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汽车传动轴和转向系统是汽车重要的组成部分,它是决定汽车行驶安全性与可靠性的关键部件,汽车传动轴试验台有液压和减速器两种方式,通常只能承担各类传动轴静扭实验,其实验过程短暂试验台利用率很低,可进行汽车传动轴、结构件及轴类零件的静态扭转刚度和扭转强度实验; ; E `4 c) C+ n3 p: ~' \" g7 X
汽车传动轴总成扭转试验步骤:% V" C; {' G8 q( I4 q$ o/ n8 ?( x
1.用传动轴的基准面按标准状态装在试验台上。
2 i& Y8 f. a: |7 A6 }" v2 A: u5 U2.试验采用非对称循环,交变扭矩的最大试验扭矩(Mmax)取规定的额定负荷,最小试验扭矩(Mmin)取额定负荷的30%,交变扭矩的幅值为
+ z# U, _' D: w( e) V3.按上述规定施加交变扭矩,进行试验直到传动轴中某个最薄弱零件疲劳损坏为止。
~, k* M& ]# U, J# Y L: e0 Y4.试验结果记录在记录纸上。! J( Y0 v; F# y% T; J7 |1 x2 N
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