|
|
相信大伙们都很清楚吧?力士乐叶片泵等运动部件从高速突然转换到低速,由于惯性力的作用,运动部件要前冲一段距离才按所调的工进速度低速运动,这种现象叫前冲,那么力士乐叶片泵节流调速阀为什么会有前冲?怎么排除解决呢?今天小编就来给大家讲一讲力士乐叶片泵节流调速阀前冲原因分析与排除方法如下:( X) N# \: i% _3 N2 H9 ]
" r6 F5 A/ G7 q9 \, C0 q( A
5 q v) h& d6 s+ ?9 S0 i! C
排除解决力士乐叶片泵前冲现象的方法* T- b+ ?2 j) n- u X* g5 N& H
1、采用正确的力士乐叶片泵速度转换方法。电磁阀的转换方式,冲击较大,转换精度较低,可靠性较差,但控制灵活性大。
+ @+ A# t" E8 ^
9 ~! e) }. \) N# t/ i; B2、电液动换向阀使用带阻尼的电流阀,通过调节阻尼大小,使力士乐叶片泵速度转换的减慢,可在一定程度上减少前冲。用行程阀转换,力士乐叶片泵冲击较小。% U0 W6 N0 y5 H9 U g3 n
8 S8 }# |: U5 G2 z7 S% _3、经验证明,如将行程挡铁做成两个角度,用30。斜面压下行程阀开口量的2/3,用10。斜面压下剩余的1/3开口,效果更好。
. `7 j; a# v- n, \# \3 \/ @
, C2 b* I- I/ h3 p" m$ b9 F4、或在行程阀芯的过渡口处开1~2mm长的小三角槽,也可缓和快进转工进的冲击。行程阀的转换精度高,可靠性好,但控制灵活性小,管路较复杂,工进过程中越程动作实现困难。5 K/ `1 Y4 N3 D, ~, G J( ^* a( P
% Q) b3 x8 j& F, W6 _# |2 i0 p5、在力士乐叶片泵供油回路快进时,用电磁阀使大流量泵提前卸载,减速后再转工进。$ e' H3 P: G* P
% }: m3 M3 f4 i4 @' c8 o1 x8 J" t
6、在出口节流时,提高调速阀中定差减压阀的灵敏性,或者拆修力士乐叶片泵减压阀并采取去毛刺清洗等措施,使其运动灵活。+ g6 i( ?( Z# F$ t0 u8 O
' Z; y/ }- N! o' v. @ |
|