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翼闸在使用期间常见的故障有:安全保护装置故障、实时报警系统故障、LED计数显示故障及智能化控制与管理故障等。如果出现以上的故障,使用单位可以根据下面的检修方法自行解决,不用请翼闸厂家上门修复。 翼闸通过配置各种不同的读写设备、安全保护装置、实时报警系统、LED计数显示与方向指示界面,共同协调翼闸智能通道系统的控制与管理。翼闸故障检修可以通过这样的四个步骤。
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车站翼闸故障检修的四个步骤% \# H$ B, X5 |
1、确定限位光电开关是否受强光照射(一般指在室外安装调试):% ~ Y0 [" y3 z0 K! g2 k7 L0 o* M3 N
检测方法:盖上机箱盖;翼闸故障检查如有需要打开机箱或机心盖,请用深颜色不透光物体遮住限位光电开关进行调试!" K- \5 F9 y7 u0 `' R
2、限位光电开关和连线都正常则主板损坏。- A' c7 C* m0 s, B# @
3、检查限位光电开关与主板的连线是否连接可靠
/ z" _) d; |) a( X* e4、测试翼闸限位光电开关:
9 ]: J) p! a1 l! c- R( `(1)检查零位、左开到位、翼闸故障检查右开到位的限位光电开关是否供电!检查4PIN线头有无松动或接触不良;
; s5 I+ k5 V: A! ^* n2 n* R. E& z3 [0 B(2)进入调试菜单P00,翼闸故障,检查转动制动轴带动挡光片依次隔断左开到位、零位和右开到位的限位光电开关的通光耦,隔断光耦时指示灯应变亮并输出电压为+12V,否则限位光电开关已损坏
) u& ?1 _5 }9 x, O# L4 C' D3 v+ _虽然常见的翼闸故障很多,但是从翼闸上分析,无外乎是翼闸配置及系统问题,整体的检修原理便是对安全保护装置故障、实时报警系统故障、LED计数显示故障及智能化控制与管理故障四个故障排除即可。
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