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无人机在飞行时,螺旋桨是会产生噪声的,而且不同的无人机具有不同的声纹特征。声音监测可以对这种噪声进行接收、采集、分析,通过与已有声纹特征数据库里的信息进行智能匹配,实现对无人机的监测和识别。声音监测的优点是具有很好的隐蔽性。7 r# x: g/ x! M( j' W
2 P+ V# }: |: J发现了无人机并精确定位以后,就可以采取有效的反制手段了。# H7 Y# H3 \2 ~; P
% q9 o) G% I& n b: i3 K目前,无人机反制主要采用四种方法,其中,干扰阻断是最主要的手段,通过干扰无人机的通信或者硬件,可以迫使无人机自动返航或自动降落。另外三种方法是诱骗控制、拦截捕获和直接摧毁。. H, n9 `( ?' D. U! S' M1 }
5 [( W9 o( H2 V, _(1)电磁干扰( J0 \& R+ z G$ f# V) s
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电磁干扰可以有效地阻断无人机和控制台站之间的通信,切断无人机的遥控信号以及数传、图传信号,达到对无人机的迫降或者驱离的目的。电磁干扰定向或者全向干扰,有效地处理作用距离内的多架次无人机。
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6 b7 e. U* i& C8 m% h( g(2)导航信号干扰
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无人机一般利用卫星导航定位系统对自身进行定位,通过实施导航信号干扰可以导致无人机无法精准定位,从而影响无人机的飞控系统,限制无人机的飞行。
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(3 )声波干扰8 b# C- }, |+ D# S( z/ S% |7 C1 u& W
* I0 Z) _5 G! ~+ Q* R6 c这是一种造价昂贵干扰方式。无人机是通过陀螺仪的反馈信息和控制系统来维持自身平衡的。声波干扰可以发出与陀螺仪的声波频率一致的声波,致使其发生共振,使无人机上的陀螺仪无法正常工作。9 W3 l' D. H; U( l1 k& r7 {$ s* R! m
: y6 Y9 m+ \* y( g$ o(4 ) 导航信号诱骗: m6 E$ y4 _( O v+ B* {, }
9 ]1 r0 k6 e7 T6 f0 d J/ t3 s( U通过发射虚假的导航卫星信号来“欺骗迷惑”无人机,让无人机误认为自己的目标是系统预设的虚假位置。由于无人机接收到的卫星导航信号较微弱,系统只需要很小的发射功率即可实现对无人机的诱骗效果。 |* l. {; R w& G/ |
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(5 )无线电信号劫持, n' w8 {( u: C& F' N1 T
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这种方式就是先破解无人机信号的通信协议,然后向无人机发送信号更强的控制信号,从而控制无人机。5 t% g# Q) O- U% j
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