智能时代人行通道翼闸的优缺点

腾翼达

人行通道翼闸是一种通道阻挡装置(通道管理设备)，用于管理人流并规范行人出入。其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种场合的出入口。那么闸机分为几种类型呢？闸机种类一般可划分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、全高旋转闸、一字闸等。那每种闸机它的应用及特点又是什么呢？今天我们就来浅谈一下人行通道翼闸的应用及特点。

1 B1 R, \* ~& \: S0 m3 y翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，其拦阻体（闸翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害）。

翼闸机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。

翼闸【优点】
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: |0 F) h' x, i  t% t1、通行速度是所有闸机中最快的。

2、通道宽介于三辊闸和摆闸之间，一般在550mm-900mm之间。
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3、外观形态比较美观，闸翼的材料比较丰富。

' x( l2 \6 R/ T5 c3 _8 O8 }4、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，提高通行速度，易于行人疏散。

1 r0 |) r: O4 O6 S9 R' h  `翼闸【缺点】
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( V% f& K* v3 E' [1 h% }/ m/ P* b1、控制方式比较复杂，成本较高。
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2、防水防尘能力不足，一般只适用于室内，如果用在室外必需加雨棚。

3、外观形态比较单一，可塑性不强。
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4、受拦阻体形态的限制，翼闸的耐冲撞性比三辊闸低，行人非法冲关易损坏闸翼和机芯。

$ r1 z, b1 H9 E* V- k5、对厂商的技术要求比较高，如果设计不好会大大降低产品的可靠性，以及避免人身伤害的防夹能力。

翼闸的【应用场合】
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% s, j* \  d3 ?6 x9 S5 Z) _适用于人流量较大的室内场合，如地铁、火车站检票处。也适用于对美观度要求较高的场合。深圳腾翼达专注人行通道闸机、智能停车场系统的研发与生产。