油联天下：9月1日起，高速收费全新调整！禁摩令全国解禁？NO！

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5 F/ l$ I+ n, w- d; X  n前段时间，基于收费公路内外环境的变化和收费公路的新要求，交通运输部针对2003年版《收费公路车辆通行费车型分类》进行了修订。在新标准中，具体落实了国务院“深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站”决策部署中“调整货车通行费计费方式、统一按车(轴)型收费”的相关任务要求。
" _9 ^' Q( L- _& u1.重新修订后的新规，在三个方面做出了调整
; X: W* z# _5 z/ t# Q% J1 z7 L1. 货车取消按重量收费，变化为统一按车型收费
4 O& d! |; d" @4 x* F2 b  y/ \# y2. 1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人。新标准将核载8人和9人客车由原2类客车降为1类客车
3. 为解决摩托车的统一分类问题，明确摩托车通行收费公路，按1类客车分类。
单从以上几点来看，新标准的实施无疑有利于降低货车司机今后的通行费，而原本的2类客车降为1类客车，也降低了多成员家庭的出行成本。
由于1类车和2类车的高速收费系数分别为1、1.5，所以类别降级意味着降价，对应车辆（如8座的五菱之光）高速费将降33%
2.摩托车纳入1类车≠高速全国“解禁”
新标准将摩托车纳入1类车进行收费，不少媒体称这预兆着“9月1日后摩托车可以上高速”，然而这是一个错误解读。
' R+ B6 }$ C2 v# t* H$ R$ m《道路交通安全法实施条例》表明：符合规定的摩托车都不禁止上高速，但《道路交通安全法》中是允许地方采取“禁行”措施的。
《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条
公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。
  }5 \9 d: L/ |. C3 @据官方数据显示，目前“禁止”摩托车上高速的省份有17个。而摩托车上高速是否被处罚，要看高速入口有没有设置禁止摩托车驶入的交通标志。另一方面，有消息称，即使摩托车允许上高速，也需要具备以下条件：
1.必须持摩托车驾照（D级）上高速；
2.摩托车上高速不能载人；
. }& a$ V. E0 v; f3.必须佩戴安全头盔；
3 f8 Y$ U* ]: A8 V5 p% c4.必须走最右侧慢车道；
5 i7 L6 C- \+ {; v! A- G, a: s5.速度不能超过80km/h。
5 P9 I1 [, b+ ?1 }' T不过即使如此，摩托车通行高速等收费路段依然有较高的风险，如果可以对驾驶者的技术要求/驾驶年限、车辆性能、通行时速等有新的更明确的规定，更加符合当前环境就更好了。当然，具体还要等9月1日揭晓。