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停车场车牌识别系统硬识别和软识别的区别

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发表于 2018-11-6 11:52:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
腾翼达科技的停车场车牌识别系统软识别与硬识别的优势对比:2 I+ V# a4 _) Z9 k0 _

# g  V% U( J7 G8 b1、分析识别模式:. C4 S0 _# U2 ?8 K
, G! p3 R5 f# O
硬识别系统:采用视频流分析识别,对监控范围内的视频流进行全天候实时分析;$ w+ i3 J* ?  z

8 E3 O% O7 T! ~! w& z软识别系统:图片分析识别,对到达指定范围内的车辆进行拍照,再对照片进行分析;当车辆位置不佳时,识别易出错。
2 O; H8 f% O. Q) j; a4 k1 \- x3 Q
2、触发识别方式:
+ U  S: R( N# s  p
$ k8 K( w. l8 X! _) F5 K: I硬识别系统:地感和视频触发可选,不需增加检测设备,无需破坏地面或增加工程,24小时采集图像。
3 }; v( ?' Q7 e! y# s/ \5 m! x! ~* v# ]# g
软识别系统:地感、红外等外设车辆检测设备触发;需要一定的工程量。" ?; u$ C+ A7 [4 n8 o: j, |

, H, w- k: h$ B& n5 m3、智能算法模型9 d9 Z9 R5 c, h) ]

3 a$ G4 V6 X+ x$ J硬识别系统:采用智能模糊点阵识别算法,准确率更高,识别率大于99.70%。很少需要人工干预。' b# W! v6 [5 [$ Q, x; f0 N3 a: R0 Q  ?
: D* _9 a: }% h3 d% J7 A" A- ^
软识别系统:OCR/字型拓扑结构识别算法,会频繁出现误识别情况,准确率低于90%。需要人工不断输入纠正后的号牌。" v0 N: G# J: p- B/ c% A" Y

3 B: d; T2 `, K4、可靠性及稳定性:
) A0 e7 \( ]* Y+ v2 Z& l# [0 y* V9 ^9 i
- q! E6 ?! j" J9 t" M) q硬识别系统:专用识别器采用TI 公司的高速DSP,双CPU控制,确保系统可靠性和稳定性。
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软识别系统:软件识别,容易频繁出现死机等情况,需经常重新启动电脑,造成间断性系统瘫痪。+ `! E; @4 C: |' O$ K
  M/ ~5 l4 u3 [
5、识别速度:4 t+ C' e; l8 R3 Z2 n

( ?1 D; a5 y; t) f# M9 {硬识别系统:整车车牌识别速度小于0.4秒,充分满足车流量大时的需要;5 B6 U$ D, x! w$ c/ f" U" J) j
" B% o4 Q4 y8 A
软识别系统:整车车牌识别速度大于3秒,甚至更长,速度让人难以忍受。$ |& t7 ?) X  J; w8 f

. n6 a8 Q* N$ G5 w" @2 i; V, j  a6 ~6、车速适应性:
. s0 t, F3 x2 t3 ?0 F: H/ }' s# \2 d* c5 F  n& e! y
硬识别系统:车速在0-120Km/H范围内均能稳定快速识别;应用范围广泛,高速公里使用该类设备。
1 F# e4 O$ N4 Z. @0 a" ~4 l7 `6 s% }, ]
软识别系统:车速大于40Km/H时,识别率急剧下降,现被引入停车场场系统中,有待进一步完善。3 r$ c; e( D( U: A

6 ~2 z, I6 P# Y2 r! L6 V7、环境适应性
) i7 b: D8 P% }. k" J" I  U. n5 m3 |; g+ J2 ^1 K
硬识别系统:能在夜晚、阴天、雨天等各种光照条件下正常工作;0 K( G; L3 |, r4 K% w
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软识别系统:上述条件下,甚至一天的不同时间内,识别准确率起伏很大。# b8 @% v  P$ h: M. `) X; h9 }
+ O) h- r" P+ K1 @6 }; `4 Q. L3 v$ e
8、兼容能力
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2 r' ]2 G! Q6 e+ x( b" A& E硬识别系统:无需工业IO卡的支持,借道停车场控制系统(PLC)可直接与各类IC、ID、纸票等类型停车场无缝兼容,实现车牌号与卡号必须一致才能进出的自动识别、自动打印车牌号等功能。" H; _) V" m. u

# }2 @; N( d; g4 v9 d! S软识别系统:依赖IO卡进行车辆检测、开关道闸等动作,与停车场系统只是软件嵌入关系,硬件无联系。工程量大,用线多,稳定度差。+ {: }( P3 x: s) u) k3 c% p
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9、摄像机共用性
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' |' W$ i, [/ I# ~. D硬识别系统:系统可与监控系统共用摄像机,对系统无任何影响。
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软识别系统:不可共用,否则对系统稳定性和识别率造成严重影响。. |7 ]" A. D( S* e/ m  _

0 _$ N: C9 R4 k- x10、输出信号
& z) b6 I$ v; A2 z# B
' _0 `6 F8 q/ n. e% X) b1 @9 X' ?4 R硬识别系统:系统可输出车辆大图、号牌小图、号牌识别号码、号牌颜色和识别可信度、车流量、场内停车量等实时数据。具备车辆进出静态图片查询功能、可接驳车位引导系统等。
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软识别系统:没有输出接口,基本为其系统自身使用,无法进行二次开发。
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7 h' y9 ]$ P$ j7 Y随着行业的发展,市场各式各样的需求,市场对车牌识别系统的需求越来越广泛,主要分为:软件识别和硬件识别。通过车牌号码的自动识别、自动登陆、自动对比,系统可以实现自动开闸、自动计费、自动验证用户车辆身份、自动区分内外部车辆、自动计算车位数、自动报警等诸多智能化功能。9 _3 y$ B( b/ P3 D1 F* L

1 c2 }% I9 Z9 Q3 f, ?$ |( e4 J软件识别:显而易见词义能理解出来是通过软件对车牌号码进行的,通过在电脑上安装一个配套的车牌识别软件,对抓拍的图片进行识别处理。其工作方式是通过摄像机连续抓拍多张照片,选择其中较为清晰的一张,然后通过电脑软件进行字符处理,实现号牌识别的。因为每次识别需要抓拍多张图片,因此软识别的速度较慢。而且该系统对所抓拍的图片要求也是极高的,必须极为清晰才能达到想要的效果。该系统对现场环境以及调试质量要求极高,在诸多环境不乐观的场合都不适用,设备的摆放颇为重要。
" h/ D) y' w9 q+ D# \; s1 {( q- w9 a3 _7 ?" w: w4 P5 ]/ {2 k; A( e
硬件识别:通俗的解释是通过独立的硬件设备,对所抓拍图片进行一系列的字符处理;目前停车场系统行业中硬件识别也分为两种,即带有单独的车牌识别仪和前端硬件识别两种。前端硬件识别一体式摄像机适应市场需求,目前得到了广大客户的喜爱,深圳腾翼达专注停车场车牌识别系统、人行通道闸机的研发与生产。
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