[求助]车辆探测器和感应线圈的区别是什么？

wjp810609 · 发表于 2009-7-12 18:03:09

一般工程中，感应线圈是接在车辆检测器上的，形象点说，车辆压在感应线圈上相当于一个输入信号，而车辆检测器相当于一个处理器并会输出一个脉冲信号（一般是个通断信号）给后端设备。不知道这样说你能否明白。

dahang · 发表于 2009-11-14 17:51:25

在挡车器杆子关到位的情况下以杆子为中心轴埋于地下5CM左右可以是长方形或者平行四边形视具体情况拉出链接到车辆检测器双绞4--8 作用为车是铁的过来后地感会给车辆检测器信号车过后自动落杆以及防砸是不？？

jiasixia · 发表于 2009-12-28 17:26:08

9楼的相当的厉害哦

lrz · 发表于 2010-5-20 10:05:55

原帖由杨广于 2006-2-16 21:37 发表
& Y: t, D/ P; N2 d6 _& b版主：提点意见，能不能将论坛中回复过于简单、答案完全不对、贴子无意议或过时的贴删除些。这样方便大家学习和查找啊。论坛数据不断增加，我们老客人看贴好不方便啊。-----------------------------------为什么要地感？答： ...

学习了！谢谢大侠：）

jack.hu · 发表于 2011-2-14 14:39:52

原帖由 sunnyrun 于 2005-12-30 17:49 发表
请问车辆检测器和感应线圈有什么区别？感应线圈是装在地面以下，那车辆探测器是装在哪里呢？

感应线圈埋地下，然后接到车辆检测器上。感应线圈是探测部分，车辆检测器是处理部分

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