汽车传动轴和转向系统是汽车重要的组成部分,它是决定汽车行驶安全性与可靠性的关键部件,汽车传动轴试验台有液压和减速器两种方式,通常只能承担各类传动轴静扭实验,其实验过程短暂试验台利用率很低,可进行汽车传动轴、结构件及轴类零件的静态扭转刚度和扭转强度实验; 0 _3 O e3 C+ k. c; b. g# O, A/ s! x
汽车传动轴总成扭转试验步骤:
+ _2 G ]: K) E/ ?+ [" b" t1.用传动轴的基准面按标准状态装在试验台上。- K# K7 v+ v% G8 ~3 b4 y9 m% \
2.试验采用非对称循环,交变扭矩的最大试验扭矩(Mmax)取规定的额定负荷,最小试验扭矩(Mmin)取额定负荷的30%,交变扭矩的幅值为1 o6 F) y' q, o( o' [1 s$ g2 i
3.按上述规定施加交变扭矩,进行试验直到传动轴中某个最薄弱零件疲劳损坏为止。& k" f6 @0 g+ _7 W
4.试验结果记录在记录纸上。2 a8 |& V; z( t8 c: R5 I+ y
磐石测控专业研发生产高品质力量分析仪器、自动化力量测试系统解决方案,专注为客户提供更精确的测试数据,更高的测试效率,致力于降低工厂研发、生产制造成本,提高您的产品品质。
# P- `3 x" C1 w D8 e8 M& J
- N9 {+ V/ Y$ P/ d Q1 D8 o3 p: P* _ K
|