[求助]夜间监控问题

阿魔

我是 昆明的一家工程商,现在工程中有一个情况:我方在一个卡口,安装了车道监控,现在情况是:当地卡口夜晚不设卡口,夜间当地照度基本上为零.白天成像相当清晰,可清楚看到车牌.夜间我们安装地灯作为辅助照明.当夜间车辆通过该卡口的时候,如果车速在20码以上时速,那么,摄象机拍摄到的画面只是两团灯光,如果车辆在5KM/H的速度时候,摄象机能拍摄到清晰车牌.特别的,如果夜间有人值守,那么,车辆只要停住3S以上,摄象机拍摄到的车牌更为清晰.现在问题就是:由于夜间卡口不设卡,而且,该卡口除了我们的辅助地灯外,没有任何的辅助光源,问:车辆速度在20KM/S,开大灯的情况下,用何种方式,可以拍摄到车牌?当地卡口安装工艺:摄象机安装在正式卡口位置后8M左右,采用JVC1480摄象机,由于条件限制,安装高度在1M.当地卡口建设安装于一坡度大约20度左右的坡道上.车辆通过卡口,都是以仰视.请高手,兄弟姐妹告之

kkdwiyv

用射灯，功率大点的

千家万户

我这有两款机型可以达到您们的要求，请留下联系方式，给您传过去

于洪

虽然当前标称的道路专用摄象机、宽动态摄象机、强光抑制摄象机等产品比较多，但在实际应用中需要分析与测试。首先，需要根据现有画面情况判断是因为照度低造成的图象不清晰还是因为车辆的大灯产生强光导致牌照拍摄不清楚，抑或是因为车辆速度过快，摄象机快门设置不好造成拖尾引起的图象不清晰。如果是因为照度低使图象不清晰，可以考虑补光措施，可能你安装的地灯还不够，也许要加装杆灯，这需要视现场环境决定。不建议使用可见光的射灯进行照明，原因很简单，尤其是司机更会觉得讨厌。如果拍摄只需要黑白图象，现场又不能再增加额外的辅助照明，可以考虑使用红外补光设备。如果是因车辆大灯引起的（看楼主的描述，这种可能很大）。可以尝试选择高级的带有宽动态（或成为强光抑制）功能的摄象机进行现场测试，兼顾日间监视效果，满意后更换。上面说了，现在市场上很多具有这种功能的摄象机，但鱼龙混杂，挑选时需要仔细。如果只是因为摄象机设置问题，这个就更简单了，重新调试摄象机即可。1480摄象机已经是很不错的摄象机了，不过你可以咨询JVC，好象新品对于强光抑制的功能可能更好些。

阿魔

这个产品是有强光抑制的了。还可以设置。但我看车辆跑过的时候，如果车速度太快，直接是车牌位置也变成黑的了…………我现在强光抑制设置在中间档。不知道效果会怎么样。现在我们采用的是250W的射灯了………………3楼的老大，要不，我传段录象给你，你帮我分析下？

8hdy8

是否考虑加装闪光灯？

阿魔

加闪光灯能解决问题么？现在情况有点复杂………………

ElphelCN

抓拍牌照最基本方法就是首先要固定相机的曝光时间，也就是首先要把相机的自动曝光控制关闭。然后利用自动光圈的镜头来控制曝光亮度。其次抓拍牌照一个很重要的方法就是利用车牌的定向反射特性，一般来说几瓦功率的LED在1/500秒的快门速度下已经能够足以获得非常清晰的图像。快门时间与相机安装的角度以及镜头焦距有关，需要通过计算和试验确定，通常情况下，曝光事件内，牌照在图像内移动的距离不能超过牌照笔画的宽度。闪光灯的问题也很多：采用闪光灯的时候，相机的自动曝光和镜头的自动光圈将全部失效，因为他们都没有办法在如此短的时间内计算出合适的曝光参数。

阿魔

楼上的大哥，那个象我这样的情况，如果采取抓拍，是不是需要加地感？我现在没有增加任何控制。直接是摄象机和那个DVR连接了。开了强光抑制，但车速度快的情况下，强光抑制使车牌范围也变黑了。那个计算你说的：“通常情况下，曝光事件内，牌照在图像内移动的距离不能超过牌照笔画的宽度。”这个是什么意思呢？能给我解释一下么。谢谢了。

ElphelCN

作为一个严肃的卡口项目，肯定要通过地感线圈（当然也有其他的光电触发方式，不过总得来说地感线圈好像更加可靠一点，至于视频触发就更加不可靠啦）来触发抓拍。我不知道你的DVR是什么格式的，不过好像目前CIF的比较多一点吧，图象的分辨率首先就降低了，经过压缩更加有问题。所以一个比较妥善的办法就是将视频信号分成两路，一路输入DVR，存储动态图象，一路只是存储768×288的静态图象（也就是车子通过地感线圈的瞬间图象）这样将来无论是取证还是再增加牌照识别功能都比较方便一点。从你的描述看：就是相机采用了自动曝光控制，到了夜间，曝光时间过长，车灯形成拖尾，自然把牌照区域覆盖了。你先去把相机的曝光时间强制设置成1/500秒试验一下（JVC1480应该支持这个功能的，连早期的CP460都可以的），个人感觉，1/500秒对于任何速度小于25KPH的车辆应该能够获得比较好的结果的。此外镜头，保护玻璃上的污渍也会将车灯的光斑扩散，所以有条件的话，应当经常清洁。