油联天下：与车主息息相关，这些两会汽车提案不可不看！

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2019年全国两会上，各大代表们针对汽车领域纷纷建言献策，提出了不少务实且有建设性的汽车类提案和相关消息。今天，咱们就来一起盘点一下在今年两会当中出现的，和我们用车生活息息相关的消息。



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# T# g5 m9 q9 n9 S取消私家车年检


全国人大代表、贵州省安顺市长陈训华提出建议：取消小汽车强制年审。
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具体实施步骤如下：
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1、巩固非营运轿车等车辆6年内免检的改革成果，直至取消非营运轿车的年检。
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2、取消“捆绑式年检”，交通违章处理不与年检挂钩，严禁“搭车”收费。

3 E' ^  Y) L; K; P3、采用“以保代检”的方式，所谓“以保代检”就是由日常的保养代替目前的年检。

: O) U2 N! a' Z' B3 k6 w陈训华认为：机动车都是经过严格的出厂检验以后才流入市场的，包括对汽车的安全性能等，都作了严格的检测。大多数私家车车主，都会考虑自身及家人朋友的安全，不但常做汽车保养，且稍有问题，都会自行修理，不会等到该年检的时候才去理会这些安全隐患，所以年检制度对于私家车来说意义不大。
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5 Y. s  |; T, Q  i取消车窗“强制性粘贴”
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* Q! g, k0 V. H  l7 B8 ?8 F全国人大代表王安忆：建议取消机动车窗“强制性粘贴”。


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$ c' D/ q) B3 C2 S, i0 C依据《道路交通安全法实施条例》第13条规定：机动车检验合格标志、保险标志应当粘贴在机动车前窗右上角。



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1 O. a9 l1 c9 o0 ~' z2 _" y3 f- k人大代表王安忆建议，目前信息科技十分发达，全国的信息已经全部联网，车辆的检验、保险等信息完全可以通过网络查询到。张贴在挡风玻璃上的标志不仅仅影响美观还会阻挡驾驶员的视线，最重要的是如果损坏和遗失更换起来还特别麻烦，为此建议取消强制性粘贴保险标志、车辆检验合格标志，取消相关罚款、扣分规定。
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6 f3 @2 f! ?  Q8 R, ^7 e* O取消驾驶证


全国人大代表崔荣华：建议取消机动车驾驶证，实行个人驾驶资格制度。


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' s8 i, r# I* p) K9 g  }6 G0 ~: ]取消驾驶证就是将目前的纸质驾驶证变成“电子驾驶证”，目前在一些地区已经开始实施了。

取消驾驶证并不是取消驾驶资格准入，只是取消纸张的证件。如果将驾驶证和身份证的号码设置为同一号码，那么可以通过网络信息与身份证进行绑定。从目前的技术手段来看，交警完全可以通过身份信息核查到驾驶员的驾驶信息。
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: Q8 i1 b; R% G' l/ B- i占用应急车道扣12分

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9 U1 Y6 G1 |& ^% A$ B6 d江苏的30位全国人大代表联名提交了关于修改《道路交通安全法》，加大非法占用应急车道处罚力度的议案。建议违法占用应急车道由目前的扣6分修改为扣12分。


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2 I/ E! ^" Y2 J; j, V: s$ g应急车道就是生命通道，目前侵占应急车道的行为，处罚为200元记6分。代表们普遍认为目前侵占应急车道的处罚太低，违法成本太低。建议加大处罚力度，违法占用应急车道处以罚款3000元，记12分的处罚。并建议对累计三次违法占用应急车道的违法行为，在罚款、计分的同时，增加拘留15天的处罚。
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推动新能源普及


吉利集团董事长李书福提出“推动甲醇燃料和甲醇汽车普及”，奇瑞集团董事长尹同跃提出，将氢能从国家发展重点方向上升到战略高度。


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# x% w5 b- ^) C8 r, k" N甲醇燃料本身这些年虽然广受争议，不过其实代表了一种很好的思路。如果我们把传统内燃机所需的汽油和柴油算作“旧能源”，那么新能源绝不是只有纯电这一种形式。更环保的甲醇燃料、氢燃料、可燃冰燃料等等其实也都应该算作其中。
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5 I! S9 X  K) _在现有电动车电池技术难以突破瓶颈的今天，如果能够率先在氢能源汽车上找到突破口，那么所谓弯道超车这个事儿才能更好地实现。
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如今两会已经落下帷幕，代表们的提案能否尽快落实还有待进一步观察。那么对于这些提案，你又有哪些看法呢？
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