|
|
地铁是许多城市人出门必不可少的公共设施,方便了多少人的出行,除此此外,地铁也是人流量特别大的地方,由于流动性大,通行人员过于复杂。7 f b& h9 I/ @8 W9 q3 |, T( u
因此这里也是最容易出现隐患的地方,所以地铁不能由安保人员单独管理,目前地铁比较受到青睐的是三辊闸、翼闸、摆闸等。
0 }: y+ [% M7 M" E8 x6 I }翼闸门禁是通道管理设备之一,主要用于人行通道管理,具有快速打开、安全、方便等特点,是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备。5 k1 i, G' K% Z/ V. a7 Z
现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、学生宿舍、单位人行通道等,可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。 S$ o1 L# p/ Y2 l _) y8 h
那么深圳地铁使用翼闸有什么功能?相信不少人是有疑问的,今天中捷智安就跟大家解答一下! u: z! @) ~4 }& V
: O% U- `" O' c% h& |$ M; c
1、具有故障自检和报警提示功能,方便用户维护及使用;. j" g E4 J7 e* [7 c" ^6 s! [
2、通过主控板上的内置小按盘,可编程设备的运行状态;
2 f4 ]8 f1 i7 `& y; K) E3、机械结构、感应双重防夹功能,在伸缩臂复位的过程中遇阻时,自动停止或在默认的时间内电机停止工作,默认延时后再次复位(直到复位为止),且力度很小(≤2Kg);
3 G* n& }4 c# t+ T5 U1 g) [4、声光报警功能:含非法闯入、尾随报警;
6 M& ~4 I U8 ?, C4 E- g0 A5、防冲功能,在没有接收到开闸信号时,摆臂自动锁死,伸缩臂同步功能;
g2 S7 o1 @* E6、具有自动复位功能,开闸后,在规定的时间内未通行时,系统将自动取消用户的此次通行的权限,标准为开启后5秒自动复位,在断电后通道能自动敞开,上电自动闭合,与多种读卡设备相挂接,接收继电器开关信号工作。
; D) b- c" k/ w6 g7 s' [0 y: m0 ~/ f以上就是中捷智安小编给你们介绍的深圳地铁使用翼闸有什么功能,希望大家看后有所帮助! |
|