汽车传动轴和转向系统是汽车重要的组成部分,它是决定汽车行驶安全性与可靠性的关键部件,汽车传动轴试验台有液压和减速器两种方式,通常只能承担各类传动轴静扭实验,其实验过程短暂试验台利用率很低,可进行汽车传动轴、结构件及轴类零件的静态扭转刚度和扭转强度实验; 5 L0 {2 O( Q D8 g" R$ w
汽车传动轴总成扭转试验步骤:3 p4 g7 S/ r q0 H, a5 G4 a% v
1.用传动轴的基准面按标准状态装在试验台上。
# Y1 t5 t. @; G+ E6 Z Z8 u0 _& L2.试验采用非对称循环,交变扭矩的最大试验扭矩(Mmax)取规定的额定负荷,最小试验扭矩(Mmin)取额定负荷的30%,交变扭矩的幅值为
- ^$ P6 x2 E& t3 u8 ?/ M3.按上述规定施加交变扭矩,进行试验直到传动轴中某个最薄弱零件疲劳损坏为止。9 }! b1 \. H2 K4 h
4.试验结果记录在记录纸上。
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