苏州日益国宝：循环泵冷却水管路方案怎么选择？

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苏州日益国宝：循环泵冷却水管路方案怎么选择？相信不少人是有疑问的，今天苏州日益国宝泵业有限公司就跟大家解答一下！

, S9 a  H% A, n2 n, l循环泵是否需要冷却水，哪些部位需要冷却，冷却水耗量多少，这和介质温度、泵型等有关，以下给出一般的设计思路和基本考虑方法，具体应用时应以泵的实际工况参数和泵厂经验确定。
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苏州日益国宝：循环泵冷却水管路方案怎么选择如下：

1 U# L6 |- T& n& ?" y% b一、磁力驱动泵一般不需要冷却水

冷却水耗量应以泵厂给出的数值为准，估算时可参考如下经验值：

& N/ e" I1 j" I4 ?/ v$ u4 E1、冷却水耗量小泵0~1.5 m3/h，大泵0~3 m3/h；

4 C- Z$ S/ P" e+ |! j& h2、对于采用压力润滑系统的泵取大值；
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3、对于空水冷的电机，冷却水耗量较大，需10~50 m3/h；
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- v; j, {2 e2 ~* V. O' f% L% H( P4、电机通常采用空冷，只有当功率较大(如大于2000KW)时，且现场有合适水源时才考虑采用空水冷电机；
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5、对于泵用汽轮机，其冷却水主要用于油冷却器等，凝汽式汽轮机还需要增加表面冷凝器用的冷却水，以便将汽轮机排出的气体冷却成水。
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! R% W4 D5 u6 C. j  x汽轮机的冷却水耗量和汽轮机的型式、大小、结构等有关。其冷却水耗量范围很大(一般为蒸汽量的40~80倍)，需仔细咨询汽轮机厂。

6 e; O8 R; D  s( ^0 k二、冷却水管路系统布置
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除另有规定外，冷却水管路系统的总管和每一支管均应设置必要的进口阀和出口阀，且每一冷却水出口管道上应设流量视镜，冷却水管路布置应符合表的规定，卖方在技术报价时应明确冷却水管路系统的方案。

& U- L0 |5 m, O) D; z. y三、泵冷却水管路方案的选择
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1、输送介质温度低于120℃的，通常不设置专门的冷却系统，多采用本身介质来润滑和冷却，对于易结晶或含有颗粒的介质应配有密封面冲洗管路(设计时均留有接口)；

, `* b  V; q3 u9 |/ W2 _* r2、输送介质温度高于120℃时，应考虑是否需要对轴承箱进行冷却，冷却水管路系统采用表中的方案A和方案K；

3、输送介质温度高于120℃时，宜对密封液(或缓冲液)进行冷却(金属波纹管密封除外)，以降低密封腔的温度，改善密封的工作条件，延长其使用寿命，冷却水管路系统采用表中的方案K和方案M；
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3 l  ?* d* m" }6 z& s# |( t4、输送介质温度高于300℃时，不仅泵头部分需要冷却，悬架轴承室也应设有冷却系统，泵结构一般为中心支承形式，机械密封最好采用金属波纹管型，但价格高(价格是普通机封的10多倍)；

5、输送易结晶液体时，应考虑对机械密封设置外供液体(如水、蒸汽等)进行冷却(Quench)密封腔，并防固体在大气侧积聚。
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9 e0 y, l. G% o4 Y" ^输送饱和蒸汽较高的液体(如液化气、液氨等)时，应考虑对机械密封设置一外供液体(如40℃热水、蒸汽等)进行加热(Quench)，以防止液化气或液氨等因压降汽化而结冰，并防止辅助密封圈变硬发脆，失去密封作用，冷却水管路系统采用表中的方案D。
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