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2019年全国两会上,各大代表们针对汽车领域纷纷建言献策,提出了不少务实且有建设性的汽车类提案和相关消息。今天,咱们就来一起盘点一下在今年两会当中出现的,和我们用车生活息息相关的消息。
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9 y5 R. Y( m Z) i7 _; |3 o0 u/ o取消私家车年检, d+ r+ Z# t4 r2 c+ d
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* p, S2 V9 g, F全国人大代表、贵州省安顺市长陈训华提出建议:取消小汽车强制年审。
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' Y3 ~7 `( C- j; y0 H具体实施步骤如下:
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! m2 H, V$ D/ d. v, Z( e0 H1、巩固非营运轿车等车辆6年内免检的改革成果,直至取消非营运轿车的年检。
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* H& V' A' n$ _% c2、取消“捆绑式年检”,交通违章处理不与年检挂钩,严禁“搭车”收费。3 O1 s m( _' k, m+ D$ G
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3、采用“以保代检”的方式,所谓“以保代检”就是由日常的保养代替目前的年检。
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陈训华认为:机动车都是经过严格的出厂检验以后才流入市场的,包括对汽车的安全性能等,都作了严格的检测。大多数私家车车主,都会考虑自身及家人朋友的安全,不但常做汽车保养,且稍有问题,都会自行修理,不会等到该年检的时候才去理会这些安全隐患,所以年检制度对于私家车来说意义不大。6 B4 q# u3 \9 e, y& a* `3 E. g
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取消车窗“强制性粘贴”) B$ Q5 V( r2 ~) C
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全国人大代表王安忆:建议取消机动车窗“强制性粘贴”。
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依据《道路交通安全法实施条例》第13条规定:机动车检验合格标志、保险标志应当粘贴在机动车前窗右上角。
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人大代表王安忆建议,目前信息科技十分发达,全国的信息已经全部联网,车辆的检验、保险等信息完全可以通过网络查询到。张贴在挡风玻璃上的标志不仅仅影响美观还会阻挡驾驶员的视线,最重要的是如果损坏和遗失更换起来还特别麻烦,为此建议取消强制性粘贴保险标志、车辆检验合格标志,取消相关罚款、扣分规定。, U2 n' l2 [6 T
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3 [, e) v; b+ o取消驾驶证
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8 k2 v0 x9 f3 W c8 F, o; T全国人大代表崔荣华:建议取消机动车驾驶证,实行个人驾驶资格制度。
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取消驾驶证就是将目前的纸质驾驶证变成“电子驾驶证”,目前在一些地区已经开始实施了。
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取消驾驶证并不是取消驾驶资格准入,只是取消纸张的证件。如果将驾驶证和身份证的号码设置为同一号码,那么可以通过网络信息与身份证进行绑定。从目前的技术手段来看,交警完全可以通过身份信息核查到驾驶员的驾驶信息。; p- m5 q# I, f# l3 S+ A
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占用应急车道扣12分
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江苏的30位全国人大代表联名提交了关于修改《道路交通安全法》,加大非法占用应急车道处罚力度的议案。建议违法占用应急车道由目前的扣6分修改为扣12分。
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0 ]0 v* g7 u2 b8 J5 t5 s) L应急车道就是生命通道,目前侵占应急车道的行为,处罚为200元记6分。代表们普遍认为目前侵占应急车道的处罚太低,违法成本太低。建议加大处罚力度,违法占用应急车道处以罚款3000元,记12分的处罚。并建议对累计三次违法占用应急车道的违法行为,在罚款、计分的同时,增加拘留15天的处罚。
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推动新能源普及: R3 n" }; C- ~, b
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. ~3 _$ ]8 S2 E' v! `2 k$ s吉利集团董事长李书福提出“推动甲醇燃料和甲醇汽车普及”,奇瑞集团董事长尹同跃提出,将氢能从国家发展重点方向上升到战略高度。( G/ P& n" f" ~% D0 F5 Y C
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- b; L1 a3 W3 m' E3 E甲醇燃料本身这些年虽然广受争议,不过其实代表了一种很好的思路。如果我们把传统内燃机所需的汽油和柴油算作“旧能源”,那么新能源绝不是只有纯电这一种形式。更环保的甲醇燃料、氢燃料、可燃冰燃料等等其实也都应该算作其中。
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在现有电动车电池技术难以突破瓶颈的今天,如果能够率先在氢能源汽车上找到突破口,那么所谓弯道超车这个事儿才能更好地实现。
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如今两会已经落下帷幕,代表们的提案能否尽快落实还有待进一步观察。那么对于这些提案,你又有哪些看法呢?( {9 b; I3 t5 Z$ |! q+ w
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