翼闸在使用期间常见的故障有:安全保护装置故障、实时报警系统故障、LED计数显示故障及智能化控制与管理故障等。如果出现以上的故障,使用单位可以根据下面的检修方法自行解决,不用请翼闸厂家上门修复。 翼闸通过配置各种不同的读写设备、安全保护装置、实时报警系统、LED计数显示与方向指示界面,共同协调翼闸智能通道系统的控制与管理。翼闸故障检修可以通过这样的四个步骤。
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% \/ \, z7 }2 q+ `车站翼闸故障检修的四个步骤
l5 x3 Y) k- F/ G1、确定限位光电开关是否受强光照射(一般指在室外安装调试):' F8 _; w! v) d. X
检测方法:盖上机箱盖;翼闸故障检查如有需要打开机箱或机心盖,请用深颜色不透光物体遮住限位光电开关进行调试!
8 U* x. t$ ]" O' _+ s! S2、限位光电开关和连线都正常则主板损坏。5 ^# P2 {. a+ `+ u
3、检查限位光电开关与主板的连线是否连接可靠
9 A5 b+ `9 n% ?0 ^: \& S& k6 h9 _4、测试翼闸限位光电开关:$ b* f" ?" }5 Q Y8 G8 n
(1)检查零位、左开到位、翼闸故障检查右开到位的限位光电开关是否供电!检查4PIN线头有无松动或接触不良;/ [9 m: s$ N3 }0 u& Z; M
(2)进入调试菜单P00,翼闸故障,检查转动制动轴带动挡光片依次隔断左开到位、零位和右开到位的限位光电开关的通光耦,隔断光耦时指示灯应变亮并输出电压为+12V,否则限位光电开关已损坏
( |9 ^/ g9 f( o v. j虽然常见的翼闸故障很多,但是从翼闸上分析,无外乎是翼闸配置及系统问题,整体的检修原理便是对安全保护装置故障、实时报警系统故障、LED计数显示故障及智能化控制与管理故障四个故障排除即可。3 H$ `- h, h- N2 `2 ?1 D4 `8 y; e- x
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