汽车传动轴和转向系统是汽车重要的组成部分,它是决定汽车行驶安全性与可靠性的关键部件,汽车传动轴试验台有液压和减速器两种方式,通常只能承担各类传动轴静扭实验,其实验过程短暂试验台利用率很低,可进行汽车传动轴、结构件及轴类零件的静态扭转刚度和扭转强度实验; ( U6 S m3 \* c
汽车传动轴总成扭转试验步骤:
8 j$ J7 p4 I# |3 n' u# ]* Z3 A1.用传动轴的基准面按标准状态装在试验台上。
% J; y' J. w Z" R6 U2.试验采用非对称循环,交变扭矩的最大试验扭矩(Mmax)取规定的额定负荷,最小试验扭矩(Mmin)取额定负荷的30%,交变扭矩的幅值为* A0 t, h- M) C* r! x( Q1 X h% T
3.按上述规定施加交变扭矩,进行试验直到传动轴中某个最薄弱零件疲劳损坏为止。+ H7 K( E8 _4 N( s1 r5 w0 N. X0 r
4.试验结果记录在记录纸上。4 j6 k" z0 K9 V4 \5 U6 T
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