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近年来,国内工业级物流行业发展良好,柴油车尾气排放占大气污染物排放占比急剧上升。针对此类车型的排放治理刻不容缓。各省市生态环境局相继出台各项政策,柴油货车污染治理攻坚战的哨声已在各地吹响。0 J4 T5 I8 T; A5 f, l7 v8 u
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7 v! s G/ z, V3 P% m华兴成科技柴油车OBD在线监控系统应运而生,车辆通过安装华兴成科技OBD车载监控终端设备,实时获取车辆排放相关的发动机及后处理运行工况参数。推动交通运输更安全、更高效、更便捷、更经济、更环保、更舒适的运行和发展,带动交通运输相关产业转型、升级。
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# _' O) Z7 R C3 t, a3 G6 J/ W* [华兴成科技柴油车OBD在线监控系统功能:1 }% r% q* X: k. j$ p o" `* V; X
1.车辆概况! d: K" g% @6 f7 b, B7 L
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车辆概况即为昨天和近7天的车辆概况。操作者可登录系统看到车辆概况。车辆概况为昨天和近7天的车辆概况。车辆概况的内容为车辆行驶的里程数、车辆的运行状况、能耗排放数据、车辆实时油耗、车辆的故障及车辆的报警情况,并列出了这些概况的创建时间。还可查看车辆当前的数据流。3 a, v+ X1 P. }. g" Y" c
$ r4 t3 Q! }4 H9 R1 m2.油耗及排放量统计0 w0 q1 j' w' ~' v
9 g" `* N. a9 Z* a* S h- f8 a从车辆上实时采集到的油耗、运行里程等相关信息,按地区、日期、企业等条件统计汇总,形成全省(市)道路运输车辆总油耗、二氧化碳排放总量、单车百公里能耗等指标,为省(市)级生态环境部门或交通运输管理部门日常业务管理、制定相关政策(如出行政策、相关补贴政策、节能减排工作具体实施办法)等工作提供决策支持。
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3.油耗及排放量分析预测
* W$ n( O% Q% f0 k4 a. H5 `
. z; P2 o% X `8 x& h* z根据经济发展速度、车辆增长速度等指标,结合油耗统计数据,建立、完善燃油消耗量及排放量预测模型,为建立生态环境部门或交通运输行业能源消费的统计、监测与考核体系,制定行业节能发展规划提供准确、及时、全面的数据支撑。! B! ?5 `8 a+ I: g) }$ @
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4.油耗及排放达标管理
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3 d/ o8 ?* O9 D2 j& z) a8 m3 f按照车辆厂牌型号、日期等条件,汇总计算各种车型的满载油耗、平均油耗等实际燃油消耗数据,同时与全国营运车辆燃油消耗量数据库数据相对比。如果差异明显则分析其原因并督促各方采取相关整改措施;如果是缺乏维修或保养的原因,督促运输企业立即维修或保养;—如果是厂商公示的燃油消耗量有误,督促生产厂商更正参数;对于恶意造假的情况,删除相关车型数据并追究相关责任。
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5.驾驶员节能驾驶行为监测分析6 F8 O4 K0 o4 ?2 P
+ |! X: ]" y# j4 U驾驶员节能驾驶行为(档位、离合、油门等)监测;按驾驶员统计油耗;车辆运行状况与驾驶行为对比分析、不良驾驶行为提醒、报警等。可为运输企业节能管理提供有效手段,促进驾驶员形成良好的节能驾驶习惯,减少燃油消耗及排放。提倡节能驾驶,为相关奖惩提供数据依据。& \7 @8 W4 g* n4 ], J# _
0 o* R+ ^9 m+ R6.车辆在线监控
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5 N4 B5 _6 M% W# n$ Y/ w* |车辆燃油消耗、排放量、位置、速度等参数的在线监控功能,可地看到车辆的位置状态、排放情况以及运行状态,随时掌控车辆的各种数据,让车辆尽在掌握中。通过该功能,一方面有助于确保车辆的安全、合理运行,驾驶员的安全,减少企业经济损失;另一方面便于运输企业对比车型油耗,引进节油车型,同时也有利于运输企业及时保养维修车辆,车辆处于油耗良好状态,减少油耗及排放。/ [ p9 j. ~: M" @# y9 \
: v/ I/ P# k) Y, q7.轨迹查询及回放
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车辆行驶过的轨迹点可以随时在电脑端或手机端回放,以重现车辆行驶的整个过程。历史轨迹显示在地图上面,使该信息更加形象化。$ Y; w( H; d; @* M' y
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8.车辆防盗( p+ a! X: S/ A
( i6 }& g: q3 a! X q& X通过卫星定位技术和远程控制技术,给车主的爱车加一把锁,即使车辆被盗,可快速地定位到车辆当前位置,可回溯车辆的运行轨迹,迅速找到车辆。% R) T7 f2 m7 n- }
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