机装配线对线体本身要求很高，因为电机本身是一种高成本、高精度的设备，对装配线的质量和运行效率要求非常高。双速链条装配线是一种作业效率高的装配设备，非常适合电机产品的装配。因此，电机装配线的主要结构设计是双速链条装配线。

4 e% P) {4 B. W/ y) E% ?2 s    由于电机装配线属于非标设备，没有统一的生产标准，但基本由电机装配线本体、装配小车、线体驱动部分组成，全液压驱动，每米一个工位，线体长度根据不同的产品、工厂、工艺进行设计。一般有20个左右的工位，每个工位配有一个组装小车。

    装配线主体是电机装配线的主要组成部分。线体主要由钢板支架组成，通过上下横梁连接在一起。横梁上安装有四个方形导轨，上下导轨上方的每个工位都有一个定位小车。组装小车由铸铁制成，每个小车重350kg。一般上线体各站一台小车，下线体6-8台小车。
  c- l6 D* [! G: k* W0 ]
. t) Y3 x, a; v" W    电机装配线的线驱动部分由液压站、升降平台、下降平台、上拉杆、下拉杆和电气设备组成。升降平台和下降平台由油缸驱动升降，将运载小车送至上下线体。上下拉杆由油缸驱动前后移动，其上的棘爪带动小车向前移动。