鸿承机电：威格士叶片泵在压路机上使用情况

鸿承机电

一、自吸油型液压泵的自吸油能力很强，无需外力供油。对于自吸油型叶片泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。70年代，随着静液传动技术、威格士液压控制技术和计算机技术的发展，压实技术和压实设备的研究有了长足的进展。
, ?6 X4 d# f$ Z" y
  z1 D2 L3 O3 w1 Z. B1 C
7 A" G$ c: F4 m2 F* P) L( |
二、首先，静液传动应用到压实机械上，通过液压系统流量的控制，可以容易地改变马达的转速，实现压路机振动频率的连续调节，因而使得复杂的传动系大为简化。这一时期，振动压路机的研究主要集中在振动压路机参数优化方面，并逐步实现了振动频率与振动幅度的无级连续调节，改善了压实效果。
) c7 }* a. s4 I0 p1 e% b三、碾轮采用充气轮胎,一般装前轮3～5个，后轮4～6个。如改变充气压力可改变轮胎式压路机接地压力,压力调节范围为0.11～1.05兆帕。轮胎式压路机采用威格士液压、液力或机械传动系统，单轴或全轴驱动，宽基轮胎铰接式车架结构三点支承。压实过程有揉搓作用，使压实层颗粒不破坏而相嵌，均匀密实。机动性好，行速快(可达25公里/时),用于道路、飞机场等工程垫层的压实。

四、按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力，采用机械传动或液压传动。一般前轮转向，机动性好，后轮驱动。为改善转向及碾压性能，宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接，以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接。
" x* K, @) I6 Z+ p6 v1 K% k$ A
0 c+ [  H7 `  V0 a3 E五、采用液压操纵、用威格士液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。还装有喷水系统，用于压实沥青路面时，对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。
, w* I9 p/ S0 |/ u- Y( P8 N- u# y( w
* g) k" j! Z) @3 J8 y