|
二通流量阀也有人叫力士乐调速阀,力士乐2FRM.K型二通流量控制阀的特点:力士乐插装阀;内置六角的调节元件;使用附带的单向阀;低启动跃变。 力士乐Rexroth流量控制阀是在一定压力差下,依靠改变节流口液阻的大小来控制节流口的流量,从而调节执行元件(液压缸或液压马达)运动速度的阀类。
- B- t' }" B) L O4 j$ f1 T' Z* P9 W- i8 ]* q' k3 w
$ k* V j: F% G4 N6 [) G% o. p9 W% W力士乐2FRM.K型二通流量控制阀用于保持流量稳定,而不受压力和温度的影响。力士乐2FRM.K型二通流量控制阀的基本构成为壳体,调节元件,节流窗口,节流螺栓,压力补偿器和单向阀。力士乐2FRM.K型二通流量控制阀的zui大工作压力315bar和zui大流量60 l/min,REXROTH 2FRM系列
; K& t( @# U4 k; ]8 I" E6 y二通流量阀的技术特征
, Y! ~8 I3 E7 K, M, l& g* Y; @# c
主要包括“单个控制阻力”和“一阀多机能两个特征。
/ z8 y: _/ m# P" J* r( c- H' b+ I$ S; d- o- W
1.通流量阀的单个控制组件都可以按液阻理论做成个单独受控的阻力。这种结构被称为单个控制阻力。8 L; j1 D: j0 E6 F/ r# w
: @% _7 e2 `3 M5 W% H; p& N2.这些单个控制阻力”由主级和先导级组成根据先导控制信号独立地进行控制。这些控制信号可以是开关式的也可以是位置调节、流星调节和压力调节等连续信号。
& n K$ I7 O7 N0 F$ A6 [. ]7 k% n# c8 o
3.根据对每-一个排油腔的控制主要是对它的进油和回油的阻力进行控制的基本准则,原则上可以对一个排油腔分别设置一个输入阻力和一一个输出阻力。按照这种原理工作的控制回路称为单个控制阻力回路。$ Z! T' G- c7 o: k' c5 g0 |& z1 r# y
% Q- q4 g% ~6 f( |5 [ \# y6 A3 D |
|