|
随着科技的发展汽车被越来越多的作为人们的代步工具,车载显示液晶屏被广泛是应用,那么你是否真的了解车载显示液晶的要求有哪些?下面深圳勋瑞液晶屏厂家来介绍:5 i+ E7 |, J+ t" d
/ H& i' o' F* t8 O6 g9 }. ?( d
一、车载液晶屏为何要耐高温( q/ K ]3 U/ `# E
; u9 }. m4 X! a6 M2 |1 c
这个要从汽车的工作性质来说,首先汽车的工作环境相对比较复杂,无论早晚还是春夏秋冬,还是在全球不同的地区,汽车都是一样要求工作的。汽车在夏日高温下车厢的温度能够高达60多度,这时汽车里面的电子器件要要求和汽车一起工作,这时就要求液晶屏能够抗高温,然而到冬季时,一些北方地区会非常寒冷,普通的液晶显示屏是无法正常工作的,这时就需要抗高低温的液晶屏来为车主提供信息。
1 ]8 Z) N8 `0 z: z. a& m) T# G1 X8 u1 e6 a
二、国家安全测试标准
! w! E$ S: `- t, [) A! R+ n1 K2 G& _) O
根据国标硬性规定,汽车所有零部件需要10天测试,可以完全检测出实验器件性能的好坏,其中对于车载液晶屏,ISO汽车电子可靠性测试及相关标准中液晶屏测试表现如下:1 C# [+ B& P a2 n6 S- W7 k3 Z
8 s6 }# Z+ k, Z+ r% {5 B7 l1、高温存储实验温度:70℃、80℃、85℃、105℃,300小时
. g& m [7 b8 [& T- T
# a$ }+ S4 e7 x/ {4 d* F) J2、低温存储实验温度:-20℃、-30℃、-40℃,300小时3 A4 G5 |* }; k4 h1 m( J* {
J9 m8 y0 J) q3、高温高湿实验操作:40℃/90%R.H.(不结露),300小时) L% p5 W' ~3 ?9 d7 n
2 ?" ?4 d4 L+ S: i4、高温操作实验温度:50℃、60℃、80℃’85℃,300小时+ e. x O) L7 Y; H4 z4 |( y
- u; P+ [: ]6 ~; c1 f2 B9 x2 i# h
5、低温操作实验温度:0℃、-20℃、-30℃,300小时8 t; k# j/ S- @+ X
8 h- [ R% D& v* F
6、高温循环实验:-20℃←R.T.(10min)→60℃(1H),循环5次
& N& j9 \. ], ]; n6 P+ @- l4 R
/ E6 f. S4 E' J" U从中就可以看出汽车液晶屏的要求很高,从-40℃~105℃的极端条件下都必须完好工作300小时以上。随着车载液晶屏应用得越来越多,液晶技术越来越成熟,现在不仅可以满足极端温度下工作,还可以实现超亮环境下可视、防水且在使用过程中不会发热等。( f" y7 c" H: Y. A5 `% S
" n/ q+ } P1 f2 }1 L! U
|
|