|
随着科技的发展汽车被越来越多的作为人们的代步工具,车载显示液晶屏被广泛是应用,那么你是否真的了解车载显示液晶的要求有哪些?下面深圳勋瑞液晶屏厂家来介绍:
4 [9 v! w K$ s" @" b' }* l, E( h0 V7 `1 j& x
一、车载液晶屏为何要耐高温: } _1 F2 {# y
1 ]) [5 X8 G2 U
这个要从汽车的工作性质来说,首先汽车的工作环境相对比较复杂,无论早晚还是春夏秋冬,还是在全球不同的地区,汽车都是一样要求工作的。汽车在夏日高温下车厢的温度能够高达60多度,这时汽车里面的电子器件要要求和汽车一起工作,这时就要求液晶屏能够抗高温,然而到冬季时,一些北方地区会非常寒冷,普通的液晶显示屏是无法正常工作的,这时就需要抗高低温的液晶屏来为车主提供信息。
m @( _! W1 Z1 l7 F- H y7 T* J
' Q+ X/ K Y G二、国家安全测试标准- O, S2 @# z& @4 x/ y6 D. e+ C: m
! k. z r$ `* l V: x- s0 R. T
根据国标硬性规定,汽车所有零部件需要10天测试,可以完全检测出实验器件性能的好坏,其中对于车载液晶屏,ISO汽车电子可靠性测试及相关标准中液晶屏测试表现如下:
0 o+ p9 D4 D" g+ j% C' }7 U& @/ B0 `0 t4 a- u7 K* m4 p
1、高温存储实验温度:70℃、80℃、85℃、105℃,300小时
, t9 N' g7 F+ A1 B$ W2 f, ]
8 e& T" R C3 o1 }# a% L' a2 @0 X2、低温存储实验温度:-20℃、-30℃、-40℃,300小时
- {5 J& O3 ^/ S1 v- v: o
2 E+ x6 l1 O; ]& I, K% h o3、高温高湿实验操作:40℃/90%R.H.(不结露),300小时$ r, N& K! u- u9 X+ u3 x7 y
- [* h0 n% l w/ q4、高温操作实验温度:50℃、60℃、80℃’85℃,300小时" b9 E2 k! y+ C5 R, s' H. v+ c
( b8 H6 o* q! B! l* y5、低温操作实验温度:0℃、-20℃、-30℃,300小时
3 v" j- a3 Y+ l9 ~+ C9 k) Z# d0 Q, H: n t0 @2 _: D. W
6、高温循环实验:-20℃←R.T.(10min)→60℃(1H),循环5次
+ `! R: {1 h/ r9 g, L$ m. |9 U# t. O
从中就可以看出汽车液晶屏的要求很高,从-40℃~105℃的极端条件下都必须完好工作300小时以上。随着车载液晶屏应用得越来越多,液晶技术越来越成熟,现在不仅可以满足极端温度下工作,还可以实现超亮环境下可视、防水且在使用过程中不会发热等。
/ a$ O# W8 i$ j* L# ^
8 {* j1 |) I" L3 z. d |
|