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人行通道翼闸是一种通道阻挡装置(通道管理设备),用于管理人流并规范行人出入。其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人,可用于各种场合的出入口。那么闸机分为几种类型呢?闸机种类一般可划分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、全高旋转闸、一字闸等。那每种闸机它的应用及特点又是什么呢?今天我们就来浅谈一下人行通道翼闸的应用及特点。' \ u- O& V. J2 P
, l; R4 x$ y4 X翼闸,在轨道交通行业一般称为剪式门,国外很多地方也称为速通门,其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。
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$ o( A% }" a& I" |( A翼闸机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式,行人检测模块功能较强。! s7 y2 l" t, k( ?
1 G' U! k& ?9 v/ m% o2 \翼闸【优点】
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1、通行速度是所有闸机中最快的。% o4 o( [) R' b) F8 d! [* J
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2、通道宽介于三辊闸和摆闸之间,一般在550mm-900mm之间。 [; G# F) c4 d6 b7 ^- p
$ |; H% M0 \7 ^5 f) _3、外观形态比较美观,闸翼的材料比较丰富。
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, y) l$ D% Z5 K: B" L" O4、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中,可以很方便的形成无障碍通道,提高通行速度,易于行人疏散。 F& d6 _! n+ @1 O6 _) T- r
# [. r# N! z0 T: ?' t v0 H翼闸【缺点】& {3 A# J) ^2 V
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1、控制方式比较复杂,成本较高。
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2、防水防尘能力不足,一般只适用于室内,如果用在室外必需加雨棚。
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/ M* P& `2 r) G- n% |+ \" i3、外观形态比较单一,可塑性不强。
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( y$ ^! G% X5 A) l, j& Y3 n/ n; Q4、受拦阻体形态的限制,翼闸的耐冲撞性比三辊闸低,行人非法冲关易损坏闸翼和机芯。
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5、对厂商的技术要求比较高,如果设计不好会大大降低产品的可靠性,以及避免人身伤害的防夹能力。
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翼闸的【应用场合】
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- \. d& ? {) N8 x8 }适用于人流量较大的室内场合,如地铁、火车站检票处。也适用于对美观度要求较高的场合。深圳腾翼达专注人行通道闸机、智能停车场系统的研发与生产。 |
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