深圳车牌识别系统需要解决哪些痛点？

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随着人们生活水平的提高，车辆的不断增加，智能交通已经成为衡量一个城市发展的重要指标。车牌识别，已经成为我们生活中不可或缺的一部分。
7 }' C1 Y) \+ ^) ]0 U: w& Q* M0 I: E越来越多的场所开始考虑安装停车场系统设备，保障停车安全。但是现在的车牌识别系统在技术上还存在着一些难题，如，识别率不高、识别不稳定、夜间识别效果差、识别速度慢等，这都是行业厂家亟待解决的问题，唯有突破这些难题。
那么深圳车牌识别系统需要解决哪些痛点？相信不少人是有疑问的，今天开门红科技就跟大家解答一下！
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* ~: @- d2 y* i开门红车牌识别系统在采集车辆图像时，由于环境光线变化剧烈，白天光较强、夜间较弱，面光与背光行驶不同，上午和下午的光照方向也不一样，抓拍图像时受环境光线影响较大，车速过快、采集设备动态范围和识别率不够会使成像质量难低。
对于地感线圈触发的情况来说，当认为车牌达到了最佳成像位置时系统触发系统开始拍摄，这对触发设备的可靠性和响应速度都有较高的要求。
, F9 h! k1 S* Z9 Z' A: F% J车牌定位之前一般要对图像做预处理，然后再进行定位、分割、识别等部分。得到的车牌图像有较多噪声、图像对比度不强，车牌被部分遮挡，车牌处出现污点、变脏，笔迹褪色，有其它字符区域干扰，以及出现因运动产生的图像模糊失真等情况，所以定位算法实现起来有困难。
对于字符分割，则可能存在光照不均、污迹严重、车牌倾斜、对比度小、牌照褪色、牌照字符粘连等不利因素，需要研发与之适应的算法。而字符识别算法上，因为汉字笔画复杂，所以要求图像有更高的分辨率，系统有很高的采集和处理速度，才能达到实时处理的要求。算法的简捷、实用、高效率往往和算法速度形成冲突。
以上就是开门红科技小编给你们介绍的深圳车牌识别系统需要解决哪些痛点，希望大家看后有所帮助！