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[讨论] 激光雷达传感器在智能交通治超系统中的应用解决方案

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安防传说人物

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发表于 2022-2-28 14:17:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
在运输行业中为降低运输成本,增加收益,车辆改装和超限超载已成为现今道路交通中的极为普遍现象,车辆超限超载不仅导致交通拥堵、使得交通事故频发,也导致道路基础设施的严重损毁。当前对于车辆超限检测技术是在称重衡器基础上,加限高限宽杆和人工复查来完成,其检测的精准度往往会受车道通车效率的影响。


针对上述问题,通过在高速公路站点设置治超系统的方式对行驶的货车进行检测,智能交通治超系统将超限检测设备、超限预警系统、车牌共享技术等一系列技术融合,与自助发卡机、入口LED显示屏、E值机等设备联动,实现全自动不停车即可治理超高、超重、超长等违法行为。解决传统工作模式带来的车辆拥塞现象,今后的超限检测设备也更加趋于精准可靠,为交通安全多一份保障。

公知的车辆长宽高治超系统技术有:红外传感器,2d激光雷达等;近两年,激光雷达产品将被国内外方案商应用于以车位占用为主的智能停车检测,其中分为三类使用途径,一种是停车场停车位检测,一种是智能道闸抬落杆检测,一种是路边停车位检测。激光雷达传感器是一种扫描式激光测量传感器, 主动发出的激光束以固定频率扫描周围环境。该传感器针对工业领域而生,具有较高的防护等级,室外环境失效性很小,测量精度很高,准确性很强。但也因采集数据量很大,集成到智能交通治超系统中开发难度非常高。

工采网提供的激光雷达传感器是基于TOF(Time-of-Flight)即时间飞行法,采用相位法实现测距功能。产品发出经调制的近红外光,遇物体后反射,传感器通过计算调制红外光的发射、反射后产生的相位差,来换算与被测目标物体之间的距离,以产生深度信息。激光雷达中距传感器 - TF02基于TF01广泛应用经验而研发量产的新一代单点测距激光雷达,基于TOF(飞行时间)原理,具有更高性能。

激光雷达中距传感器 TF02 特点:

高量程(最远可达22m)

高环境光抗性(最高可在

100Klux下工作)

IP65防护

耐腐蚀外壳
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