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[讨论] 货车管理新趋势,智能锁引发新入口

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发表于 2017-12-6 17:11:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
伴随着物联网与互联网深度叠加,智能锁在智能安防、智慧物流、智能家居等概念中火热起来。作为智慧物流领域新型组成部分智能锁,整合了门禁管理、车辆管控等功能,推动了智慧物流的格局变化。9 a" q8 G: Y! Y$ G! z" m1 U; A2 Q

! d3 N, x1 F/ K1 x8 D) }; _4 u. d. \打破传统物流管理模式,智能锁助力发展
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智慧物流主要对于出货车辆的管控,例如厢式货车、快递车。从管理模式考虑,传统的车辆管理,通过纸张登记,申请,分发钥匙的模式。使用过程繁琐,申请时限长,同时原始的纸张登记易丢失且信息真实性无法保障。从安全模式考虑,钥匙易丢失,且门锁易被撬,导致货物被盗,无法有效防范。诸多痛点也逐渐显现,成为制约企业发展的重要因素。, v; j6 R2 ?/ Q# }# X  i, j7 V' Z

) Q) P/ G+ B( Y针对以上痛点,智能锁打破原始的车辆管理模式,替代传统的钥匙开门,融合物联网、云计算、大数据等新兴技术的应用,将智能锁与手机结合。重点解决车辆在运输过程中,人员开门权限管控,厢门监控管理,开门日志查询,以及厢门异常破坏等问题。7 ]0 r0 G$ F9 T2 {) L* O

6 c' E7 G2 t4 h7 N/ P对于人员权限管控,发货前根据不同人员通过手机APP或者微信公众号下发不同开门权限,如运货方、发货方、收货方。然后实行装车,装货后,装车员检查完毕,由管理者通过手机发送上锁指令,收货现场负责人员通过手机发送指令解锁卸货,权限由货物管理方灵活授权。从此告别繁琐的钥匙分配,手机取代钥匙,摇一摇开门 。
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' p2 O% P1 v. v1 [. E. c2 K对于厢门监控,在货物运输过程中,加强车辆的货物安全服务指标,管理员可通过云端实时监控厢门状态,掌握用户开门权限,防止车队内部坚守自盗的现象发生。
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5 f' |4 f2 e* p! J; c对于开门日志查询,管理员可通过云平台调用开门人员信息,了解运货方、发货方、收货方,开门情况,查询货车开门情况,对开门记录实时跟踪掌握。; M8 F* _8 W- w" Z  J; D
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对于厢门异常破坏,发生异常开锁或暴力破坏便自动发出警报,上报平台(联网版),杜绝偷盗行为,保障货物运输安全。: n2 Y, u2 Q" i& n/ @/ k0 z
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对于智能锁的应用,有效的助力智慧物流的发展,云端连接的智能锁将会升级传统安防品类联动困乏的局面。
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箱式货车智能锁具备哪些特点:
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手机开门功能:无需携带钥匙,智能又便捷  + S% z4 l2 \& R* F0 Q
用户权限管理:对运输方、发货方、收货方进行开门权限设定  2 A' L: k3 @& e4 _
实时权限管理 :通过云端实时掌控用户开门权限
+ `" U% R/ @3 W2 r9 y* B8 F* J车厢内安装智能锁 :外部无法破坏或破解: F0 k5 O+ e# G& m
内置大容量蓄电池 :车在熄火状态或无供电状态下可工作
* b) Q1 S" f% g# H8 w3 \" e4 [外接车载电源 :车在正常工作状态启用车载电源,节省蓄电池电量
. f* g3 C  g' y+ r6 S) l& ~: P开门日志查询 :对开门记录实时跟踪掌控 。0 J0 _5 i4 V3 P! [  b7 C! n

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