|
腾翼达科技的停车场车牌识别系统软识别与硬识别的优势对比:3 A' A( X6 R1 K% q! Y% _
" K. r4 c' ?' c1、分析识别模式:
& U+ `4 k. o- U! R! ]7 T& Z0 a
% o% b+ j) o, ~7 b& c硬识别系统:采用视频流分析识别,对监控范围内的视频流进行全天候实时分析;5 N% P; O# E- b5 o, \; e% [- y
* `& B6 N/ B/ L$ y3 R, Z; R
软识别系统:图片分析识别,对到达指定范围内的车辆进行拍照,再对照片进行分析;当车辆位置不佳时,识别易出错。
4 a. K. y$ }3 P4 K' y$ I/ v. o" ]' s3 z$ a: q' O, ]9 E. h
2、触发识别方式:9 k7 F$ S( e9 G) Z
' L4 B' e7 h9 F1 b+ B# z' W( S/ X9 E硬识别系统:地感和视频触发可选,不需增加检测设备,无需破坏地面或增加工程,24小时采集图像。
: q* y- Y6 Y: j! E0 K; c6 @ i p8 t# o+ P0 F( o& s. d
软识别系统:地感、红外等外设车辆检测设备触发;需要一定的工程量。
% S: |' [* q+ j) l- Z% W, U
3 j( ]/ X* f- v( e# e) S3、智能算法模型/ b) M2 X9 R) m- c
' \9 T& }1 V2 t0 e' X' S) C! G硬识别系统:采用智能模糊点阵识别算法,准确率更高,识别率大于99.70%。很少需要人工干预。
# n2 T& B7 l- N$ C- m/ q' x) j9 q7 `9 U6 T9 H; P! T2 K
软识别系统:OCR/字型拓扑结构识别算法,会频繁出现误识别情况,准确率低于90%。需要人工不断输入纠正后的号牌。
0 w1 V! d1 P9 M7 C B9 z4 o7 q9 e0 n" k7 x; t T* {2 v
4、可靠性及稳定性:
! y- [% W& Q3 O* G+ y' y8 M e% f4 {+ g
硬识别系统:专用识别器采用TI 公司的高速DSP,双CPU控制,确保系统可靠性和稳定性。" d$ e) u J0 G0 _8 C( B* x
4 C/ ]+ t6 G# J
软识别系统:软件识别,容易频繁出现死机等情况,需经常重新启动电脑,造成间断性系统瘫痪。
9 B& c, w6 Y, z# X' K+ c, K f4 M% r$ v
5、识别速度:- |8 w" k- ~% H% N% V0 C& I5 }- Y" ^
% i' c$ G) b0 ?) |1 ~
硬识别系统:整车车牌识别速度小于0.4秒,充分满足车流量大时的需要;
; ~0 w0 m- m! z2 ^1 E) ~$ A( W" s. H$ |& n- z2 r U
软识别系统:整车车牌识别速度大于3秒,甚至更长,速度让人难以忍受。4 G# c; j _- a% T. t6 t
! G' m9 Y+ }6 y8 M8 n. B6 O
6、车速适应性:+ b5 {' B# k0 H. _3 [7 @
* @' {: Y( s1 _+ ^
硬识别系统:车速在0-120Km/H范围内均能稳定快速识别;应用范围广泛,高速公里使用该类设备。& E5 K B2 Z/ s _$ W) c4 l
; N! B5 S8 q. m# S% [软识别系统:车速大于40Km/H时,识别率急剧下降,现被引入停车场场系统中,有待进一步完善。
) R, Z9 u; x% e" e r2 x
8 N+ I; l6 O! F' s" O7 H. q, ^7、环境适应性4 |' ^( M! N4 I
, D& ~% i5 }1 h$ i1 U" x& t
硬识别系统:能在夜晚、阴天、雨天等各种光照条件下正常工作;
- b7 k& ?2 k1 D' v5 f8 k) u7 I# W9 k5 c! e* \$ v
软识别系统:上述条件下,甚至一天的不同时间内,识别准确率起伏很大。
# ~$ } z0 X) x- C6 _! U& S' X
% H4 m, B. \* D; @4 ?8、兼容能力
& T& s$ G* X0 X% T! A0 z x. Q1 ^) y b; k4 r& Y. `
硬识别系统:无需工业IO卡的支持,借道停车场控制系统(PLC)可直接与各类IC、ID、纸票等类型停车场无缝兼容,实现车牌号与卡号必须一致才能进出的自动识别、自动打印车牌号等功能。
8 x/ T" A5 b8 h. B( ]' Z* c# q( r! i# T' T+ }+ t) b" P
软识别系统:依赖IO卡进行车辆检测、开关道闸等动作,与停车场系统只是软件嵌入关系,硬件无联系。工程量大,用线多,稳定度差。
/ Y$ Q* z8 r) i# n0 V+ {* B& m0 h, c
9、摄像机共用性3 f7 E0 c* R7 q, f2 h
- K3 Y1 S, o# [6 r4 @硬识别系统:系统可与监控系统共用摄像机,对系统无任何影响。
# J( b P5 @- k# M9 w) Q, H5 h. U2 q2 c9 ]" e
软识别系统:不可共用,否则对系统稳定性和识别率造成严重影响。
9 G7 p4 K- \! \. e" l8 v8 v+ E. _% z/ a4 ^* u
10、输出信号
: k2 T8 E, \" p1 ?# K% u& F
) |0 {6 c% d' O. q7 ^5 y' t$ Q硬识别系统:系统可输出车辆大图、号牌小图、号牌识别号码、号牌颜色和识别可信度、车流量、场内停车量等实时数据。具备车辆进出静态图片查询功能、可接驳车位引导系统等。
5 v( ]' n0 @ [0 N& L9 F
4 A8 j$ o. t+ y# p3 K8 ^7 K软识别系统:没有输出接口,基本为其系统自身使用,无法进行二次开发。" a' y6 A4 i z* b* a9 p7 Y
; a, s9 e" y Z' p6 h& _$ {
随着行业的发展,市场各式各样的需求,市场对车牌识别系统的需求越来越广泛,主要分为:软件识别和硬件识别。通过车牌号码的自动识别、自动登陆、自动对比,系统可以实现自动开闸、自动计费、自动验证用户车辆身份、自动区分内外部车辆、自动计算车位数、自动报警等诸多智能化功能。
4 b4 a1 y9 V- u6 C4 B$ o7 l
9 x6 D, x) J& s6 h软件识别:显而易见词义能理解出来是通过软件对车牌号码进行的,通过在电脑上安装一个配套的车牌识别软件,对抓拍的图片进行识别处理。其工作方式是通过摄像机连续抓拍多张照片,选择其中较为清晰的一张,然后通过电脑软件进行字符处理,实现号牌识别的。因为每次识别需要抓拍多张图片,因此软识别的速度较慢。而且该系统对所抓拍的图片要求也是极高的,必须极为清晰才能达到想要的效果。该系统对现场环境以及调试质量要求极高,在诸多环境不乐观的场合都不适用,设备的摆放颇为重要。
3 Z! K' P% {- ^- `% U P5 r4 e
3 `+ o m" H+ z8 S硬件识别:通俗的解释是通过独立的硬件设备,对所抓拍图片进行一系列的字符处理;目前停车场系统行业中硬件识别也分为两种,即带有单独的车牌识别仪和前端硬件识别两种。前端硬件识别一体式摄像机适应市场需求,目前得到了广大客户的喜爱,深圳腾翼达专注停车场车牌识别系统、人行通道闸机的研发与生产。 |
|